木曜日・・・・
今日は特にネタが無いので古い画像をアップしてお茶を濁す事にします(笑)。
先日の都電画像繋がりで 同時期に撮影した西武線の画像があったので貼っておきます。
いずれも2004年3月27日 西所沢駅付近にて・・・・
VVVF更新前の西武9000系・・・・
9102F・・・・
9103F・・・・
9105F・・・・
9108F・・・・この9108Fのみ新製時からシングルアームパンタを搭載。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
9000系が登場した頃の事を思うと 旧101系や5000系の足回りを流用した新車というのが、いかにも西武鉄道らしく感じられたものでした。自前の西武所沢工場で調達する都合上、鋼製車体で新製というのも仕方の無い事でしたが、その後、VVVF化改造等、様々な更新を受け、今やカラフルなラッピング車両として注目される事になろうとは想像が出来ませんでした・・・。
最後にオマケとして白顔になる前の6000系も貼っておきます・・・。
6109F・・・・
アルミ車体の6151F・・・・
6153F・・・・
6157F・・・・
後年、黄色くラッピングされるなんて事は思いもよらず・・・。
今日は特にネタが無いので古い画像をアップしてお茶を濁す事にします(笑)。
先日の都電画像繋がりで 同時期に撮影した西武線の画像があったので貼っておきます。
いずれも2004年3月27日 西所沢駅付近にて・・・・
VVVF更新前の西武9000系・・・・
9102F・・・・
9103F・・・・
9105F・・・・
9108F・・・・この9108Fのみ新製時からシングルアームパンタを搭載。
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9000系が登場した頃の事を思うと 旧101系や5000系の足回りを流用した新車というのが、いかにも西武鉄道らしく感じられたものでした。自前の西武所沢工場で調達する都合上、鋼製車体で新製というのも仕方の無い事でしたが、その後、VVVF化改造等、様々な更新を受け、今やカラフルなラッピング車両として注目される事になろうとは想像が出来ませんでした・・・。
最後にオマケとして白顔になる前の6000系も貼っておきます・・・。
6109F・・・・
アルミ車体の6151F・・・・
6153F・・・・
6157F・・・・
後年、黄色くラッピングされるなんて事は思いもよらず・・・。