XJR1200 15回目の車検

オイル漏れによるヘッドカバーガスケット

交換の為、ヘッドカバーを開けましたので

ついでにバルブクリアランスを測定した

ところ、排気側のみ詰まってましたので

バルブクリアランス調整。

 

 

特殊工具を使用して、磁石の先にある

丸い板＝シムの厚さを換えてカムシャフト

との隙間を調整します。

新車に近い時に調整してますので、

30年弱ぶりの調整でした。

カチカチ音を消すためにたくさんの台数を

やりました。懐かしい。

結果

 

 

吸気側、排気側共に奇麗に揃いました。

 

キャブを外したついでに。

 

 

キャブのボア部のカーボン付着が進んで

ましたので、清掃。

 

 

もう少し進行すると、アイドリング不調

加速不良の原因となるところでした。

ここはインジェクションも同じです。

 

 

 

 

 

 

超音波洗浄機によるキャリパー洗浄。

 

つづく