今日は日曜日・・・・
天気のほうは相変わらずの曇天・・・・それでも 雲の間を縫って降り注ぐ太陽には 夏の日差しを感じます。
さて・・・今日の予定は？
そういえば 曜日の夜からＩＰＡプールに漬け込んであるＥＦ58、一旦取り出して塗装の剥離状態を確認してみると 案の定？ 未だ塗膜が剥がれてくるような兆候は見られません。 それでも車体を歯ブラシでちょこっと擦ってやると 部分的にではあるけれど 塗膜が剥がれてきました。 ならば・・・という事で 車体全体をＩＰＡプールの中でブラシ洗浄をする事に・・・・・格闘すること約３０分・・・何とか３両分の塗装剥離に成功しました。 部分的に剥がれていないところもあるけれど これは再塗装時に問題にならないレベルのもの・・・まあ、こんなもんでしょう・・・！
次に取り掛かるのは 久しぶりの塗装作業・・・・・
ゴハチの台車を塗装してみることにしました。 台車のほうは 既に分解済だったので 塗装しやすいように両面テープを使って割り箸に貼り付けて行きます・・・・こうして塗装準備完了。
午前１１時、塗装作業の開始・・・・若干湿度が高いけれど 夕方までは降雨は無さそう・・・・、まずはプライマーを薄く吹き付けて 乾燥させた後、艶消しに調色した黒を吹き付けていきます・・・・プライマーを薄く吹いた事もあり 台車のディテールをつぶしてしまう事も無さそうで 一安心・・・・昼前には作業完了、部品を工作台まで引き上げて 再び台車を組み立ててやります。 結果、塗装が剥がれる事も無く 無事に３両分の台車が組みあがりました。 最後に動力ユニットに組み込み後、試運転をしておきましたが こちらのほうも異常無し！ あとは車体側の改造＆塗装作業を待つのみとなりました・・・。
とりあえず一段落・・・・昼食のパンを食べてから 再び午後の工作へ向かいます。
午後からは 急遽 ＥＦ64の屋上塗装作業を実施する事にしました。その数 計７両・・・。
屋上塗装とはいうものの 作業のほうは いつもの通り 車体の分解から始めます・・・７両分の分解作業に約３０分、あとは 塗色ごとに部品を仕分け、再び塗装作業・・・・・正味１時間ほどで 「とりあえず」の塗装作業が完了しました。
「とりあえず」と言うのには訳があって・・・実機のロクヨンの屋上、大宮工場入場車をイメージして黒色に塗装してみましたが 排熱ファン部周辺のランボードには耐熱性塗料が塗られているとの資料があって この塗料の色が良く判らないのです・・・・。グレー系である事には間違えないんだろうけれど 色調はどのような感じであるのか？が気になってしまい 、実機の資料を調べる事にしましたが これが結構な難題で・・・。
電気機関車の屋上部分というのは非常に汚れているので 屋上部分のディテールが判る画像を見つけても 果たして その耐熱性塗料の色調まで確認可能なものなど 殆どありません。
結果的には 無難なグレーを吹き付けて終わりにしようと考えていますが 直流電機機関車特有の単調な屋根にメリハリをつけるべく 少々模型的にモデファイするのも良いのかな？
まあ、これら細部の詰めは 夏季休暇中に合わせてやることにします。
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こうして今日の作業を終え 片付けを始めた矢先、１７時１０分過ぎのこと・・・・・
当地には大粒の雨が落ちてきました。いや、作業途中だったら大変なことだけど 慌てて塗装器具を撤収し 事なきを得ました・・・・いわゆる夕立ちというヤツですな・・・・。
残すところは 夏休みになってから 改めてジックリ考えながら作業する事にしましょう！