2020.11.08.噴火湾.釣行

皆さんこんばんは、M.カトーです。

今日はかなり風が強い予報ここ噴火湾も沖は7ｍ/ｓ辺りとの事、来てみてダメそうなら
大人しく帰るつもりで来てみました。
波打ち際はとっても穏やかで、楽にカヤックを出せましたが問題は沖。
ここは沖に出れなくても岸寄りでロックが楽しめるのでお気に入りです。



以外にも風はそれほど強くなく、普通に釣りが出来たのは嬉しかったのですが・・・・
魚が全然居ません（泣）可愛いサバが1匹とギスとかばかり、サバの群は何処にも見当たりません
カモメ達も全然動きなし。



2時間程徘徊してようやく小さ目の黒ソイ1匹。



沖は諦めロックに変更する事に。



かなり沖でストレス溜まりましたが、アブに遊んでもらい少し和みました（＾＾；



アブと遊んでいるうちにやや小さ目シマゾイ、こちらはキープで今夜の肴はＯＫ、また飲んだくれて寝れます（＾＾；。
その後風が予報並みの強さに成り波も出て来たので、欲張らずに撤収と。



先回、先々回、と共に貧果ですね～昔の私なら、冷めて半年位釣りに来ない所ですが、今は釣り（釣果）が全て
では無いので、こんな事も在るわな、と。
浮ける事が重要です。


それでは～

2020.11.01.祝津.釣行

皆さんこんにちは、M.カトーです。

今日も風が強くて浮ける場所・・小樽なら何とかと、来てみましたが、2時間もしないうちに
風が更に強く成り直ぐ撤収ぅ～とりあえず浮けたし何匹か釣ったので（キープ1匹のみ）良しと。




で、お持ち帰りはこのカジカのみ（＾＾；
でもね、でもね！　カジカ（ギス以外）は私の場合、結構貴重で今シーズンもブリより釣果少ないですし。



で、今日どうしても浮きたかった理由はこちらで、またドライブのプロペラを削ってみた。（判らん！）


前回はなるべく不要な水の抵抗を減らすよう削りましたが、今回は推進力が増すように削りました。


実物はこんな感じで水を掻く面をえぐる様に削ってみた。


重い！　いきなり藻でも絡まっているのでは？　と、思うほど激重！　ウエイトトレーニングには良いと思いますが
常用には遠慮します’（＾＾；
前回まで軽いタイプに成れていたので　猶更重く感じ、ゆっくりとしか漕げないのですが、ログを見ると速度に
差は無く、重い分推進力が在る訳ですが私の脚力にはちときついです、（弐号艇なら速度記録出るか？）


更にもう1つのドライブ（もう1つのスクリュー？）は、現在型の製作4/6終了、塗料が乾いたら残りの2個を
作ります。


それでは～