ＫＰＰは9101Fみたい・・・・。

今日から6月に突入・・・、いよいよ梅雨入りが目前に迫った来ました。

月替わりとはいえ この一週間、特に変わった事は無く、只々平穏な毎日を送っておりますが 敢えて書くなら こんな事でも・・・。

本日夕刻の山手線・・・・

五反田駅から乗車したら　次の目黒駅で運転見合わせになる。

恵比寿駅で非常停止ボタンが取り扱われたとか・・・・ふ～む、また安全確認か。

5分ほど停車の後、再び走り出しましたが 次の渋谷駅で再び運転見合わせに・・・・

今度は原宿駅でのホームドア点検だとか・・・・

乗り合わせた電車の車掌は 只々淡々と事実だけを伝えるのみ・・・

振替乗車の案内等は一切無し・・・・

さすがに車内の乗客たちもイラついてきた様子・・・。

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結局、目的地の池袋駅まで乗車時間は通常25分のところが40分の所要時間。

西武線の急行は1本後の電車になっちゃうし せっかく早く帰れると思っていたのに残念な結果になるとは。

いやはや　安全確認とかドア点検とか・・・・

人身事故とは違い、これらの運用管理は全てＪＲさん自身の問題でしょうに・・・・

本当にどうにかして貰いたいものです・・・・とほほ。

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今日は西武鉄道の話題・・・

かねてからの予告通り　今週6月4日から池袋線に[KPP-Train]というのが走り出します。

[KPP]というのは 「きゃり～ぱみゅぱみゅ」の略なんだとか・・・

おっさん世代には誠に理解不能なキャラクターなのです・・・・

ま、一種のラッピング電車と考えるのが良さそうですが、鉄道系サイトをチェックしていたら 本日9101Fがピンク色一色の車体で武蔵丘を出場・・・という記事を発見しました。　例の如く これから小手指で各種ラッピング装飾が施されるようですが 果たしてどのような姿で出場してくるのか・・・　不安がいっぱいです（笑）。

黄色のラッピングが施されていた6157Fとは違い 今度は9101Fって事なので 池袋線内で目にする事も多くなるでしょう。当然、地元狭山線にもやって来るだろうから 梅雨入り前の天気が良い日にでも撮影しておいたほうが良さそう・・・。　池袋線の10連車運用は 結構タイトなようで なかなか洗車もして貰えないようですし・・・・。

もっとも この[KPP Train]・・・、運行期間は9月末までの3か月間とのことですから デビュー後は意外と短く感じるのかも。　鋼製車体の9000系とはいえ 全面ラッピングにあらず・・・わざわざ塗装処理を施すほどの熱の入れよう？ですから・・・・　いやいや、「斜め上」を行く西武鉄道・・・・色々と考えさせられますな（笑）。

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9101Fの話題ばかりが先行しましたが もう一つ大きなニュースがありました。

新宿線系統で活躍していた2019Fが 小手指に取り込まれたとの情報が上がっていた・・・・

このまま即 横瀬行き～廃車解体となるのかどうか・・・？

よく判りませんが こちらの動向も気になるところです・・・・。