高速道路の無料化

ETC搭載の自動車が、土日の高速道路料金が1000円になったのって、4月だっけ??重度の機械音痴で紙で金のlevieは、自動車の運転なんてしないから全く関係のない話だったけど、民主党がマニフェストに挙げていた・・・高速道路無料化・・・案が、日本全国の高速道路全線じゃないけど、来年6月頃から一部区間を無料化して、新たな上限料金制度を設けるそう。・・・本当にやるかなぁ・・・って思ってたけど、実施されれば、ETCを搭載している自動車だけじゃなくて、ETCを装備していなくても、自動車を所有している全ての人が対象になるから、これは、大多数の国民に歓迎される政策になりそうだね。記事だけ読んでもよく解らないんだけど、上限料金は、・・・普通車が2000円で、軽自動車が1000円で、トラックが5000円・・・で、政府は検討しているみたいで、現ETC搭載車限定の割引制度は廃止だって。

来年1月末には・・・“全てを明らかにしたい”・・・って、前原誠司国土交通相がコメントしてるので、もしかすると料金体系がちょっと違っちゃうかもしれないけど、高く見積もった料金で正式発表したら、期待している大多数の国民から大ブーイングだろうな。元々無料を謳っていたわけだから、・・・ごめんなさい、見積もったらそれは難しい事が解りました、ご容赦下さい・・・は許さないっしょ。
既に、鳩山政権は支持率が大幅に下がってるしね、ここは起死回生の挽回をしたい所だろうから、公約に近い線で、なんとしてもって感じになってるかもしれないねぇ。

でもさぁ、初乗りと言うか、近距離移動で高速道路を使う場合はいくらなんだろう??
行楽に出かける時は、東京の場合だと、中央高速で河口湖とか、東名だったら御殿場とか、関越だったら湯沢とか、かなりの距離を移動すると思うけど、平日だと、中央だと八王子～高井戸とか、東名だったら厚木～用賀とかの利用者も多いんじゃないかと思うけど、どうなるんだろうねぇ。一律で最低料金1000を払う事になるんだと、現状の八王子～高井戸の料金600円より高くつくけど。

一部区間の無料化については、上下線が片側一車線の、二車線の高速道路を優先して実施する案が有力なんだそうだけど、自動車専用道路も無料化されるから、含んでいるって事??
高速自動車国道と、一般国道自動車専用道路の違いが全然解らないんだけど、全てをひっくるめて高速道路って解釈でいいのかなぁ??←かなりバカ→だって、自動車を運転しないからさ～、そんな事考えた事すらないんだもん。しょうがないじゃん。なんか、日本全国で30都道府県に、44の2車線の区間があるそうだけど、追い越し車線がないような高速から無料化する事に、意味があるのだろうか??
そう言えば、暫定で2車線の高速区間があるけど、それはどうなるんだろうねぇ。

けどさ～、安くなったら、皆が皆、高速道路を使おうと思うだろうから、激混み渋滞になるんじゃないかなぁ??まっ、その2車線区間の無料化は実験だそうだけど、果たして中央や東名、関越や東北など、日本全国の幹線高速道路が、一律で安くなるか無料になる日が来るのだろうか??
大都市圏なんて、6車線あってもかなり混んでるし、第2東名など、新たな高速道路を建設する予定になっている所の財源は、どう賄うつもりなんでしょ。