新しい一週間が始まりましたが 今日は朝から色々とありました・・・・。
出勤のため いつもの時間の池袋線 急行に乗車したのですが 途中の所沢駅で 総武流山電鉄に旅立つ元西武１０１系電車を見つけ 一瞬ではありますが惜別の敬礼をしておきました。４Ｍの強力編成２６３Ｆに牽引されて前日深夜に回送されてきたであろうこの編成・・・、今回の塗装は 若草色ベースの車体色、窓下にホワイトの帯が入る・・・という流山パターンの塗り分けがされており 遠目に見ても綺麗でした。屋上部の無線アンテナも台座を除いて撤去されていました・・・。その反面・・・、床下機器類の再塗装等は実施されておらず この辺りは流山側で実施するのでしょうか？本来ならば仕事を休んでも撮りたいところではありますが 週始めの月曜日ということもあって断念・・・、僅かな停車時間のうちにディテール観察と惜別の儀式？をやり過ごしておきました。
今回 総武流山電鉄に譲渡された287Fの在りし日の姿・・・・
狭山線への最後の入線は2011年11月の事でした・・・・
長い間の活躍・・・・本当にお疲れ様でした・・・・。
そして装いも新たになって 新天地での活躍を祈るばかりです・・・・。今回新たに若草色を纏ったボディーからすると 流山電鉄での愛称名は従来のしきたりに従って「若葉」となるのでしょうか・・・？ この辺りは 追々流山からの情報を待つ事にしましょう・・・・。
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会社に到着・・・・仕事のほうは ちょっとまたゴタゴタが発生、今週も気の重い一週間となりそうで 困ったものです。 この気持ち・・・・、どこかにやり過ごさないといけないけれど それはまあ、どうにかしましょう。
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そして夕刻・・・・、帰宅時の地元狭山線に またまた久しぶりにブツ４編成が入線中。 ２８１Ｆ＋２８５Ｆがイイ音を響かせて活躍しています・・・。この調子だと 今夜は西所沢に停泊・・・、明朝の出勤時にはお世話になる事でしょう。 流山に旅立った仲間の門出を祝って・・・・？ということでも無いのだろうけど 夜に見たブツ４は 何かもの淋しげのような印象を受けたのでした・・・・。
最後に・・・・・嫌な事を忘れたいっ！って事で 今宵も夜間操業に打ち込みました。 もともと夜行運用への充当車を中心に実施してきた室内灯取付工事ですが 当鉄道の保有客車群の大半への施工が完了、今では昼行列車にも使用する座席車等にも装備工事が廻って来た次第・・・。 今宵は１０系座席車への取付（換装）工事を実施、無事に計１１両分の加工が終了となりました。準備した自作のLED室内灯ですが KATO製の車両には取付し易い、という事もあって ハンダ使用の割には 意外と作業がはかどります・・・・・。 残すところは当鉄道でも大所帯のスハネ１６への装備工事・・・・。一部は電球室内灯装備済となっているけど むろんこれらも LED化を図ります。