火曜日・・・・
ニュースを観ていたら 今度は東北地方で大雨との事で 山形、秋田と水害が心配になってきました。 これも梅雨明け間近の大雨という事なのかもしれないけれど くれぐれも大事に至らぬよう 願うのみです。
一転、都心は今日も梅雨空の一日・・・・。夜に再び自宅に戻ってくると 所沢界隈は今夜も雨が降っていました。いやはや 日照も皆無で心身ともにストレスを感じてしまう今日この頃・・・・ 梅雨明け時期も見えてこないし 連日こんな天気が続くのか？と思うと 本当に嫌になってしまいます。
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鉄道関連サイトの情報によると 長期に渡って武蔵丘に入場中だった9108Fが 本日出場、試運転表示で小手指車両基地まで自力回送されたようです。やはりワンマン運転化改造が施工されたようで Ｍ車にはシングルアームパンタが一基増設されているのを確認しました。ファンの立場として一番気になっていた車体外装ですが 黄色に塗られる事は無く 従来の青色塗装のままだったのは意外でした。ラッピング等の装飾も無く、客用ドアーも西武車特有のステンレス無地のまま・・・・ 戸袋窓は相変わらず車体色に準じたシールが貼られていました。
ともあれ 車体色がブルーのままという事は いずれ4両編成版の L-Train として整備されるのかもしれません。ラッピング装飾自体は小手指車両基地は無論の事 本来の配属先である玉川上水車両基地でも施工が可能ですからね・・・・。 それに運用予定の多摩湖線は 一応 メットライフドームへの観客輸送の一端を担っているので L-Trainが走行するのも不自然ではないですし・・・・。
ひとまず9108Fが出場したので 今度は9105Fの出場が楽しみになってきましたが、果たしていつになる事やら・・・・？
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今日の最後は野球の話・・・・本当は書かなくてもいい事だけど 頭にきたので書いておきます。
ライオンズは今日から福岡でホークスとの6連戦に突入しました。 その初戦を託されたのは 将来のエース候補？とされる今井投手・・・・ 対してホークスの先発は千賀投手という事で ライオンズもなかなか得点出来ないだろう・・・と予想していました。
で・・・、仕事から帰宅し テレビで試合中継を観てみると 5回裏 ホークスの攻撃中、その時点でのスコアは3－4でライオンズがリードしていたので驚いたのですが・・・・。 その後は案の定、今井投手が四球を与えてピッチャー交代・・・・、今夜も先発投手の責任イニングを投げ切れなかったのは 本当に酷い話です。いや～っ、今年の試合日程が同一カード6連戦となっているのは周知のとおりですが ライオンズファンからすると「今井が先発する試合は捨て試合」という見方は拭いきれない。既に30試合以上を消化しているのにもかかわらず 相変わらずの投球を見せられると 本当、萎えてしまうのです。周囲からは 将来のエース候補とか 未だに期待感があるようだけど 毎回こんな投球をしていたら さすがにファンは離れていく事でしょう・・・・。 まあ この辺も辻監督の温情？というより ライオンズの抱えていた不安材料が露呈してきただけなのかもしれません。即ファームへ落とすにしても 代わりに引き上げる選手が居ない、というのも事実ですし・・・・ 松坂や内海といったベテラン勢もストーブリーグ終了とともに名前を聞かなくなりました・・・・。苦しい台所事情といってしまえば それまでだけど 一投手として 同じ過ちばかり見せられるのは もう勘弁して貰いたい・・・・。 気が付いたら優勝なんて遥か遠くに霞んでいた、なんて事になりそうです。 まあ ライオンズファンは皆 優しく 大人しい人が多いから 選手のメンタルが育たないのかな？