当面 青空は望めないみたい・・・・。

日曜日・・・・

所沢は曇天の一日となりました。

天気予報によると 日本列島に秋雨前線が停滞するとの事で いわゆる「秋の長雨」モード入ったようです。　まあ、この長雨が過ぎれば 季節は一気に秋めいてくるのでしょう・・・・　何だかんだで 連日の蒸し暑さから開放されると思うと この長雨も仕方の無いことです・・・・。

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先日も書きましたが 西武の新型車両である注目の40000系電車が 今朝方 新秋津駅に到着・・・、ついに小手指車両基地に搬入されたようです。　今日の甲種輸送は 家の用事で撮影行きが不可能になってしまったので 泣く泣く？ネット情報で その様子を拝見しておりましたが、保護シートを被ったヌボ～っとした先頭車両は、正直、西武の車両とは思えませんでした・・・（笑）。　西武線内の輸送は 予想通り 5連＋5連と2回に分けて行われたようです。　牽引はいつものとおり 唯一の黄色い101系電車こと263Ｆが担当・・・。　ちなみに 今だから云える事ですが 先日の多摩湖線の台風被害の際、この263Ｆが被災していたら、本日の西武線内輸送はどうなっていたのでしょう？　正直気になるところです。

そんな事で まずは無事に入線を果たした40000系電車・・・・。小手指到着後は 再び10連に組成された上、保護シートも剥がされて 晴れてニューフェイスとしてお顔を拝む事が出来るでしょう。　地下鉄線直通の有料座席指定列車の運行は来春という事で 営業運転はまだまだ先になりそうですが、ファンにとっての楽しみは まずは本線試運転・・・。　当然ながら平日実施なのでしょうから こちらも拝む事は出来そうにありません・・・。が、今のタイミングから推測すると ひょっとして10月の横瀬イベントに 何らかの形で関与しそうな予感がします・・・。武蔵丘や南入曽のイベントの際、結構宣伝してましたから・・・　何はともあれ これらは全て推測って事で 西武鉄道の正式発表を待つ事にしましょう・・・。そうそう、営業準備として東京メトロ～東急線への貸し出しもあるでしょうし、当面は目が離せない車両である事は疑い無いでしょう。