路線バスの旅を視聴・・・・。

土曜日・・・

相変わらず蒸し暑い・・・・

こんな時って あまり食欲も湧かないって事で 昼食は自宅前のスーパーで買ってきた生蕎麦を茹でて食べましたが、これが結構旨いのです。　いやはや、茹で具合が調度良かったようで 結構食べてしまいました。　本当、何が食欲が沸かないって云ってたのにね・・・（笑）。

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夕刻、久しぶりにテレ東の路線バスの旅が放映されるという事で 楽しみに待っていました・・・。

今回のルートは 宮崎　青島から長崎グラバー邸までの九州横断ルート・・・。最初、地震の影響で「バス路線の運行は大丈夫なの・・・？」と心配してしまいましたが 何れも通常通り運行されているようで安心しました。　九州横断道路を走る九州産交バスの姿を観た時は ちょっと目に涙が浮かんできたり・・・　う～ん、地方のバスも災害に負けず頑張って走っている姿に心を打たれました。今回のマドンナは 歌のお姉さん はいだしょうこ　さんという事で、こちらも絶妙なキャスティング・・・・　本当、テレ東のスタッフさん達の眼力には感心してしまいます（笑）。
結局、２時間半の番組が あっという間・・・、結局、バス旅は無事に完走という結果となりましたが 最後まで楽しく視聴出来て満足しました・・・。

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今日はもう一つ・・・・

プロ野球も交流戦が終わり 地元のライオンズは故障者続出の戦力低下・・・、交流戦の終盤は ほぼ連日の負け試合になってしまいました。　先日 ネットニュースでも取り上げられていましたが 西武の株主総会の席で 株主から球団側に「もっと戦力補強を・・・！」という厳しい声が飛んだとか・・・。　確かに ここ数年のライオンズの成績では こんな声が飛ぶのも頷けます。　なにしろ堤帝国崩壊後は 常勝西武と云われた頃が嘘のように落ちぶれてしまいましたから・・・・。　今のライオンズはかつての緻密な守備も観られませんし ただ中途半端な大砲を添えただけの魅力に乏しいチームになってしまったのは否定出来ませんから・・・。　故に昨夜の前橋での試合も 千葉ロッテに逆転負けと 何とも後味の悪い結果になってしまいました。　西武と決別宣言した伊東監督にしてみれば「してやったり！」という結果でしょうけど。

で・・・今日は久しぶりに西武ドームでの試合となった訳ですが 昨日の前橋からの移動もあってか 本日の試合開始は１８：００・・・、土曜日なのにナイター開催となりましたが、昨日に続いて本日も混戦となり、結果的にはライオンズの延長逆転サヨナラ勝ちで終わりましたが、その時 時計を見れば もうすぐ２３時に迫るところ・・・。さすがに通常ダイヤでは観客輸送に対応出来なかったようで 久しぶりに臨時の上り電車が動いたようです・・・。　といっても今日は土曜日・・・、西武線から他社線に乗り換えるにも どこも終電が早いだろうし 果たして皆さん 無事に帰宅出来るのでしょうか・・・？（笑）。

西武ドーム周辺で夜を明かす方々もおられるのか・・・？　さすがに熊は出ないだろうけど（笑）、本当、何も無い所なので心配です。

梅雨らしい蒸し暑さ・・・・

今週もようやく金曜日を迎えました。

東京地方は今日も梅雨空の一日・・・・

幸い朝の通勤時は雨に降られなかったので良かったけれど　蒸し暑さのほうは相変わらず・・・　いや～っ、この暑さに体力を吸い取られてしまいそうです。　真夏の灼熱地獄？とは違って　梅雨独特の纏わりつくような空気感は独特な感じ・・・、　日差しが無いので外に居る時は　然程暑さを感じる事が無い半面、PCやサーバーに囲まれたオフィスのデスク周りは　結構な暑さを感じます。　我慢せずに冷房を入れようとも思いましたが　この時期、咽喉鼻がやられそうなので　ついつい我慢しているところ・・・・。　自分のデスクにある温度計が２９℃を超えていたら冷房を入れる・・・・　等と　勝手に自分ルールを作って毎日を過ごしております・・・（笑）。

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そんな事で今日も何とか冷房無しで乗り切りました・・・。

天気予報で云っていた通り　夕刻からポツポツと雨が落ちてきて　今夜は雨になる様子・・・。　それでも職場からの帰宅時は　傘要らずで済みました・・・。　ま、カバンの中に折畳傘を常駐させているので　毎日余計な荷物を持っているだけなんですけど・・・。

職場と違って帰宅して自室で寛いでいる時は部屋のエアコンをフル稼働・・・、入浴後のクールダウンと夜間操業に向けて気力を維持するためです・・・（笑）。

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今日の最後は巷の話題・・・・

ニュースでも大々的に取り上げられていましたが　ヨーロッパが大変な事になりそうな予感・・・。　イギリスで行われたEU離脱の国民投票・・・、脱退賛成派が僅差で勝利した事でイギリスの離脱が確定的となったようですが、経済悪化や難民流入に苦しむ　他のEU各国にどのような影響を与えるのか予想がつきません。　これが発端となりEUが空中分解してしまうような気がしないでもない訳で　今後の加盟国の対応に注目しなければなりますまい。

学の無い私ですが、ヨーロッパにおける国家間の思惑の違いというのは趣味を通じて理解出来る部分もある訳で、　その一例が軍用機開発分野だったり、鉄道分野だったりする・・・。

軍用機開発から見てみると　古くはトーネードやアルファジェット・・・、近年ではユーロファイターとラファール等の開発経緯を知ると　その構造の一端が理解出来るような気がします。　同様に艦船では　クイーンエリザベス級新型空母の開発だったり、鉄道分野ではユーロトンネルに端を発した鉄道規格の問題等々・・・。

EUにとって、隣国ロシアの情勢も脅威である事は間違いないでしょうが、そもそもEU自体は経済圏としての機能しか果たしてこなかった訳で、軍事力の面からすれば　やはりNATOの影響力が多大でしょう。　故にイギリスのEU離脱がヨーロッパの勢力関係に直ちに影響を及ぼすとは考えられませんが、ヨーロッパに一つの火種が出来てしまうという点は確実なだけに　不安定なまま推移していくことになるのでしょう・・・。　

かつて「斜陽の国」と云われたイギリスは再び過去に逆戻りしてしまうのでしょうか？・・・・　今回の判断は如何にも英国人らしい判断といえますが　同時に英国が抱える連邦としての国内問題に飛び火する事が心配です。昔のIRAのように連邦からの分離独立運動が再燃するのでは？といった見方も出来る訳ですし・・・。

島国国家の日本人からしてみれば　遠い欧州での出来事ゆえ　よく判らない事ばかりですが、これがEU崩壊への序章と捉えてしまうと世界秩序の不安を覚えてしまうのです。

「ひかりは北へ」を想い出す・・・・。

6月23日・・・・

今日は大東亜戦争における沖縄での戦いに終止符が打たれた日として歴史に刻まれています。沖縄で生まれ育った方々にとって 今日は特別な想いがある事でしょう。　戦争経験の無い自分ではありますが 改めて遠い南洋の地に向かって 黙祷させて頂きました・・・。

そういえば 高校２年になる甥っ子が 昨日から修学旅行で沖縄に行っているようです。　17歳の男子として 何を感じ 何を想って帰ってくるのか 興味深いところではありますが、彼にしてみれば すでに家族旅行で沖縄に行っているという 何とも複雑な気分にさせられます・・・・。　ま、私自身は 沖縄には「鉄道」が無い事もあり、（一応、ゆいモノレールが開通しましたけど）なかなか行ってみたいという気持ちにならないのが本当のところ・・・。　食べ物に関しても 正直、沖縄を通り越した台湾のほうがイイのかな？なんて想ってしまいます。

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もうひとつ・・・今日は東北新幹線 大宮－盛岡間が開通した記念日でした・・・・

自分的には こちらの記憶のほうが鮮明ですし、何より 重苦しい話題にならないのはご愛嬌・・・

思い返せば昭和57年のこと・・・・いやはや 私も歳をとった訳です（笑）。上野－大宮間の工事遅延により開業時の起点が大宮だったというのが今では嘘のような話。185系を使用した「新幹線リレー号」なんてのも 今想うと懐かしい名称です・・・。

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この話に絡める訳ではありませんが、 KATOさん、185系のリレー号カラーを再販して貰えないでしょうか？　なんか急にこの話を思い出したら 欲しくなってしまったので・・・（笑）。我が鉄道には7両編成1本が配置されておりますが さすがに製品化第一ロットという代物だけに かなりくたびれているのが現状・・・。あのリレー号カラー（場合によっては「新特急色」なんて呼び方をしたかも・・・）で14両のフル編成を組んでみたいと思う今日この頃なのです・・・・。

スカートを履く前の西武2000系・・・・

先日の武蔵丘イベントにて得た2000系の運用離脱情報・・・・

初期型2000系も いよいよ終焉期に入った事を再認識させられました。そんな中、古い画像を眺めていたら スカートを履く前の画像が幾つか出てきたので 貼ってみる事にします。撮影当時は ごく普通の日常風景だっただけに フィルムのコマ消化？とばかりに撮ったものばかりなので 撮影データ等、不詳なものばかりですが 在りし日の姿を懐かしんで貰えれば幸いです・・・。

白幕時代の2000系・・・・撮影地は所沢駅界隈。



前パンクモハは やはり格好良いです。



トップナンバーの2001F・・・・



行先方向幕が黒幕に変わった頃・・・・









角型ベンチレーターを載せた2031F・・・これはメモ書きが残ってました（笑）



同じく2033F・・・・



航空公園駅付近にて・・・・



デビュー当時のN2000系・・・・　4連車にパンタ4個と 「模型化したら高くつきそう・・・」それが私の第一印象でした（笑）。



再び所沢駅にて・・・・スカート取付工事は完了したけどMc車のパンタ撤去は この後の事でした・・・。



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以上、全てネガフィルムの画像でした・・・。

自分にとって初期型2000系は 馴染みの薄い新宿線系統の車両なので あまり撮った記憶も無いのです。

今ならまだ頻度に出逢えそうなので 改めて記録する事を誓うのでした・・・・（笑）。

大雨が心配だ・・・・

水曜日・・・・

東京地方は今日も一日厚い雲に覆われていました・・・・

日中も薄暗くて おまけに蒸し暑さ？のせいで 気分的にもイマイチ盛り上がれない感じ・・・。こんな調子だと 無気力状態に陥りがちだけど そこは何か目標を見つけて ポジティブな生活を目指しましょう。　ここ数日、地元の西武線でも連日 人身事故があったようですが、そんな気持ちになるのも 少し解るような・・・　いや、どんな理由があれども 飛び込みは絶対にダメですよ！　

そういえば 今朝の出勤時、またまたピンク色の9101Fにお世話になりました・・・　未だ 細部を観察していないけど あの色は意外に好きになりました。ＫＰＰのラッピングを剥がした後も ピンク色車体のままで活躍してくれないかな～っ？なんて思いましたよ・・・（笑）。

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帰宅後にテレビのニュースで観ましたが 九州地方は豪雨に見舞われているようで 大変な事になっている様子・・・。先日の地震災害の次は豪雨被害と 度重なる災害を目にすると 本当、何も言えません。　謹んでお見舞いを申し上げるとともに 早く雨雲が抜けてくれる事を祈っております。　ここ数年の間、梅雨の季節に必ずと云っていいほど 大雨災害のニュースを聴いているような気がします。　九州に留まらず 中国地方も酷い事になっているようですし・・・・　と、こんな事を書いていたら ラジオからニュースが飛び込んできた・・・・「広島県内の山陽本線で 線路に土砂流入・・・、電車が乗り上げて 車内に乗客が取り残されている」との一報が・・・。　場所は 瀬野駅－八本松駅間・・・・、鉄道ファンにはおなじみの「セノハチ」での出来事のようです。　まずは皆 無事であることを祈ります。