楽しかったが辛い思い出でもある。

あいかわらず微熱で頭がボーっと重いのであります。

寝てても直らない体質なので（状態にも寄るけど）色々動き回っているのであります。

さて、この前ハイブリッド車が発進する所に遭遇したが、全くエンジン音がしないのにビックリ。

一瞬ハンドブレーキが外れて勝手に動き出しちゃったのかと思ったぐらい。

これじゃ歩いてて後ろから車が来ても分からない。（怖い！）

車ってエンジン音を楽しむ乗り物でもあるし、音で車の状態を判断する事だってある。

ハイブリッド車でカーレースやっても面白くネーだろーな。

無音のカーレース。

1992年、鈴鹿のF3000のレース中に事故で亡くなった小河等さん（当時日本のアラン・プロストと言われたカーレーサー）の家に取材でお邪魔した時

「レースって音大事なんですけどね」と言っていた。（日本国内のF-1以外のレースは地域住民に配慮してエンジン音を小さくして走ってる）

なのでオイラ提案「徐々に音量上げていけば気がつかないかも」

カーレースの撮影（車ではなくレーサーの写真）は最初音が怖くてビビッてましたが、慣れると快感になるのであります。

車でサーキットのゲートをくぐりコースが近づいて来ると、クルマの爆音がだんだん大きく聞こえてくる。（わざわざ窓を開けたりした）

するとなぜかよだれが出そーな気持ちになっちゃうのであります。（コンサートで、よだれが出そーになった事はないけど）

しかし小河さんが亡くなって１８年も経ったのね。
B型（血液型）の奥さん、当時お腹が大きかった。

事故の後、冨士スピードウェイで見かけたけれど、なにを話していいのか分からなく声かけられなかった。

本格的にレースの仕事をしたのは二年ぐらいだった（その前は筑波など比較的小さなサーキットで遊び半分仕事半分みたいな撮影やってた）と思うが、その間に知り合ったレーサー村松栄紀も事故死した。（享年２４才）

渋谷のNHKの前の通りで撮影した事あるけど、事故死した後、めちゃ恥ずかしかったと言ってましたよと関係者が教えてくれた。

身長１８２センチのイケメンだった村松君。将来F-1有望視されてたレーサーだった。

２人とも電話で亡くなった事を知らされた。

楽しかった仕事だったが辛い思い出でもある。

（追伸）
こんな本が出たのね。知らなかった。
『夢、疾る ~村松栄紀 あるレーシングドライバーの軌跡』