迷わず予約・・・・（笑）。

久しぶりに模型の話・・・・

いつものようにNGIさんのところのＨＰを拝見していたらトミーテック絡みの製品情報が更新されている。　その中で　個人的に気になったのは鉄コレの新製品　京阪80形の2両セット・・・。

京阪80形は以前　京阪電鉄の限定商品として発売された事があったけど、その時は当然ながら？入手出来ずに諦めていたもの・・・。　今回　一部仕様変更の上、オープンパッケージ品として一般流通するという事で　迷わず予約購入する事に・・・。　肝心の変更点は　非冷房仕様となるようで　屋上がスッキリした姿となる模様・・・、　まあ個人的には　既に在籍している600形との並びを楽しみたいので　自前？で冷房改造工事を施工する必要があるのかな・・・？　ちなみに　今回の一般流通を機に　動力ユニットも同時発売となるようですから　これは吉報と云えるでしょう。

しかしながら最近の鉄コレらしく車両＋動力ユニットと購入すると　結構高い代物になるのが痛いところであります・・・（笑）。

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先日　製品化発表があったKATOの西武701系も　正式に予約購入手配を完了・・・、　ここにきて秋のホビーショー絡みで　他にも色々と興味を引く新製品が目白押し・・・・、欲しいものは予約購入になるけれど　懐具合と相談しながら精査しないといけませんな・・・・（笑）。

キナ臭い話ばかりで・・・・（泣）。

水曜日・・・・

オリンピック～広島カープの優勝と スポーツの話題で盛り上がってきたのに ここにきて再びキナ臭い話題が社会を賑わす事になりそうです。　東京都 築地の移転先となる豊洲市場の話や、福井県の高速増殖炉「もんじゅ」の廃炉問題・・・・、そして ま、これはどうでも良い事ですが野党第一党である民進党の党首選挙等々・・・。

東京オリンピック開催を控え 豊洲市場の土壌問題は 正直「待った無し！」という段階なのでしょうが、公共工事の常というのか・・・・その工程プロセスに関して 今になって「計画と違う！」と云い出した。　土壌整備が計画通りに行われていなかったうえ、地下空間に大量の可燃性ガスが滞留し、爆発を引き起こす可能性もあるとか・・・・。そして計画通りに工事が施工されていないのであれば 大量の盛土を購入したはずの予算は 土共々 どこに消えてしまったのでしょう？　東京都民ではありませんが 東京オリンピック開催に纏わる工事に関しても 色々闇がありそうで怖いです。

一方、「もんじゅ」の話題は 国のエネルギー政策と一体で考慮すべき問題でしょうが、たとえ平和利用の発電所であれ、一旦核施設を稼働させてしまうと その幕引きが容易では無い事が昔から云われてる訳です。稼働を続けるにしても廃炉にするにしても 多額の費用と労力が必要な事は建設前から解っていた話なのでしょうから・・・・。

最後に もはやどうでも良い民進党 党首選の話題・・・。　自分は「サポーター」ではありませんので（笑）、一個人、というより一国民として云いたい事を云わせて貰いましょう。　今回ばかりは あまりニュースにも成っていないような話題ですが いつもの事ながら野党第一党としては あまりにも役者不足感が否めません。　現時点で優勢と云われているのは 「二位じゃ駄目なんですか？」の流行語で有名になられた あの女性・・・。　ところが「二位じゃ駄目なんです・・・だって代表になれないじゃないの！」と云い出したものの、やっぱり「二」という数字に拘りがあるのでしょう・・・・　彼女得意の「二重国籍」というキーワードを持ち込んできたのはさすがです・・・（笑）。

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とまあ・・・　

本当、スポーツの話題以外は どれもこれも耳を疑いたくなるような話ばかり・・・。

不安定な空模様もあって なかなかスカッとした気分になれませんね・・・！

ふ～む・・・、また来てるんだ・・・・（泣）。

昨日の岩手行き・・・

疲労のせいか夜は熟睡？出来たようで 今朝の目覚めは意外とスッキリ・・・・、しかしながら窓の外は雨模様で なんか複雑な気持ちのまま いつもの時間に出勤しました。　出張翌日という事で 今日の業務は出張報告やら旅費清算等のデスクワークが中心・・・・　まあ、実質的に本日が週初めといった感じになったので １日得したような妙な感覚で時間が過ぎていきました・・・。

それにしても 相変わらずの空模様に なんか気分が晴れません・・・。

昼休みにネットニュースを閲覧していると 大きな台風がまたまた日本にやって来るようで・・・　

今週末の３連休にタイミングを合わせているのか・・・？　本当に困ったものです。

実は昨日の岩手出張でも 先日の台風の話題を伺ってみると やはり相当な被害が出ているとの事・・・。　自分は岩泉のほうには行きませんでしたが 地元の方のお話では 被害の実態が未だ掴み切れていない、というのが本当のようです。　まさかこの場に及んで さらなる台風が追い打ちを掛けなければ良いのですが・・・　いや、本当に切に願います。

そういえば・・・・

今週一週間 職場のＮさん達が台湾に出張しているんだった・・・。

物凄く大きな台風が台湾に向かって進んでいる最中・・・、果たして無事に帰って来れるのかどうか？

こちらも心配だったりする訳です・・・。　

日帰り出張 岩手行き・・・・。

週明けの月曜日・・・・

早朝から日帰り出張業務のため盛岡へ行ってきました。

盛岡駅で仙台からやって来た営業担当と合流（・・・仙台の面々は営業車でやって来ました）、近隣の林業関連の業者さんと専門セミナーに参加し、懇談する事が目的でした。

いや・・・正直、只々疲れた！という感じ。

東京－盛岡間ってのは 片道６００キロに満たないけれど さすがに日帰りとなるとキツイです。

おまけに 仕事のほうも時間配分が難しく、せっかくの出張業務だったのに昼食は菓子パン２個という虚しさ・・・（笑）、昼休みも殆ど取れず、終始仕事に費やす結果となってしまいました。

私自身、自他共に認める鉄道ファンではありますが 新幹線の高速化というのは 必ずしも恩恵ばかりではありません。　強行日程を組んだところで 仕事の効率が上がる訳でもなく、正直 誰が得しているんだろう？と　と疑問を感じてしまったりする訳です。

ま、こんな事を書いたところで　何も変わることはありませんから この辺で止めておきますが・・・、せめて週末だったら良かったのに！（笑）。

一連の仕事を終えて 再び盛岡駅の新幹線ホームに向かうと そこには今朝乗車してきたE6系 Z-8編成の姿がありました・・・・。

新幹線の高速化は そのまま車両運用にも反映される訳で・・・・1日あたりの走行距離も当然ながら長くなる。　そんな事を考えてしまうと 眼前のZ-8編成が　ものすごく健気に思えてしまう・・・・。「一日で秋田へ2往復か・・・ＪＲさんも結構ブラックだな・・・（笑）。」　ちなみに このZ-8編成・・・、自分が乗車する列車の1本前だったので 往復世話になることはありませんでした。

一足先に盛岡駅を出て行ったZ-8編成を見送ると 再びホームは静寂に包まれる・・・

夕刻6時、小雨が落ちてきた事もあり 空はすっかり夜といった感じになりました。

改めて今日一日を振り返ると そうそう、今日は月曜日・・・・

明日は いつもどおりの出勤業務・・・ 既に長い一週間が始まっているのです・・・。

当面 青空は望めないみたい・・・・。

日曜日・・・・

所沢は曇天の一日となりました。

天気予報によると 日本列島に秋雨前線が停滞するとの事で いわゆる「秋の長雨」モード入ったようです。　まあ、この長雨が過ぎれば 季節は一気に秋めいてくるのでしょう・・・・　何だかんだで 連日の蒸し暑さから開放されると思うと この長雨も仕方の無いことです・・・・。

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先日も書きましたが 西武の新型車両である注目の40000系電車が 今朝方 新秋津駅に到着・・・、ついに小手指車両基地に搬入されたようです。　今日の甲種輸送は 家の用事で撮影行きが不可能になってしまったので 泣く泣く？ネット情報で その様子を拝見しておりましたが、保護シートを被ったヌボ～っとした先頭車両は、正直、西武の車両とは思えませんでした・・・（笑）。　西武線内の輸送は 予想通り 5連＋5連と2回に分けて行われたようです。　牽引はいつものとおり 唯一の黄色い101系電車こと263Ｆが担当・・・。　ちなみに 今だから云える事ですが 先日の多摩湖線の台風被害の際、この263Ｆが被災していたら、本日の西武線内輸送はどうなっていたのでしょう？　正直気になるところです。

そんな事で まずは無事に入線を果たした40000系電車・・・・。小手指到着後は 再び10連に組成された上、保護シートも剥がされて 晴れてニューフェイスとしてお顔を拝む事が出来るでしょう。　地下鉄線直通の有料座席指定列車の運行は来春という事で 営業運転はまだまだ先になりそうですが、ファンにとっての楽しみは まずは本線試運転・・・。　当然ながら平日実施なのでしょうから こちらも拝む事は出来そうにありません・・・。が、今のタイミングから推測すると ひょっとして10月の横瀬イベントに 何らかの形で関与しそうな予感がします・・・。武蔵丘や南入曽のイベントの際、結構宣伝してましたから・・・　何はともあれ これらは全て推測って事で 西武鉄道の正式発表を待つ事にしましょう・・・。そうそう、営業準備として東京メトロ～東急線への貸し出しもあるでしょうし、当面は目が離せない車両である事は疑い無いでしょう。