昨夜は、土庄町役場の駐車場で車中泊していた。
ここは目の前に、世界最狭の海峡(最狭幅9.93m)になる土渕海峡が見られる。
［最狭海峡の町、土庄町役場］
［世界最狭海峡としてギネス認定された土渕海峡(最狭幅9.93m)］
［最狭幅9.93mの海峡幅］
今日は再び東部へ走り、▲洞雲山〜▲碁石山を縦走する予定である。
共に岩山で、山中の洞窟内に小豆島八十八ヵ所霊場を抱えている。
両山を結ぶ遍路道を辿り、ウバメガシの樹林帯を抜けて縦走往復する。
山麓に広狭の車道がクネクネ伸びているが、途中の路肩にクルマを停めて出発した。
［麓から見上げる▲洞雲山の岩山］
小豆島一番札所のある洞雲山を目指して、狭い車道を歩いて行く。
［途中にある三番霊場、観音寺奥の院 隼山付近からの眺め］
［朝日に輝く播磨灘方面の海］
［一番霊場の洞雲山に向かって進む］
［途中の讃岐十景展望台から坂手港や内海湾の眺め］
［一番霊場の洞雲山に到着した］
［山肌にくり抜かれて造られた第一番霊場の洞雲山］
登山道の取付き場所がよく分からなかった。
［洞雲山手前の石柱横の山道を登って行くようだ］
その後も、テープや赤ペンキが在ったり消えたりで、今日も途中で迷ってしまった。
目印を探して何度もウバメガシの樹林帯をウロウロした末、何とか山頂に石塔の建つ▲洞雲山に飛び出た。
［眺望抜群の▲洞雲山頂上からのパノラマ］
［右端に▲碁石山が連なる］
［▲洞雲山頂上に建つ石塔］
［坂手港方面を見下ろす］
［やや霞んだ瀬戸大橋方面］
［内海湾方面を見下ろす］
［中央奥に縦走する▲碁石山頂上が見える］
その後は途中2つ岩場のピークを越え、稜線を▲碁石山頂上に向かった。
［縦走路の途中から見える▲洞雲山頂上(上)と▲碁石山頂上(下)］
［▲碁石山頂上、ここからは▲星ヶ城山方面を眺望］
［岩場越しに初日に登った、最高峰▲星ヶ城山を眺望する］
［寒霞渓園地(上)と▲星ヶ城山(下)］
［▲星ヶ城山頂上(上)と寒霞渓園地(下)をズームアップ］
［寒霞渓上部に見える岩場混じりの山肌］
［先日登った▲千羽ヶ嶽(上)と親指岳の岩峰(下)］
［右側に▲碁石山頂上］
［印象的だった小さな秋の彩り］
［秋の小豆島を俯瞰する］
とうとう今日は、山中では誰にも会わなかった。
今回小豆島で▲4山に登ったが、山中で出会った人は5〜6人足らずの静かな山行であった。
［帰り道から▲洞雲山を見上げる］
無事クルマに戻ってからは、再度寒霞渓園地を通って土庄町に下りることにした。
［秋の夕日を浴びる真っ赤な紅葉］
山頂園地では、ほぼ紅葉も終盤のようでクルマも少なかった。
［夕日が山肌に隠れてしまった］
［下り坂の途中から、暮れなずむ内海方面］
今夜もオリーブ温泉で入浴後は、土庄町役場の駐車場で車中泊にしました。
［ネオン飾りされた、駐車場前の土渕海峡］
そして明日は、高松港に帰港を予定にしている。
