ＧＳＸ１１００Ｓ 刀 キャブレターコンバート

自分でキャブを交換してみたものの、

セッティング出来ず、万歳した、

友人、Ｓ殿のＧＳＸ１１００Ｓ








本人曰く、イナズマ１２００のキャブ

全く違いました。何のキャブか調べるのに

半日掛かりました。　　怒り）　　　笑）

KENSO　様　ありがとうございました。　　m(_ _)m

パワーフィルターにすると、ノーマルのニードルでは

全く、ガソリンの供給量が足りません。

メインジェットを３０番上げても全く変化がないので

特注針の発注です。





右がノーマル、左がKENSO　様のスペシャルな針です。

KENSO　様　ありがとうございました、おかげさまで

無事に完了しました。　　m(_ _)m

http://www.kenso-bakudan.co.jp/

結果は、油冷の吹け上がり　＋　油冷の３割増しぐらいのトルク

速いんじゃなくて、怖かったです。　　汗っ）

９年前の腰上オーバーホールとポート研磨が

本領発揮したのかも。　　笑）

無事にまとまって良かったです。

一生刀に乗り続けると宣言したＳ殿

一生乗り続けて下さいね～。

ありがとうございました。