3連休初日は・・・・

今日は勤労感謝の日で祝日・・・・　金曜日ということで この週末は3連休となりました。

けれども・・・・今日は一日愚図ついた天気、小雨が降ったり止んだり・・・・、気温のほうは それなりに上がっているようだけれど 日差しが無いせいか あまり暖かさを感じません。

こんな天候だったので 今日は終日部屋で工作しておりました・・・・。

先日 またまた追加購入しておいたLEDを用いて 手持ちの古い車両の前照灯を交換してやる事にしました。 室内灯の装備工事は 客車群を中心に施工することにして 電車や気動車への組み込みは夜行運用組を除いて当面見送る事にしたのです・・・・ なんせ途方も無い数になりますから・・・。

そんな訳で 今日の工作は KATOの205系電車を集中して工作する事にしました・・・。　いつの間にか？というのもなんだけど 205系も結構所有してたのね・・・・模型棚から引っ張り出してみて 改めてビックリ！　肝心の工作のほうは もう手慣れた工作になりました・・・・。　1両あたりの施工時間は ものの5分といったところか・・・？　まあ、急ぎの仕事？という訳でも無いので 1両工作が済んだら タバコやらコーヒーやらで小休止しているので 意外と時間が掛っているような気もしないでも無いのです・・・。

そんな事で 本日の施工車両をメモ書きしておく事にしましょう・・・。

－－－当鉄道所有 KATO 205系電車－－－

・山手線仕様 Tc車　2両

・京浜東北線仕様 Tc車　2両

・中央・総武緩行線仕様 Tc車　2両

・横浜線仕様 Tc車　2両

・南武線仕様（0番台） Tc車　2両　

・京葉線仕様（フェイスリフト後） Tc車　2両

・京葉線仕様（山手転属組） Tc車　2両

・武蔵野線仕様（フェイスリフト後） Tc車　2両

・武蔵野線仕様（山手転属組） Tc車　2両

・東海道緩行線仕様（JR西日本車） Tc車　2両

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

と・・・ 数えてみたら ざっと20両も有ったのね。　それ以外にも仙石線、八高線、南武線転属組等、先頭車化改造を受けた車両の模型には 予めLED光源を採用していたので 今回の改造リストからは外してあります。

何はともあれ 首都圏では第一線を退いた205系電車ですが 模型のほうではまだまだ活躍が見込まれる次第。　なかなか走らせてやる事が出来ないのが残念なのではありますが・・・・。

そんな事で この前照灯のＬＥＤ化改造工作は明日も続きます・・・・・。