ジープJ53の買取りで「特急電車」の“快速”に乗りました。

70㌔離れたＭ市のＳ様から買取ったジープのお引き取りのため
久しぶりにＪＲの電車に乗ったのですが
6:55長野始発Ｍ駅行き、70㌔で駅も停まる“快速”なのに
入線して来た電車はどう見ても特急の“見なり”をしています。

念のため、行き先を確認しても間違いはなさそうですが
なんと１１両編成で、1両に５、６人の乗客しかいません。

この路線に最後に乗ったのは
記憶にないくらい前のことですし、ましてやこれほど近い町に行くのに
ＪＲ電車を利用するのは10年ぶりくらいのことなので
事情がどう変わったのか分からないのですが
1,110の運賃でこんな立派な車両に乗れるなんて
すごく得をした気分になりました。

その後、Ｍ駅直前の乗り継ぎ放送でなんとなく理解できたことは
この電車は約2時間後にここを発車する
東京都内行きの“特急”にそのまま代わるようですから
長野からの回送電車に乗客を乗せているようなものなのでしょう。

このＪ５３は、どこかから冷却水漏れがあるものの
現在は止まっているというお話を聞いていて
その漏れの個所の確認と、小一時間のジープドライブを楽しむため
敢えて自走によるお引き取りにして
高速道路のサービスエリアとパーキングエリアには全て
修理個所の発見のため立ち寄ったのですが
結局は一滴の水漏れもないまま帰り付いてしまいました。

間違いなく水漏れはあった、と念を押して確認していますので
出品は修理してからでないとマズイしこれは困った、と思っていたら
なんと昨日、僅か2㌔ほどの走行後にLLCの臭いに気が付き
ラジエターアッパータンクからの漏れを発見したのです。

７０㌔の高速走行で漏れないものが
２㌔の街乗りで漏れだす理屈が分かりませんが
何はともあれ、これで修理を終わらせてから出品できますので
ホッと胸を撫で下ろすことと相成りました

 

お盆中の町は人影がありません。

一時の3分の１の量とは言え
Ａ先生にはまだステロイド剤を服用するよう言われているのですが
あまりにヒドイ食欲と、ガブ飲みした水による半端でないオシッコに絶えられず
ぺぺの顔つきから判断しても“内緒で”薬を止めています。

「あと1週間は飲ませてください」と言うので
またお金を払って薬はいただいて来ましたが…。

この“免疫が暴走する怖い病気”は人間にもあって
そもそも内蔵関係のペットの薬のほとんどは
人間用のものを流用していることを
お盆で帰省した薬学部教授である下の弟から聞きました。

15歳という年齢のせいとは思いますが
この夏のぺぺの散歩量は
これまでの半分の２㌔程度で済むようになってはいても
人間社会のお盆休みなどとはなんら関係なしに
今日も同類以外の人影はほとんど見られない静かな町を
約１時間ほど楽しそうに歩き回ったのでした。

何がそんなに楽しいのかは未だによく分かりませんが…。

台風４号が去った後も今日までのところ、特に朝晩は涼しく
日中もカッと照りつける太陽は影を潜めているどころか
時折、雨さえぱらつくのですから、あの猛暑が何処へ行ってしまったの
と思わせる日が続いています。

それにしても月初めに、品切れで１３日でなければ
設置できないと言われたエアコンの予約を
一旦はしたもののその翌日、キャンセルして良かったなぁ。

 

 

毎年この時期、戦争について思うこと。

原爆被害者など、毎年この時期には
戦争の悲惨さを語り継ぐ人々がマスコミによく登場します。

国が引き起こした戦争により
一般市民がこうした悲惨で過酷な体験を余儀なくさせられたから
それを語り継ぐことによって2度と“日本が”戦争を起こしてはならない
というメッセージを発信しているのであって
その被害をもたらした相手国を非難しているのではないはずです。

シベリア抑留で数万人が死んだ、とか
中には子供を中国人に預けて、命からがら満州から引き揚げて来た、とか
これは元を辿れば韓国、中国東北部への日本の侵略がもたらした結果で
一部、終戦間近にロシアが取った狡猾な戦略を非難する声もあるものの
元はと言えば、明治新政府以降の富国強兵策によって
調子に乗った日本が余計なことをしたことが
そもそもの始まりだったのでは…。

真珠湾の奇襲攻撃から始まって、原爆投下で幕を閉じましたが
元は加害者であったはずが被害者になったからと言って
そちらばかりが強調されている気がしてなりません。

もっとも、核廃絶が目的で
武器の種類によっては“戦争肯定”というのなら話は別ですが。

また、中国への侵略（侵略ではないという見方もあるようですが）では
南京大虐殺そのものがなかった、と言う人がいたりして
その殺戮に加わった人が加害者の立場から
被害者が語るように、戦争の悲惨さをあまり語らないのは
なぜなのでしょう？

もしかしたら、一般市民が現実の戦闘に参加する際は
国の大義が何であるにしろ、それとは無関係に
略奪と暴行（もちろん婦女暴行を含めて）がその目的になる
と言う話ですから、戦争も勝てば悲惨ではないのかもしれません…。

一方、韓国政府にお詫びをする日本の首相に
「戦後補償は済んでいるのだからもう詫びる必要はない」は
交通事故の被害者に保険でお金を払ったのだから
加害者はもう、詫びる必要がない、と同じ主張に聞こえますが
確かに法律上はそうなのですが本当にそれで良いのでしょうか？

かように様々な思いが頭の中を駆け巡るのが
毎年のこの時期の恒例なのです。

 

スペースギア“シャモニー”を入庫しました。

程度の良いディーゼル4WDを入手することが
ちょっと困難な状況になって来ていて
お盆休み直前になってようやく入庫できました

ただ、シャモニー専用のボディサイドの大きなストライプテープに痛みがあって
剥がすにはタイヘンな時間がかかるのでどうするか、悩んでいます。

こんな時の純正テープは
厄介者以外のなにものでもありません

 

ステップワゴンのお引き取り、ありがとうございます。

長野市から50㌔ほど南のＴ市から
でお引き取りにお越しいただきました。

農業に従事なさっているので
気温を正確に把握なさっているＡ様のお話では
標高700mの丘陵地＆田園地帯ではもうすでに
朝晩の気温は18℃前後まで下がっている、とお聞きして
そこまで涼しくなっている一方、最高気温はまだ30℃超えなのですから
この1日の寒暖差が農作物には良いのでしょう。

（ちなみに、長野市の標高は400mくらいです）

今年のこの暑さに閉口して、つい1週間前には
真剣に自宅のエアコン設置も考えたのですが
たまたま品切れ状態で1週間も待たされるのと
電力使用が15～20Ａ増えるため契約の増量が必要、さらに
たかが真夏の数日のためにする基本料金を
払い続けなければならないことに気付き、一旦は予約したものを
キャンセルした経緯があり、その後、急激に朝晩は涼しくなって
ここ長野市でもこの数日は23℃前後まで気温が下がるようになったのですから
危うく無用になったエアコンを明日、設置されるところでした

そうなんです、未だに自宅にエアコンはないのですが
これって少数派なのでしょうか？

スノーボーダーのＡ様のお伴として
このステップワゴンが活躍する季節も
お盆が過ぎればもうそれほど遠い話ではありません
少なくても気持ちの上では…。

 

 

任意保険の話

7月中旬にご購入いただいたサーフが
ようやくここ１、２日中に納車になるのは
Ｉ様が21歳になり任意保険がガクンと安くなるのを
お待ちしていたからです

皆さんご存じのように
「年齢制限」を上げるほどに保険料が安くなるのですが
自動車保険の世界では、年金や生命保険と逆で
事故の少ない年配者の保険料で
若者の事故による保険金支払いを賄っていると聞いているほど
「21歳未満（年齢無制限）」の事故率が高く
かつ大きな事故が多いのです。

噂では、今でさえかなり高いのに
彼らの世代だけでペイできる保険料にすると
とても高くて保険に入れず
21歳未満の保険加入者は激減するそうです。

最近の損保会社は事故による支払い保険料が多く
損益状況が悪化しているため保険料が値上げの方向にありますが
こうして国に保護された業界はツブレることがないのでいいですねぇ。

給料もかなり高い水準にあるのに…

その一方では法令順守（コンプライアンス）をお題目に
任意保険の募集、つまり保険獲得に際して
数年前からずいぶんと面倒なことを我々代理店に要求するようになって
あまりに頻雑で煩わしいので当店では任意保険の募集業務を止めました。

保険の自由化に伴い、格安な外資系が日本に上陸した時代に
それに対抗するため日本の損保会社は
価格競争を避け、金額を下げずに内容の充実を謳い
様々な「特約」をくっ付けたのですが
あまりに複雑にし過ぎて自分たちで訳が分からなくなり
一部が未払いになった事件以来、国の締め付けが強化されたのでしょう
直接お客様に接する代理店の指導を強化
それどころか、それまでの内容をひっくり返したのです。

自分たちの指導が悪く、それを覆すのであれば
まずはお詫びの一言もあって然るべきなのにそれもないまま…

当店でもお一人、保険金未払いの被害を受けた方がいらして
慌ててそれまで顔を出したことさえないお偉さんが跳んできて
連絡先をお教えしたのですが
その後どんな対応をしたのか報告すらありません。

そんな“高慢ちき”な姿勢が気に入らなかったこともあって
自賠責だけを残して、あとの任意保険の加入業務は
ディーラー時代の同僚で、今では独立開業して保険エージェンシーを営む
Ｔさんに当店の保険契約を一任しているのです。

Ｔさんには保険のお客様の管理をシッカリとしていただき
感謝に絶えません

 

最高に面白い“不正改造”パトカー

夏と言えば花火、とＴＶなどで取り上げるのは
例年、なぜか“純国産”線香花火が多いと思うのですが
消費者が買わないから廃れたものを今さら、と
思わないわけではありません。

線香花火には、線香という名前から来る以外に
どこか日本的、仏教的な雰囲気を感じますが
面白くて楽しいか、と言うと、誰もがそれほどでも、と思っている証拠に
セットものや数多く買って楽しむ場合に最後に残るのは
大抵は線香花火であることからも分かります。

まるで「これで終わりなのか」と
寂しさをあえて演出する〆のような存在にさえ感じますが
中国製はそのまま捨てられることも少なくありません。

特に子供たちや男性の若者にその傾向が顕著なのは
花火に求める“笑いを伴う少しばかりの怖さ”や“華”がないからでしょう。

ところで、厳密には花火と言えばおもちゃ花火
一方、各地で開催される花火大会で打ち上げられる花火は
「煙火」と呼ばれるはずですが、ごちゃ混ぜに使われていて
この煙火大会の新聞写真などは明らかに合成写真です。

あれほどの数多くの大輪が
あれほど1度に開いているはずはないのですから。

プロの写真家の話では、花火にしろ煙火にしろ
写真撮影はかなり難しいと聞いたことがあります。

（以上、前置き）

  

今回の“不正改造”は左上のパトカーです。

  
（完成予想図）…安定性を増すためタイヤをはみ出させています。

 もとは止まったままで回転灯だけクルクル回るつまらない花火ですが
タイヤも付いていて、走る作りにはなっています。

  

ロケット花火の「 Ｚミサイル」は７３円と少し高いですが
かなりの推進力がある「ピー！パン！」タイプで
これをパトカーのリアをくり抜いて差込んで接着
あとは回転灯の導火線と束ねるだけで完成です。

* 束ねなくても、まず先に回転灯に
続けてＺミサイルに点火しても同じ現象になります。

* このままだとあまりにスピードが速く
横転することが多いですがそれはそれででおもしろいです。
これを防ぐには心棒を針金などで長くして
タイヤをはみ出させるとＯＫです。 

現象

回転灯が回り、違反車を発見した時の如く
「ピー！」と音を出してかなりの勢いで走り出します。
「パン！」と爆発してボディは破壊されます。

 注意

回転灯の反動でパトカーの向きが変わりますので
最後に正面が向いた方向からは逃げてください。
特にお子さんには厳重注意です。
基本的に、安全性は全く考えていませんし
法律や条例に抵触することもあるかもしれませんので
まねをなさる方は自らの責任でおやりください。
責任の取れない方は決してなさらないようお願いします

 

返納証明書を紛失したジムニーの車検、再登録

「自動車検査証返納済証明書」を紛失してしまったジムニーの
車検依頼を管理ユーザーのY様から請けました。

抹消書類をなくしたクルマの末路は“部品取り”のはずですが
再度、車検を取得することができる話を聞いてはいたのですが
実際にやることは実は初めてです。

Y様ご本人が軽自動車検査協会にご相談に行き
要求された書類を提出された後で
当店に車検取得をご依頼になりましたので
どんな書類が必要だったのかは残念ながらはっきりしません。

お聞きした範囲では申請書の他に
紛失の顛末書
返納証発見の際の誓約書
今回の責任は自分にある誓約書
車台番号の石刷り
そしてご本人の住民票と認印等のようです。
（ちなみに、最終所有者も今回の登録もＹ様です）

（石擦り…こうして刻印文字を浮き上がらせたもの）

そしてそれらを提出後に
「多分これで大丈夫だと思いますので工場に車検の依頼をしてください。
2日後に電話をいただければその時に正式な回答を差し上げます。
あとは所長の許可待ちです」と言われたと言います。

「多分」の意味が不明ですし
できるのかできないのか分からない段階なのに
整備の依頼をしろ、と言う方も言う方で、そもそも
「所長の許可」は何を判断基準にするのでしょうか。

さすが“御上（おかみ）”の権限は強いのですね。

「なにか控えとか、車検の際に添付する書類はないのですか」と
何もないことに不安を抱いて協会に問い合わせても
「通常の中古新規登録と同じです」との答えに

「へぇ、そうなんだ…」

返納証明書が再発行されるのであれば分かり易いのですが
どうもそうではなさそうで、一応念のため
ＯＫの返事を聞いたＹ様からご連絡があり次第
車検整備には手を付けることにしましょう。

 

 

 

今年のお盆は賑やか、イヤ騒がしくなりそうです！

上の娘が2人の孫を連れて
旦那の故国に生活の拠点を移してしまって５ヶ月
６月にはさらに一人、“追加”になっても
メールで送られてくる写真でその姿を見るだけだったのですが
事情が変わって急遽、また日本で暮らすようになったのです

これはこれで嬉しいことなのですが
あの小さいくせに“エネルギーの塊”みたいなのが一人増えて
普段はジジババ＋老犬１匹の静かな我が家は
一気に総勢６人＋の大所帯に
そこに下の娘一家が訪ねてでも来ようものなら９人に
例え一時的にでもなるのですから
今から心の準備を万端にしておかなければなりません

「来て良し、帰ってまた良し」とは
孫に対するジジババの“言い得て妙” な心理表現です。

ただババの場合は、いわゆる“おさんどん”の量が
半端でなく増える割には活き活きと、特に食事の用意などは
“エサを与える飼育係”的立場を楽しむのです。

おかげで数日前から、美味そうなものは全て
「娘や孫達が来たら食べさせる」と言って
すでに満杯の冷凍庫にさらに詰め込んでいて
今からジージはお預けを食う羽目になっています…

 

 

 

猛暑の中、タイヤ倉庫作りでバテバテです。

Ｋ君が来月結婚することになり（おめでとう）
彼の工場敷地内の住居の、タイヤ置き場として借りている一間を
ピアノ部屋にするというのでお返ししなければなりません。

季節になったらサービスで添付する冬用タイヤを中心に
なんだかんだで10セット近くは保管してあるのですから
８畳間がほぼ満杯になるくらいの屋根付き倉庫が必要なわけで
約４坪ですからパイプ車庫がちょうど良い大きさです

（ちなみに、中古車展示場の場合は
通路も含めて１台当たり5,5坪が必要とされます）

お盆休みには明け渡す約束をしましたので
タイヤの移動もあり、そろそろ作らないといけませんので
このクソ暑い中、イヤイヤながら
ネットで購入した３３８００円の車庫を組立て出しました。

８９坪の敷地内でも一番使いづらい場所とは言え
なにも国道沿いに高さ2,4ｍの車庫はないのでは、と
他人様には言われそうですが
月極にこの手の車庫を建ててもよいか問い合わせると
ダメ出しされることがほとんどですからしょうがないのです。

それにしても、１時間もギラギラ照りつける直射日光を浴びていると
噂通りクラクラくるのですから、今年のこの暑さは一体ナンナノでしょう。

例年ですと夏の短さを惜しむのですが
今年は８月上旬のもう今から、明日は立秋とは言え
朝晩が涼しくなる秋の訪れが待たれてならないのは
私だけとは思えません…。

 

ステップワゴンご購入ありがとうございます。

県内Ｔ市のＡ様に現車確認のうえでご購入いただきました

長野市で永いこと商売させていただいているのに
２０代の若者で職業を「農業」とキッパリとお答いただいたお客様は
記憶に残っていないだけかもしれませんが
もしかしたら初めてのような気がします。

そして、なぜか嬉しい気持ちになるのは
最近数多くなった我々同世代の隠居組の、家庭菜園のような
ついでの農業の話ばかりを聞いているからで
こうした若い世代の専業農家経営者が
頑張っていること自体が嬉しいことだからに他なりません。

 花生産を主体にされているようで
今年のお盆用生花がすでに咲いてしまった、と嘆かれていましたが
おてんとうさま相手のご商売にとっては
葉物野菜の高騰でも分かるように
今年の天候に対応するのは大変なのでしょう。

以前聞いた農家のご主人の
「もう３０年やっているけど所詮まだ３０回収穫しただけだから
まだまだ分からないことだらけだよ」という言葉が
“目からウロコ”だったことを思い出しました。

約２時間、半分は年寄りの回顧話を聞いていただいたような
や の話題に付き合わせてしまいスミマセンでした。

若い方とのお話が楽しくて、つい…。

ただ、やるべきことはしっかりやって
お盆前には納車準備が完了いたしますのでお許しください。

 

 

 

ステップワゴンはご商談中です。

県内Ｔ市のＡ様と現在ご商談が進んでいますので
一旦「取り消し」にさせていただきました

オートローンご利用の事前審査も通っていますが
Ａ様は当店から60㌔程の町にお住まいですので
現車確認を兼ねて必要書類＆印鑑を
お持ちいただいてからのご成約予定です。

万々が一“不調”の際は再出品いたしますので
数多くのウォッチリスト登録のお客様には
申し訳ございませんが、ご了承の程お願いいたします。

ところで、信販会社様のオートローンご利用の場合
このところ急速に関係法令が厳しくなったため
事前審査（この言葉自体、便宜的に使うだけですが）の段階から
かなり厳格な運用を要求されるようになり
これを言われた通りに実行することは
今回のように遠方のお客様とＴＥＬ＆ＦＡＸでやりとりする場合など
記入漏れや間違い個所の訂正処理がかなり難儀です

そこで当店が思い付いたのが
審査申込みに当たってはお客様にハンコは押していただかず
ご了解の上で100円ショップで当店が購入した認印を使う方法です。

今回初めてこれを実行してみましたが
厳密に言ったらコンプライアンス上は
決して褒められた方法ではないのでしょうが
かと言って、申込用紙の記入の仕方を
ＴＥＬ＆ＦＡＸで完璧にご説明することはほとんど不可能ですし
つい間違えたり押印漏れを100％防ぐこともできるはずがありませんから
現実的な対応としては“あり”だと思うのです。

その後、正式なお申込み用紙には当然
引き落とし口座のお届印を押していただきますし
信販会社からによる本人確認もされるのですから。

これで遠方のお客様のローンのご要望にも対応し易くなりましたが
難点もないわけでなく、それは
100円ショップに認印がない珍しいお名前の場合です…。

 

最高に面白い“不正改造”トラック

“不正改造”と言ってもおもちゃ花火のことです。

おもちゃ花火には手持ち、噴出、打上の他に
「おもしろ」という種類があって
そのほとんどは高くて”おもしろくない”ものばかりです。

 

不幸にしてこれらを買ってしまった人は
これから紹介する不正改造をすれば
最高におもしろい花火に変身させることができます。 

上の画像のものが全てそうなように
見た目に反して“走らない”ことと“音がしない”ことが
期待外れの最大の理由ですが
今回のトラックは珍しく最初から走りますので煙と音を追加します。

2年前に1度ご紹介していますが
昼間できて最高にウケますので再度、ご紹介します。
ただし、安全性は全く考えていませんし
法律や条例に抵触することもあるかもしれませんので
まねをなさる方は自らの責任でおやりになり
責任の取れない方は絶対にお止めください

使用花火

２個で５２５円もする「トラック」は
例外的にそのままでも結構イケるのですが
２台入って525円の価格はそれなりに高いのですからより面白くします。

 


 

 トラック　１箱（２台入り）　　　　　　５２５円
 スモークドカン　１袋（２本入り）　１５７円

準備

  トラックの後ろの推進用花火の下に
「スモークドカン」から取り出した筒状花火を
接着剤を塗布して差し込みます。

  

　２つの導火線をテープで１つにまとめます。

 

 現象

青い煙を吐きながら勢い良く走り出し
荷台が跳ね上がると積荷が落ちて回転
最後にボディがドカン　 

注意

走行距離は多くありませんが
 どこまで走るかは路面状態で変わります。
もちろん、平らな方が遠くまで走りますが
最後の“ドカン”で小さなお子さんは泣き出すことがあります。
基本的には大人向けですが重々、要注意です

 

夏はおしるこ、冬はモロコシ？

子供の頃に植え付けられたのでしょう
夏にどうしても食べたくなるものに「おしるこ」
冬になると「トウモロコシ」があります。
逆なのでは？と思われますが
夏に大好物のトウモロコシは食べられるのに
おしるこはお餅がなくて食べられないから
つまりは“ないものねだり”なのです。    いつでも自由に自分ので、かつ季節感がなくなって
何でも1年中食べられる昨今でも
不思議とこの思いが変わることはありません。    かように好きなトウモロコシを
板金工場の経営不振で4年前に私と同い年なのに
自ら命を絶ってしまったＴさんの奥様から例年の如くいただきました。

 

Ｔ様はこの地域の住人で出荷もされているので
それ用の段ボールで梱包されている立派な商品の1箱ですが、「柏原のモロコシ」は
長野市の北、20㌔ほどの黒姫高原一帯で作られているブランド品で
夏の時期、通称「長野県の海」と呼ばれている上越方面に
海水浴に行った帰りのＲ１８沿いの売店の定番商品なのです。   今では高速道路が開いたから
この下道を利用することはあまりないのですが
それどころか子供が大きくなってからは
そもそも海水浴に行くことさえなくなりましたが
県境近くの野尻湖付近の国道を疲れ果てて走っていると
車窓から流れ込む「焼きモロコシ」の匂いは
この時期の風物詩と言っても良く
これを食べずに夏を終わらせるわけにいかないとさえ思ったものです。

 

家庭で食す時は面倒なので、焼かずに蒸かしたり
最近ではレンジでチンの手抜きもありですが
いただいた一昨日には1日で2本半も平らげてしまい
このところようやく出回り出した枝豆もそうですが
いくら冷凍技術が進んだとは言え
やはり季節の露地モノは一味も二味も違いますねぇ。  

Kei (4WD)を出品しました。

査定の段階では、砂や泥汚れが普通以上だったので
これほど無キズだとは思わなかったのですが
下回りの高圧洗車と通常のこだわり仕上げで
良い商品に生まれ変わっての出品です

傷らしい傷はフロントバンパー左下の擦りキズだけで
これとてタッチアップでほとんど分からなくなりました。

スズキの軽は、個人的な印象では
ボディ下回りの腐食が早いと感じていますので
すぐにその当たりを探すべく、下を覗き込むのですが
「この程度は止むを得ないかな」と言うレベルでしたので一安心
それでも一応、撮影の後でサッと塗料を吹き付けて
進行を遅らせる処理をしておきました。

（吹き付け処理前）

ずっと以前にも触れたことがありますが
いわゆる通常の“鉄”の状態は分子構造上、極めて不安定なため
より安定した“錆”になろうとするのだ、と聞いたことがあって
自然界の鉄鉱石が1番安定していると言います。

鉄にもこうした事情があるのでしょうが
錆はともかく、内部から外に向かっての錆の進行、つまり腐食ほど
クルマにとって厄介なものはありません。

見栄えが悪いことももちろんですが、モノコック構造が主流の昨今では
あまりにヒドイ腐食によって大きな穴が開いてしまうと
ボディの強度不足を理由に
車検が受からないこともあるのですからなおさらです。

そうした理由もあって、当店の出品ページでは
必ず下回りの状態の画像、コメントを記載するようにしていますので
ご参考になさっていただいてご入札の程、どうぞよろしくお願いいたします。