ノアの画像も雪のないものに変更した際
なんとステップワゴンの画像を間違えて掲載したことに
気が付かないでいるというアホなミスをしました
質問欄からご指摘くださったＬ様
本当にありがとうございました
一旦取消して新たに出品し直しましたので
どうぞよろしくお願いします。
3年がかりで完成したぺぺの車椅子の原型はこの三輪車でした。
もともと知り合いのＯ君から孫用にもらった中古を見て
「これだ！」と閃いて結局、孫に渡ることなく
バラバラに分解してしまったのですが
その後、さらに改良を加えるに当ってヤフオクから
同型ばかり5台くらい購入して、未だに活躍中の現行モデルと
スペア1台が手許にあります。
そのうちの綺麗な1台を取っておいて
実際に長女の孫に乗せていたのですが
さらに今回、1歳3ヶ月になる二女の孫
Ｈちゃんに
“お下がり”で渡ることになり
まだ足が短いのでステップを追加してみました。
こうして見ると三輪車としてのほとんどの部分を
捨ててしまったことが判りますが、それにしても
立派な車椅子になったものだと我ながら、今さらに感心します。
7年前に身障犬になってすぐに作ってやった初代モデルは
重さ3,6㌔もあったので「何とかしてあげなければ！」と
必死に作ったこの重さ1,3㌔の“2005年モデル”も
使用してすでに5年目に入っています。
お知らせ
今頃から3月末までは
車検のあるクルマをお買い上げいただいた場合の
「名義変更の日」によって自動車税の納付に違いがあります。
3月31日までに名変が終わる場合…
5月中旬頃、お住まいの都道府県から
郵送される納付書によって直接お納めください。
4月1日以降になってしまう場合…
自動車税年額を加算してお支払いただき
当店にて納付いたします。
このため当店ヤフオク出品ページでは
全車、自動車税を一旦お支払いただき
3月中に完了された方にはお預り金返金時に
自動車税を加算してお返ししてすることにしています。
まだこのご案内に変更していない出品ページもございますが
今日以降、順次変えてまいりますのでご了承ください。
昨日は朝から
で、まだ風は冷たく寒いのですが
それは贅沢と言うもので
ここ信州の今時は太陽が見えるだけで
ホッとした気持ちになれるのです
3月中に普通ですと最後の一降りがあるのですが…。
展示場のクルマが黄色っぽいのは
もしかしたら中国大陸から俟って来る黄砂か
それとも、もう飛び始めている花粉かもしれませんが
まるで“葛餅
”に振りかける黄な粉のようです。
なぜ“安倍川餅”ではないかと言うと
安倍川の黄な粉はウグイス色
葛餅のそれは黄色いイメージが個人的にはあるからです。
（ちなみに餅菓子は大好きです）
早朝の公園はまだ春にはなり切っていませんが
霜柱はさすがに見なくなっていますので
地表から
ｃｍ地下が0度の時から霜柱は上に伸びる
と聞いていますから
すでに地面はかなり暖まっているはずです。
は～るよ 来い、は～やく 来い、
あ～るきはじめた ぺぺちゃんが～
相変わらず多くのアクセス、ありがとうございます！！
長野市の裁判所は県庁のすぐ北、合同庁舎の１棟で
地方、簡易、家庭の各裁判所が納まっていて
「調停」の申立てもここで受け付けています。
私人間の争いは「話し合い」によって解決するのが基本ですから
身近な例では、例えば『保証なしの現状販売で購入した車が
1週間で壊れて納得できない』なども販売店との「話し合い」です。
メーター改ざんの詐欺罪のように明確な刑事事件は別として
お客様が言いがちな「出るところに出る」は
まずは“話し合いの場”になります。
例えメーター改ざんの詐欺罪であっても
その罪を問うのは刑事的な告発で警察でよいのですが
蒙った被害に対する損害賠償、つまり返品や返金の要求は
民事上の扱いのため警察は介入しませんので
もう一方で全く別の対処をしなければなりません。
ヤフオクで過去に当店がこの被害に合った時は
法律違反の刑事告発を臭わせながら
７００㌔も離れた相手（業者かもしれません）と
電話によるやりとりで相当の金額を返金してもらいましたので
実際には警察沙汰にはしませんでした。
理由は金銭的損害がなければ
あとの面倒（時間と労力と心の負担）は避けたかったからです。
ちなみに発見したのは
漠然とした疑問⇒点検ステッカー発行工場へＴＥＬ⇒記録簿控えＦＡＸ
そして販売はメーター改ざんで業者オークションへ出品して
なんとか損はせずに済みました。
ところで、上の例など「いくらなんでもヒドイんじゃない」は
いわば道義的（道徳的）責任の範囲であって
多分、契約上の問題には当りませんから
「そこを何とかして欲しい」と、時には泣き落としでも何でも
販売店の譲歩を引き出して修理代の一部なりを
負担してもらう方が得策かと思います。
あまり喧嘩腰になりますと相手もそうした対応になり
契約内容を盾に拒否し易くなるなど、一口に話し合いと言っても
金銭的にも増して、かなりの精神的負担は避けられないものです。
こうした観点からも
車を見ると同時に“売る人も視る”ことが必要です。
ご参考までに「調停」にしろ「訴訟」にしろ
申し出る先は“相手の住所地を管轄する裁判所”であって
ご自分の近くの裁判所ではありませんのでご注意ください。
もう数年前のことになりますが、15万円の整備代を
3年間に渡って“ナノのツブテ”でお支払いいただけないお客様に
さすがにしびれを切らして簡易裁判所に相談したら
簡単に手続きできる「支払い督促」
または「少額訴訟」なる制度があることを教えていただき
申し出ることにしました。
（どちらだったが忘れました）
もちろんその前には電話、訪問、郵送を何度も繰り返していますが
連絡が取れず、ついには「内容証明書」も送付して
普通はこの時点でなんらかの反応があるのですが
それでも回答がないことを確認してからです。
裁判所からの郵便による出廷要請はやはり効果的で
何年か振りにお顔を見たからご挨拶しましたが無視されました。
指定された法廷に行くと、なぜか人が廊下まで溢れていて
ほとんど同じ時間帯に同様の事件を複数こなされることが
入り口に張られているビラで判りましたが
名前を告げると職員さんが「こちらでしばらくお待ちください」と
順番待ちの待合室替わりに出入り自由な傍聴席に誘導するので
これが大混雑の理由だと判りました。
つまり、こうした約20人が野次馬の如く
コトの成り行きを見守る中で開かれるのですから
これじゃまるで“さらし者”です。
代金不払いの当事者とは言え元はお客様ですから
いくらなんでも気の毒に感じましたが、すでに時は遅し
多分ご本人もエライ所に呼び出された、と思われたのでしょう
ちょっと困惑した表情をなさっていました。
しばらく待って呼び出された２人が案内されたのは
その法廷と廊下を挟んだちょっと奥にある「調停室」で
「訴訟」を申し立てたのに、その前に話し合いによる決着を
試みる機会があるとは思ってもいませんでした。
こうして期せずして初めての「調停」を経験することになったのです。
（続く）
ちょうど雪が盛んに降る時期に出品しましたので
バックに寒々と雪が写っていて
さすがにもう見るのもイヤ
だから
ちょっと春めいた昨日の画像に変更しました。
本当はもっと早くにご購入していただけるはずだったのですが
何故なのか、その理由は知る由もありませんが
残念ながら未だに“嫁ぎ先”は決まっていません。
こだわり仕上げを施し、ディーラーでしっかり整備していますので
あと当店でできることと言ったら、相場に連動させて
を落としていく以外に方法はありませんので
同時に価格も見直しました。
こんな時は原価は忘れるようにしますので
この商売、何年やっても楽をすることはできません
ところで１年弱前にお売りしたＴ県のＳ様から
「購入した車があまり調子がいいので
来年１月、当地で車検をとろうかと考えています。
ただ、１３万キロ以上も走っているので、やめた方がよいでしょうか?
ご意見・ご助言があれば、お願いします。
もし買い換えるとしたら、是非貴兄の所でと思っていますが
車検の時期を目指して予約というか
出物を探しておいてもらうことは可能でしょうか?」との
嬉しいメールをいただきました
商売っ気があるのであればお乗替えを奨めるのでしょうが
１３万㌔走っていても調子がよいのであれば
今時点では車検取得が前提でよろしいのでは、と
すぐにお返事を差し上げました。
もちろんご要望の概要を記載なさっているので
それに沿った車が入庫しましたら
その情報は即刻、お伝えするつもりです。
遠方にも拘らずお気に留めていただいていること
ネット取引の醍醐味を感じるとともに
本当に嬉しく有り難い限りです。
久々に代車が戻りましたので室内の掃除機がけをしました
車検や板金修理でお預かりする際に
代車をご所望になるお客様がほとんどですので
この台をご用意しているのですが本当によく活躍してくれます。
かつては任意保険にも加入していたのですが
「他車運転特約」が登場してからは止めてしまったことに
今でも一抹の不安を抱いているのは当店も
「運行供用者」という立場での責任を問われる可能性があるからです。
詳しい説明はともかくとして
事故には充分ご注意
いただく旨、一言添えてお貸ししていますが
過去18年間で代車による相手のある物損事故は２件
どちらもこの特約で相手の損害は対応できましたが
縁石に乗り上げたり路肩のミゾに落ちたりの自損事故の５件ほどを含めて
どちらも代車そのものの修理代をお客様にご請求したことがないのは
それで済む程度にしか直さないからで
最悪、ツブシてもよい
しか代車にしないからです。
マレに過失０の保険修理の時だけは
代車料として１日２５００円程度がいただけるのですから
せめてこの時だけはもっと良いクルマをお貸ししたいのですが
その他のほとんどは無料サービスですから
半分は言い訳かもしれませんが、こうした理由に拠って
若干ボロではありますが、どうぞお許しください。
その代わりと言ってはなんですが、こんなケースでは
どうしても車種の希望がある方にはレンタカーを依頼しますが
当店のボロで我慢していただけるお客様には
前から付いているキズや凹みもサービスで直したり
代車料で貰った分をキャッシュバックして差し上げています
昨今、司法試験の合格率を高くして
弁護士、検察官、裁判官の数不足を解消しようとしているようですが
それにしても弁護士への相談は有料で
最初の話を聞いてもらうだけで30分5000円（税別）かかる代金の
価格競争が始まった話は聞いていません。
市や県では無料の法律相談を消費生活センターで実施していますが
予約制、3ヶ月間は再相談不可の上、15分という時間制限付ですから
複雑な争いごとはその経緯の説明だけで時間切れになってしまいます。
そして、有料にしろ無料にしろ、「よく話し合え」とか
ここでご紹介する「調停または訴訟を申し立てろ」とかで
終わってしまうもので、大まかな法律的見地での有利、不利を
聞き出せれば良しとする程度と思ってください。
百万単位以上の大きなお金が絡む争い以外のトラブルの解決は
自分で動くしかないと思わなければいけないのは
弁護士費用を訊けばお判りになります。
数日前の堅い話題の「異議申立て、却下の意味するもの」に
なんと過去最高のアクセス数があったのですが
これは事前に全く予想しませんでした。
トラブルを抱えている方が世の中に多いことの表れなのかもしれませんが
クルマ屋のブログでクルマの話題でないことがなんとも皮肉な話です。
そこで今回は
言葉は知っているがその実際を知らないのでは、と思われる
民事上の調停と訴訟（和解、裁判）について
私の知っている範囲でご紹介します。
ちなみに刑事上とはいわゆる“警察沙汰”のことで
たとえば自動車事故でクルマの破損だけなら物損事故で民事責任のみ
相手にムチウチ症等のケガをさせると人身事故で
刑事責任が加わることになります。
さて、世の中は基本的に「話し合い」で成り立っていますが
その結果（約束）を忠実に実行している限り
争い（トラブル）は起こり得ないのですが
どちらかがその約束を守らなかったり、はたまた
その約束自体が存在しないと言い出したりすると争いになります。
書面にしてあっても解釈をめぐって争いは起こるのですから
現実にはほとんどこれで済ませている“口約束”はなおさらです。
その時、当事者間では冷静な判断が難しいと思ったら
または現実にそうである場合には
中立の立場の仲介人を間に立てた方が話し合いがスムーズに進みます。
こうした公的な仲介人（調停委員）を立てて話し合うのが「調停」で
民事調停は、裁判所の調停室でこの人を挟んで行い
原告と被告という対立構造ではなく、申立人と相手方というように
あくまでも話し合いにベースに置くものです。
この調停委員は地元の有力者、有識者、民生委員などと聞いたことがあり
世間に明るく常識的な考えを持っている人、とされていますが
この点は正直、よく知りません。
弁護士を頼むほどでもないが、相手が言うことを聞かない
個人間では約束を反故にされてしまいそうだ
きちんとした話し合いでないと安心できない、といったときに最適ですが
あくまで裁判所において当事者同士が話し合いをする手続であり
裁判のように、必ずしも法律的な白黒をはっきりさせるものではありませんが
話し合いの結果は「判決」同様の効力がありまし
もちろん書面で残って双方にも控えが渡ります。
もっとも、強制力はありませんので最初から相手が出て来なかったり
話し合いがつかない場合は“調停不成立（不調）”となり
次は「訴訟」を起こさないと事態は進展しないことになります。
つまり「調停」とは、裁判所の調停室で
公的な第三者を仲介に当事者同士が話し合って
そのアドバイスに従って常識的な“落とし所”を探る解決方法なのです。
個人的には面倒な話の解決にお奨めする理由は
申立ても簡単で料金も格安（確か印紙と切手で２～３千円）だからですが
争いごとは全て、利益を受ける側から
申立てをしなければならないよう記憶しています。
当然ですね、言い分が通って不利益を蒙ることを
自ら進んで申立てるはずがありませんから。
一方、次の段階の「訴訟」は国家権力が強制力を発揮して
多分、この段階から原告と被告という言葉が登場するはずですが
訴えられた被告人は裁判所からの呼び出しに応じないと
原則として原告人の主張を全て認めることになるなど
否が応でも当事者同士が顔をつき合わせて
裁判官が法律に則って白黒つける解決法です。
過去に修理代未払いのお客様に申し立てた「少額訴訟」
（「支払督促」だったかも）は、債権取立てを簡単にできるようにした訴訟で
その体験記は次回ご紹介しますが、調停、和解、裁判の３つを
たった1日で、それも2時間ほどで全て経験できるとは
考えてもいませんでした。
県内のY工場様に即決価格にてご成約いただきました
やはり、と言うか当然かもしれませんが
工場様ですので部品取りになってしまうのかもしれません。
Ｙ様もプロですから、どうな風にご利用になるかは
当店には無関係なことですので訊けませんでしたが…。
ちょっと大きなフロント回りの事故車修理でしたら
確実に部品代は半分で済んでしまいますし
何よりもＲＦ３、４のリサイクルパーツは
まだまだ不足しているようですから。
これで後日、当店に
大破車が入庫でもしようものなら
きっと売ってしまったことをかなり後悔することでしょう。
なになともあれＹ工場様、ご成約ありがとうございました。
部品取りとして仕入れたH15年ステップワゴンですが
あまりに勿体ないので、そうする前に1度だけ出品してみました
ワンオーナーの前ユーザーは記録上、年間４～５万㌔をお乗りだったようで
３１万㌔走行のクルマに実際に乗ってみたのは初めてですが
昨今の国産はたいしたものだ、と改めて感心しました。
細かな要修理個所は、ほぼ消耗品の範囲内ですのでしょうがないとしても
エンジン、ミッション、エアコンなどの重要部分は
エンジン音が少し大きく感じることと足回りのヘタリ感以外
これという不具合も２０㌔程度の試乗では特に気付きませんでした。
ほとんどが海外に
輸出されている多走行車も
現地で現役で活躍しているのもうなずける話です。
例え部品取りになってしまうにしても
ヤフオクのパーツ、部品取りカテゴリーに出品されているＲＦ３、４など
すでに最初の出品から数ヶ月経っているのに
いまだに１週間で４０件を超える質問が入っていますので
多くの引き合いがあることをリサイクル業者様はやはりご存知で
参考に訊いた買取価格は粘った末ではありますが
他の解体車よりははるかに高い 9万でした。
（開始価格はこの金額としました）
５倍の敷地で商売していた頃のクセで、ついつい部品取り
（当店では正確に言うと部品交換）として仕入れてしまってから
置いておく場所がないことに気付いて
それ以上に年寄りの心情とすると内心「無理かな？」とは思いつつも
現役でご利用していただける方にご購入していただければ、と願って
“丸ごと”の出品と相成りましたのでどうぞよろしくお願いいたします。
ぺぺの車椅子に装着しているトイレに敷く
おしっこ用シーツを作るのが、ほぼ毎日の夕方の日課で
これを敷いておかないと“ブルブル”する度に
溜まったおしっこが外に飛び散って
しまうからです。
このシートの厚さは季節によっておしっこの量が変わるので
1枚を適当な大きさに切った上で
3つ折りや4つ折りにしてトイレ敷くのですが
“水分”をタップリと吸い込んで重くなったシートごと
外に飛ばしてしまうことさえありますから
さらに上に網を入れて押さえ付けています。
こうしたトイレに関するノウハウ(？)でさえ
2年はかかったはずです。
他の愛犬家以上におしっこの量に敏感なのはこのためなのですが
気温が上がって暖かくなると、確実に吞む水の量と
それに比例しておしっこの量は増えていきます。
2月までは小さな3つ折りで済んでいたのですが
3月に入って早々に大きく切った
4つ折りに変更したのに
昨日は小雪が降り続いて冬に逆戻りの1日でした…。
僅か83坪しかない当店敷地は
時として一時的にこうして満車状態になってしまいます。
今回は車検、板金、一般修理そして販売車の納車待ちが重なって
ご来店のお客様の
にも事欠く始末で
こんな時は、未だに次の借り手の付かない
昔お借りしていたウラの敷地の“無断使用”で
その場をしのぐことになります。
以前に1度、不動産屋を通じて苦情を受けたことがあるので
大っぴらにはできませんが、その地主のＩ様が現在
血管系の病気で
入院中であることを知っていますので
“確信犯的行為”に及んでいます。
返却の際、次の借り手が決まるまでの間
有料で貸してくれるよう依頼をしたのですが
それを断られて以来、1年以上に渡る常習犯なのです。
ただ、この程度は許してくれてもいいのでは、と勝手に思う理由もあって
それは不動産屋が設置した「貸倉庫、工場」の看板を見て
当店の所有物と勘違いして尋ねて来る方の対応を
私が嫌がおうにも何人かこなしているからです。
昔の当店看板はそのままですし
敷地の境目も一見、不明瞭なのでそれも無理からぬ話で
この点を地主様に暗にほのめかしておきましたので
最近ではちょっと“強気な犯行”を繰り返していますが
心の中では本当に申し訳なく、かつ有難く思っていることを
最後に一言申し添えさせていただきます。
「○○の件」と言う表現は日常よく使われますが
裁判所では「○○事件」と、民事であっても刑事と同じく
全て“事件”として扱われるようで、文章の見出しからして物々しいです。
競売の3点セットのうち、物件明細書と現況報告書の
記載内容に不満があったので異議申立をしたのですが
例えば「ＡはＢと思わざるを得ない」がおかしいと思ったら
「ＡはＣと思わざるを得ない」と、具体的にこう変更して欲しい、と
申し出なければなりません。
「再考してください」と漠然と言ってもダメです。
そしてそれに対する裁判所からの回答は
裁判官名で「主文」そして「理由」と
ニュースで見る刑事事件裁判の判決と
全く同じ文言が並ぶ書面で返ってきます。
今回の異議申立の結果は
「主文」で“本件申立てを却下する”
これはつまり、これをもって内容が否定されたわけではなく
「ＡをＣと思わざるを得ない」への
“記載内容の変更は認めない”ということです。
それでもまだ納得できず
「ＡはＤと思う」ならばどうかと思ったら、再度の申立てをして
その都度この「判決」を受けなければならないのですが
“それを証明するに足る証拠”を提出しての話のようです。
競売の参考資料の文言を訂正してもらうために
なぜ異議を申し立てたかと言うと
「なるべく買い手が付かないようにするため」なのですが
時間と労力がもったいないのでもうヤメにします。
ちなみに、内容についての判断は別途
訴訟（調停、和解、裁判）に訴えなければなりませんが
これについては後日触れることにします。
それにしても、少なくても裁判所においては“文章”至上主義ですので
争いになった場合は書面として残っているものが何よりも優先します。
これについては世間的には批判もあるようですが
現実は正にそのもので
車販売における注文書も、もちろんこの理由のためです。
正式にＡ様にショコラマーチをご購入いただきました
５万㌔以内車を探すのに苦労したのは
この色が若い女性に人気だからでは、の予想通り
車内の残り香は化粧品
のものです。
室内に落ちている２、３本の茶髪のロン毛とこれだけでは
前ユーザーが“若い”とは断定できませんが
2人とも願望を含めて暗黙のうちにそう決めていて
特にお乗りになるＡ様は男子学生ですので
「密かな楽しみが増えた」と喜んで
「この上ないオプション装備」と付け加えられたのでした。
男性には理解できるでしょうが、女性にはひとつ間違えると
「変態！」とか「きもい！」とか言われるとイケマセンから
とりあえずお母様には内緒にします。
なるべく匂いを“残す”ように仕上げなければいけませんので
普段よりも難しい作業になりそうです
ジージからお母様へ…息子さんはスクスクと
健康的に育っておいでですからご安心ください。
金融機関のご融資難航のためでしょうか
Ｏ様のご意向がはっきりしませんので再出品いたします
お支払い方法が不明瞭では
当店としても困ってしまいますので
その点を含めたご意思が明確になりましたら
再度、ご来店いただくようお願いしました。
比較的年配者に多い“曖昧な表現”に
ちょっと振り回された感じがして反省することしきりです
