夜八#再訪4(横須賀中央駅)

横須賀中央駅 で #ラーメン探訪 🍜
煮干そば平八の夜営業 🌃
『夜八』

水金土の夜限定。
和え玉+αのつまみで酒を飲むスタイル 🍻
そして、4月から金土は早朝まで営業時間延長。
その名は『夜八ゴールド』

そんな深夜営業開始早々に行って来ました。

午前2時頃入店 💦

この日のメニュー


白魚漬けはなかなかの逸品 ✨


ブランド鮭!?
目黒の鮭焼きもなかなかなモノ ✨

ゴハンと食べたら、もっと美味しそう!?🤔

他には...

ちくわ煮


チャーシュー


うずら卵


飲み物は...

港ハイ

ジンベース。

煮干ハイ

久々に飲みましたが、以前飲んだときより、かなり美味しくなっていました 👍️
これなら又飲みたい!!

ゴールド(深夜)は店主は不在で美人ママが切り盛り。
楽しいひとときが過ごせました ✨

ご馳走さまでした ✨

亀松#再訪42(横須賀中央駅)

横須賀中央で 居酒屋探訪 🏮
亀松。

20:30から飲み始め3時間居座る 🌃

スナックえんどう


ピザ


島らっきょう


アスパラ天


カキぽん酢


焼き鮭


茶豆


ビール🍻


こうばし茶割リピート🔁


ご馳走さまでした ✨

安田記念の展望－その２

３着馬馬の傾向。

前走、海外の日本馬は除く。

来ない馬
(1)前走、ダート
(2)前走、重賞以外
(3)前走、Ｇ１で６着以下。ただし、海外を含めて1年以内にＧ１・３着以内は除く。
(4)前走、Ｇ１以外で１番人気を除き５着以下。ただし、前々走Ｇ１勝ち馬と
　 東京の重賞2勝以上で1年以内に左回りの重賞勝ち馬は除く。
(5)前走、Ｇ１以外で４番人気以下で４着以下。
　 ただし、東京の重賞2勝以上で1年以内に左回りの重賞勝ち馬は除く。
(6)前走、２２００ｍ以上


残った馬
インダストリア
ガイアフォース
ジャスティンカフェ
ジャックドール
シャンパンカラー
シュネルマイスター
ソウルラッシュ
ソダシ
ソングライン
ダノンスコーピオン
ドルチェモア
ナミュール
ナランフレグ
レッドモンレーヴ

14頭。

さらに絞ると・・・。

傾向的に苦戦なタイプ。
・３歳馬
→シャンパンカラー、ドルチェモア
・前走、５着以下。
→ダノンスコーピオン、ドルチェモア、ナミュール
・近２走とも１４００ｍ以下
→ナランフレグ
・７歳以上
→ナランフレグ
・牡馬とのＧ１好走経験のない牝馬
→ナミュール
・前走、3月より前
→該当なし
・斤量58キロ(牝馬56キロ)未経験
→インダストリア、レッドモンレーヴ


さらに残った馬
ガイアフォース
ジャスティンカフェ
ジャックドール
シュネルマイスター
ソウルラッシュ
ソダシ
ソングライン

７頭。

軸選び。


イメージとしては3着は...
・一旦先頭に立つような好位抜け出しタイプ
・後方一気で届かずなタイプ。

ソダシがイチオシ!!

連対馬の傾向では脱落した馬でもあり、また先行タイプである程度粘れるタイプことを評価。

ソウルラッシュが次点扱い!!
G1を勝ち負けするタイプには思わないが、だいぶ力を付けてきている印象。
３着ならばの期待!!

安田記念の展望－その１

連対馬の傾向。

前走、海外の日本馬は除く。

来ない馬
(1)前走、オープンクラス以外
(2)オープンクラスの芝１６００ｍ連対経験のない前走ダート出走
(3)前走、非重賞で"６番人気以内かつ２着以内"以外
(4)３歳以上のマイルＧ１連対馬と東京芝G1連対馬を除き、前走、日本国内レースで７着以下
(5)３歳以上のＧ１連対実績馬を除き、前走、京王杯を除くＧ１以外の芝レースで４着以下。
　ただし、今年のマイル重賞勝ち馬で前走、４着馬は除く。
(6)前走、京王杯ＳＣで５着以下の日本馬。ただしＧ１勝ち実績馬は除く。
　尚、京王杯ＳＣが重馬場以上だった場合は0.4秒以内差だった馬も除く。
(7)前走、京王杯ＳＣで５番人気以下で未連対。ただしＧ１勝ち実績馬は除く。
(8)前走、外国のレース出走で、３着以下の外国馬
(9)前走、２２００ｍ以上


残った馬
インダストリア
ガイアフォース
ジャスティンカフェ
ジャックドール
シャンパンカラー
シュネルマイスター
ソウルラッシュ
ソダシ
ソングライン
ダノンスコーピオン
ナランフレグ
レッドモンレーヴ

12頭。

例年、このデータだと絞れない。。。
G1連対実績馬は例外的に救われる馬が多かったりするので。

さらに絞ると・・・。

傾向的に苦戦なタイプ。
・３歳馬
→シャンパンカラー
・前走、５着以下。
→ダノンスコーピオン
・７歳以上
→ナランフレグ
・古馬(3歳以上3歳限定は除く)の重賞未連対
→シャンパンカラー、ダノンスコーピオン
・近２走とも１４００ｍ以下で、どちらかに４着以下があるの日本馬
→ナランフレグ
・前走、１２００ｍ
→ナランフレグ
・牡馬相手のＧ１で実績のない牝馬
→ソダシ
・古馬対象で斤量58キロ(牝馬56キロ)未経験
→インダストリア、レッドモンレーヴ


さらに残った馬
ガイアフォース
ジャスティンカフェ
ジャックドール
シュネルマイスター
ソウルラッシュ
ソングライン

６頭


さらに絞ると...

主流ステップである京王杯ＳＣは相対的に苦戦。
1400ｍからの参戦は苦戦と見る。
→該当なし
前走、Ｇ１以外で５着以下
→該当なし
単純に(今や)Ｇ１級とは到底思えない。(個人的見解)
→ガイアフォース、ソウルラッシュ


さらにさらに残った馬
ジャスティンカフェ
ジャックドール
シュネルマイスター
ソングライン

４頭

軸選び。

シュネルマイスターがイチオシ!!

昨秋は1200ｍのスプリンターズＳを使って不発。
そこから海外遠征もあったりで不振が続いたが、前走マイルの舞台で復活を印象付けた。
接戦の勝利ではあったが、もちろん目標はここで、東京マイルでこそのスペシャリスト。
状態アップも含めて更なる上昇があるとみる!!

ソングラインが次点扱い!!
昨年の勝ち馬。
昨年はヴィクトリアマイルで不発になってからの巻き返し。
今年は勝っての参戦。
昨年はここは狙うべき馬ではあったが、今年は買うなら前走であり、
妙味の点で本命にしたくないタイプ。
それでも実力は高く評価の次点。

日本ダービーの回顧(まとめ)

タスティエーラが惜しい皐月賞２着の雪辱してダービー馬に。
今回は先頭に立ってそのまま押し切った。
勝者は称えるとして...

超スローペースで勝ちタイムは2分25秒2。
流れれば2分22秒前半は楽に考えられた馬場だったはず。
もっと速いタイムも有り得た!?
それを考えると本来あるべきタイムより3秒くらい遅い中での決着。
凡戦と言わざるおえない。

G1、それもある意味の最高峰のレース、ダービーは厳しいレースを凌ぎ合って
そのカテゴリーの最強を決めるべきと個人的には思ってます。

それがスローペースでは...

競馬は競馬関係者やファンなどからのちのち語られる。
その時、2023年のダービーが凄いレースだったなと称賛されることはないだろう。
大接戦という意味では取り上げらるかもしれないが...。
あとは上位4頭のこれからの活躍にもよるが...
それは勝者にとっても敗者にとっても不運なこと。

是非ともガチンコなレースをしてもらいたい!!

皐月賞馬のソールオリエンスは2着。
道中、かなり抑えるのに苦労していたように見えた。
その辺が最後のあと一押しに影響したのかもしれない。
世代トップレベルの1頭であることは証明した。

接戦を演じた3，4着馬は大善戦。
ただ、世代トップレベルであるかはこれまでのレース実績から見て、そこまでは評価できない。
勝ちタイムでは3，4着馬に限らず出走馬は全馬走れる超平凡なタイム。
今回、そんな中で展開、位置取り、折り合いなどで諸々成功した部分が大きいように思う。

結果、皐月賞は道悪。
ダービーはスロー。
タスティエーラにしろソールオリエンスしろ持ちタイムとしては平凡なモノしかない。
もっと速いタイムでの決着になったら、力関係は崩れる可能性は有るかもしれない。

それとこの世代の牡馬は能力判断が難しい部分もあるが、現状だと全体的にレベルが低いのかもしれない。
リバティアイランドの方が普通に強そうなので...。


連対馬の傾向
1着タスティエーラはさらに残った馬４頭のうちの１頭だった。
2着ソールオリエンスはさらに残った馬４頭のうちの１頭でイチオシだった。

勝つのはソールオリエンスしか考えられなかったのだが...
タスティエーラも強いと評価はしていたが、騎手が乗り替わってばかりな馬が勝つとは...
外国人騎手の場合は要注意(例外)と考えないといけなかった!?


３着馬の傾向
ハーツコンチェルトは残せなかった。

傾向からは来るべきタイプではなく、超スローの恩恵と思っているので、
本当は例外にしたいのだが...

(4)前走、青葉賞で2着以下。ただし、逃げて2着だった馬と前々走、重賞勝ち馬は除く。
↓
(4)前走、青葉賞で2着以下。ただし、逃げて2着だった馬と前々走、重賞勝ち馬と
　 勝ち馬と半馬身以内差で勝ち馬と上がり3Fが同タイム以上の馬は除く。


オッズバランス編
特になし