SR400のシフト調整です。
シフトダウンは軽快なんですが、シフトアップの時に
なにか引っかかる感じがするので、調整が必要です。
調整するのはココです。
ケースカバーガスケット、ロックワッシャーも
常時在庫しているので、スグ出来ます。
もしご自身でやられる場合はこちらのリングギアに
注意です。 （クラッチハウジング外周のギア）
クランクケース合い面とほぼツライチになるようにです。
画像はオイルポンプのギアに噛んでいないため
その分浮いています。
こんな感じになるようにして下さい。
で、エンジン内のボルト・ナットは規定トルクで締め付けて
完了です。
明日も通常営業です。
※ 4/20、21は名古屋JOINTS出展の為、お休みを頂きます。
ご迷惑をおかけ致しますが、宜しくお願い致します。
では、また明日。
先日納車したばかりのヘイスト250 OIK号ですが、
シフターとリヤブレーキの調整がイマイチのため
作り直します。
シフターは改善できました。
リヤブレーキはまだ途中ですが、
法則発見でこちらも改善できそうです。
OIK君、ご迷惑をおかけ致しますが、
もう少しだけお時間ください。
で、車検のご依頼がだいぶ増えて参りました。
本日はスポーツスターと、
SR400の車検を頂きました。
新規のお客様が増えることは大変喜ばしいことで
ございます。 ありがとうございます。
車検は随時承っておりますので、お気軽に
ご来店、ご相談下さいませ。
TEL 022-346-9819
Mail:info@rooster-sdc.com
営業時間後の19：00~24：00であれば無料で
引き取りに伺います。
明日は所用のため、12：00頃から営業致します。
では、また明日。
SR400やヘイスト250ばかりご紹介しておりますが、
他メーカーさんの修理、カスタムもやってます。
こちらはW-1 ダボワンです。
キャブ洗浄やスポークの張替え、塗装などなどを
頂いております。
いつもありがとうございますm( _ _ )m
こんな感じで順次作業を進めております。
明日は通常営業です。
では、また明日。
先程、102/365の記事で「明日は通常営業」とお知らせ致しましたが、
急遽、引取りが入った為、12：00頃から営業致します。
ご迷惑をおかけ致しますが、宜しくお願い致します。
ROOSTER 白幡
アキラ君のMR50 完成です。
レース用なのでフロントゼッケンステーも。
こんな感じ。
ウェルナットで振動対策です。
灯火類は全部取り外し。
メーターとメインキーは残します。
後ろタイヤはモトクロス用のミディアムソフト。
あたくしが愛してやまないミディアムソフトです。
で、クラッチレバーの先端が折れていたので、軽く溶接。
アルミの溶接はやったことがないので
誰が見てもヘタクソですが、転んで体に刺さるのだけは
避けたいので、頑張ってやってみました。
アキラ君、これでかんべんしてね。。。
日曜日は晴れるとイイですね～v
明日も通常営業です。
では、また明日。
大変お待たせ致しました。
OIK君のヘイスト250が完成しました。
フレーム、エンジンはイジッてません。
シートはJimmydope製。
当店オリジナルのスクエアータックロールです。
ハンドルは既製のものですが、周辺を極力シンプルに。
リアビューはこんな感じです。
ワンオフのステップ。
苦労したかも。。。
OIK君、大変お待たせ致しました。
これからも末永く宜しくお願い致します。
で、4/21 名古屋JOINTS のブース位置が決まりました。
ペンのとこです。
後、10日ぐらいです。 緊張してきました。。。
明日も通常営業です。
では、また明日。
本日は定休日。
と、いうことで車検に行って来ました。
意外と混んでました。
で、帰ってきてからMR50を整備。
昨日の晩にタイヤ交換したのですが、
トルクロッドにブロックが干渉するので、
本日は加工をしてました。
スイングアームの内側にカラーを溶接。
で、ステーで固定。
これにて問題解決。
アキラ君、今週末のレース頑張ってくださいませ。
明日は通常営業ですが、
納車のため定時で閉店します。
では、また明日。
SR400の車検+整備です。
前まわり一式です。
ステムベアリング交換です。
98年式までは、ボール19+22でしたが、
99年式 3HTA以降は画像のように変更されています。
3つセットで部番一つなので楽です。
94年式ですが問題無しです。
ココはトルクレンチで。
ちなみにナットの下のレースカバーもシールが
付いて防水性が向上しているようです。
と、いうことでこういった力の掛かる所はモリブデングリース
を使用していましたが、今回はベルレイの耐水グリスを使用しました。
で、画像は有りませんがフロントフォークの
シール+オイル+フォークスプリング交換も
一緒にやっちゃってます。
オイルはミ●プルーンみたいでした。。。
で、スイングアームのベアリングなど、一式交換です。
ここのニードルローラベアリングは薄いので圧入時は
かなり緊張します。
こちらもサビ対策として耐水グリスをタップリ使用です。
そんな感じでした。
あ、MSTさん、ご来店ありがとうございました。
KANAちゃんもいつもチェックありがとね～w
明日は定休日です。
では、また明日。
補修のご依頼です。
スーパートラップのステーがもげたそうです。
欠けた部分だけは逆に難しいので、画像のように
平面部分のみ切り取りました。
で、同じ大きさの鉄板に穴を開けます。
板厚はちょいと厚めです。
で、こんな感じ。 溶接します。
あちゃー ピンボケ。。。
念のため裏側も柱を立てます。
で、溶接後をならします。
耐熱塗装して完了です。
コの字型のステーを全て作り直すのもモチロン
可能です。
ご予算に応じて行います。お気軽にご相談下さいませ。
明日も通常営業です。
では、また明日。
unknouwnさんのヘイスト250がもうすぐ
完成です。
あえてセピアで。
機能性も考慮してニュートラルランプもつけました。
マフラーも耐熱塗装して装着。
電装系も完了しております。
で、日曜日という事もあり、いつもの面々が。
F82、516、RM、U-1の4人。
前半は雨で予定もままならなかったのでしょう。。。
で、U-1君から差し入れ。
コーヒーに合う。
うましです。 ごちそーさまでした～
明日も通常営業です。
では、また明日。
L.O.Sのアキラ君がヤマハ MR50をゲットした模様です。
再塗装されていますが、年式の割にはナカナカの状態だと思います。
エンジンも電装もマズマズ良さそう。
あらー なんか鶴っぽい。
レース当日は晴れるとイイですね～。
明日も通常営業です。
では、また明日。
unknownさんのご依頼で、
ヘイスト250のマフラー制作です。
フレームの下のパイプと平行になるように
アーデモネーコーデモネー ツペターコペターです。
キックペダルに干渉しないようにしつつ、
既存のサイレンサーステーにも干渉しないようにです。
で、サイレンサー本体も干渉しないようにします。
と、いうことでだいぶ限られてきます。
まだ仮です。
エキパイの後方にもステーを。
2枚の薄い板をスポット溶接で貼り付けています。
サイレンサーステーは、角パイプで。
既存の穴を使い、極力フレームは加工しないようにします。
ストロークしないので、結構ラクです。
で、こんな感じ。
後は耐熱塗装して官僚です。
明日は部品調達の為、11：00過ぎ頃から営業します。
ご迷惑をおかけ致しますが、宜しくお願い致します。
して週末天気悪いのね。。。orz
では、また明日。
ヘイスト250のAIをキャンセルして、その場所に
メーターステーを付けてみます。
ちなみにココ。
純正部品をカットしてタップをたてます。
M8の下穴は6.8mmなんですが、ちょうどイイ大きさ
なので、そのままタップをたてられました。
で、こんなん作ってみました。
ノーマルタンクなら横アングルで。
そうじゃない場合は縦アングルで。
傾きも調節出来るので、大体のものは
付くと思います。
こんな感じでヘイスト250 unknownさんの
作業も進めてまいります。
明日も通常営業です。
では、また明日。
先日のお話し。
当店の看板でもお世話になった看板屋さんのDEP君から
イイもの頂いちゃいました。
整骨院？で使われていたようですが、かなりデカイ。
２M近くあるのでは。。。
当店は、道路側からだと初めての方は
わかりづらいそうなので、
サブ看板として使わせて頂く予定です。
DEP君、ありがとね～ｖ
で、そのままFREAKSマークンの所へ。
一緒にランチです。
マークン一押し、青葉区東愛子にある
「 華苑 」の生姜焼き定食。
確かに！ 一押しだけありますね～
ニンニクもバッチリきいてて確かにウマシでございます。
普通の生姜焼きの厚みではナイっすね。
食べ応え十分でございます。
脂がオイシイのです。
味もですが量も申し分無し。
いつでもお客さんがいるので、地元では人気なんでしょうね。
癖になる味でございます。
みなさんも行ってみて下さい。
本日は定休日でした。
ゆっくり休みを頂きましたので、明日から
またがんばるのです。
では、また明日。
OIK君のヘイスト250がイヨイヨ最終工程です。
が、始動にちょいと気になる点がいくつか。。。
まず、洗車しちゃいます。
雨降ってますが・・・。
特にこの辺が気になります。
チェーンがギトギト。
チェーンルーブの飛散によるハブ、スポークのベタベタ。。。
数種類の洗剤を使ってシャカシャカ擦ります。
チェーンクリーナーによりギトギトが解消。
ハブもスポークもスッキリです。
チェーンルーブは噴き直します。
で、タンクのポリッシュも完了し、99％完了。
バッテリーと、始動系を再点検してフニッシュです。
もう少しだけお時間下さいm( _ _ )m
明日は定休日。
治るものも治らないので、明日はお休みを頂きます。
では、また明日。