ＸＪ900 Ｈ様 ワンウエイ交換2

ドライブシャフトの取り出し口

ユニバーサルジョイント。





オイルパンが真っ黒だった原因

オイルレベルセンサー。

黒い樹脂の部分とアルミの間から

オイル漏れ起こしてました。




遊星ギア付とは、リッチなセルモーター

使ってたのですね。








オイルポンプ良好でした。







































オイルの吐出を確認。












写真撮り忘れたので、写真は１０年前の

お姿です。

Ｈ様ありがとうございました。

ＸＪ900 Ｈ様 ワンウエイ交換１

分解編

































吸気側スプロケット摩耗による

タイミング遅れ。





排気側ずれ無しなので、１３６，０００km

走行でカムチェーンの伸び無し、スプロケットの

摩耗無し。　マジッ）
























































































洗浄剤を８０度まで温めて、煮詰めます。

ケースもヘッドも楽に入ります。




リフターホール、カムトンネルはバフ掛け。







バルブシートは荒れもなく良好。

擦り合わせだけでOKでした。

バルブガイドはガタ無し良好でした。

























排気バルブが最も下がった状態。





コンロッドメタルも綺麗でした。

腕の良い人が組み立てた証。





コンロッドボルトとナットは交換の為廃棄。





クランクメタル、綺麗でした。





クランク、ワンウエイ、ミッションをセット。








シフトフォークをセット。





再利用のピストン。