マスコミ報道でＪＲ四国の営業損益が発足以来最大の１２０憶の赤字に
運賃収入が年間２２４憶とのことなので収入が費用の２/３もないということらしい
悪いことには唯一の黒字路線の瀬戸大橋線もコロナの影響で旅客が激減し運行本数を今の半分に減らし費用を抑えるとのこと
これで四国のＪＲ路線も今後廃止・第三セクター化等がスピードアップされるのですかねぇ？
８日立ち入り禁止が解除された記念公園で
ここで１０分もベンチに座っておれば必ず頭上から電車の音が聞こえてきていたが、これからは間隔が空きますね
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