遊び用タイヤを履いて付近を散策したところ
路面が濡れているのですが、排水性能は悪くない感じ。
前タイヤです。205/50R16です。少し外径が小さい（約8mmぐらい）ので、前側車高が4mmくらい下がる感じ。
後ろ側。 純正装着サイズと同じ195/55R16です。濡れている路面では、VSAがオン（通常）で、何事も無い様子でした。
ちなみに、VSAオフでも、何事も無い感じで、その違いが良く判りません（＾＾；
それは、周りの交通に合わせてノッタリまったり走っているので、フツウ～そんな感じです。
ジムカーナコースでは、「普通の峠道では在り得ない」様な、急激なタイトコーナーがあるので、少しオーバーステアっぽい感じの方が乗り易いので、こんな組み合わせを考えて見ました。が、実際に走って見ないと、これで良いのか？結論は出ないですね。
一方、タイヤ外径が同じで、前後のタイヤ幅を変える組み合わせも検討中です。
前が２１５／５０Ｒ１６ 後が１９５／５５Ｒ１６ とか
前が２２５／５０Ｒ１６ 後が２０５／５５Ｒ１６ ですとか
まぁ、考えるのは自由ですが、現実に履くのは・・・
いろいろ事情があって時間が掛かります（＾＾；
コメント
- EP82-SW20 [2010年5月8日 23:54]
- こんばんは。
低速コーナーが多いレイアウトならお尻を振り易くする、中･高速コーナーが多いレイアウトなら、逆に安定志向、ですよね。
後は、空気圧でグリップを変える手もありますよねｗ - やっくんのおじさん [2010年5月9日 23:44]
- こんばんは、どもです。
今回の前２０５、後ろ１９５の組み合わせで、結構感じの良い動きでした。しかし、感じは良いのですが、タイムがアレで（＾＾；汗 まぁその、あれなんです。（ｗ
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