むさでん業務日誌帳(改)

むら@車掌の徒然模型日記・・・・(ちょっとだけ愚痴もあるよ!)

今日は冬至・・・・

2020-12-21 21:22:40 | 工場長の独り言

今年も残すところ あと10日となりました。平時のサラリーマン生活も 実質的には今週いっぱいで仕事納めといったところでしょうか? 今年はコロナ禍というのもあるのでしょうが、今週末で業務終了となる企業も多いのだとか・・・・ まあ 現状を思えば その選択は正しいように思えてしまいます。 ちなみに私の勤務先は28日の月曜日が仕事納めで 翌29日の午前中が職場の大掃除というスケジュールになっているので 仕事収めは まだまだ先の事のように思えてしまいます・・・・大して変わらないけど(笑)。

今日は冬至・・・・ 

自分は昨晩 柚子湯に入りましたが 風呂場はそのままの状態なので 今夜も柚子湯に浸かる予定・・・。あと 夕飯用にカボチャ絡みの惣菜でも買って来れば 良かったのだろうけど 買い出しに行った時にはすっかり忘れておりました。

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年末になって また訃報が飛び込んできました。林家こん平師匠が17日に逝去されたとの事・・・。

難病と闘う姿をテレビで目にする事がありましたが 再び高座に上がる事は叶いませんでした。落語ファンの一人として本当に残念でなりません。

こん平師匠というと都電落語会の事が思い出されます。 

初代のラッピング車だった7002号・・・・

 

そして2代目 現行の8908号・・・・

ちゃんと「1・2・3 ちゃら~ん」と書いてあるけど もう生で聴く事は出来ないんですね・・・・。

享年77歳・・・・ 謹んでご冥福をお祈りします。


一日早く・・・

2020-12-20 18:04:22 | 工場長の独り言

日曜日・・・・この季節 自宅で過ごすとなると 正直寒くてしょうがない(笑)。一階にある居間には ほぼ終日 日陰となるので 日照による暖かさも期待出来ず・・・ 無論 暖房器具は必須となるものの 夏場と同じで 部屋を出たら 一気に寒い訳。それを理由に 一日中 同じところに居座っていたら 年末の大掃除どころではありません・・・(笑)。

昼過ぎ・・・枯草と落ち葉の掃除でもしようと 庭に出てみましたが 先日の植木屋さんが 細かなところまで 結構きれいにしてくれたようで 特に手をつけるところはありませんでした。気持ちの上では 「我が家の大掃除は来週末から・・・」と決めているので 今日のところは 外の掃き掃除をする程度に留めておきました。 さらに洗車も久しくしていないけど こちらも来週末に先送り・・・・(笑)。 そういえば 明日は冬至という事で 庭にある柚子の木から 実を数個採ってきました。今年の柚子の実・・・若干小粒ではあるものの 香りは相応にしているので 柚子湯に使うには十分でしょう。木の高いところにも結構実がついていたけれど 梯子を使わなければ採れないので ひとまず手の届くところのみを採りました。 庭木の柚子が役に立つのも 今となっては冬至の一日ぐらいなのか・・・・昔は 亡き母が ジャムや化粧水などを作っていたのを憶えているけど。

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そんな事で 屋外の掃除を軽く済ませた後、風呂の掃除に取り掛かる。 こちらもカビ取り等々、何かと手をつけたらキリがないので いつものルーチンで掃除をしました。 何だか寒いので 掃除後、早々に風呂を沸かしてしまおうか?と思った時、一日早いけど どうせなら今夜柚子湯にしてしまおう!と 柚子を入れて沸かす事に・・・。

16時半・・・日没に合わせて 雨戸を閉めて 今日の仕事?は終わりにしました。 

今夜はテレビでM-1グランプリがあるので 早めに食事、入浴と済ませて ゆっくりテレビを観ようと思った訳。今年のM-1勝者はどのコンビに決まるのだろう・・・? 楽しみです。


寒いのに・・・(笑)。

2020-12-19 17:45:20 | 工場長の独り言

ネットニュースを観ていたら 「メットライフドームに西武鉄道の電車を搬入・・・」という記事が載っていました。今回搬入されたのは 先日廃車となったばかりの N101系 261Fの先頭車 クハ1262・・・、現役終焉時の伊豆箱根ラッピングが施されたままの搬入には驚きましたが ニュース記事によると 今後 ライオンズ仕様の特別ラッピングが施されるとの事でした。

いや~っ、現在改装工事中の西武球場に電車を設置するニュース・・・・以前から知っていたのですが 実車の搬入が今日だったとは知らなかった(笑)。珍しい光景なので 一部の鉄道ファンも訪問し 車両の据え付け工事を見守った、と記事にありましたが、あの寒~い 西武球場のこと 見守るほうも大変だった事でしょう。

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夜・・・・ テレ東の「鉄道沿線歩き旅」を観ていました。タイトルに「鉄道」と入っているものの 正直 あまり「鉄分」を感じる番組では無いのだけれど テレ東らしい番組作りに好感をもって 毎回観る流れになってしまいました(笑)。 今回のお題は三陸鉄道という事で 「また随分と困難な路線を選んだな・・・」と感じたけれど 登場ゲストの頑張りで かなり面白く仕上がっていました。特に後半ゲストの 元サッカー選手の中沢さんと ももクロのあ~りんの活躍にはビックリ・・・! 中沢さんには 元サッカー選手ならではの強いフィジカルと精神面・・・、そして あ~りん にも 中沢さんと同様、強い精神力を感じました。だてに第一線のアイドルをやってきた訳じゃない・・・・ ももクロには あまり詳しくないけれど あ~りんの頑張りには 福沢さんも 過去の出演ゲストの中でも「一番だ!」と感動しておりましたっけ・・・・ 観ているこちらにも 十二分に その頑張りが伝わって来ました。 旅の結果は タイムアウトで失敗に終わってしまいましたが 今後は 中沢さんも あ~りんも ガチ旅番組から 続々とお呼びが掛るのではないでしょうか・・・? 何だかんだで 良い番組だったと思うのです。


何が違うのだろう・・・?

2020-12-18 22:39:56 | 工場長の独り言

週末の金曜日・・・・

コロナ感染者数の急増を受けて 東京都では「年末年始特別警報」というのを発令したようです。今年の流行語大賞も決定してしまった事から 都知事も今回はキャッチーなスローガンではなく ごく普通の言葉で発信した・・・という事でしょうか?(笑)。 まあ 真面目な話題なので 早々笑ってばかりはいられませんが、今回の特別警報というのは 前回発令した「東京アラート」とは一体何が違うのでしょうか? その辺の事がよく判りません。政策には一貫性が無ければならないはず・・・・ 確かにコロナ感染の拡大は政治で解決出来る問題では無い事は理解しているつもりだけれど 実際のところ 休業給付金の配布以外に何を実行したのか? という点に未だ疑問が残ります。 「東京アラート」を発令した際には 東京都庁とレインボーブリッジを赤く灯して 注意喚起を促した事ぐらいしか 私の記憶にはありません・・・。 今回の「年末年始特別警報」では 再び同様の事をやるのだろうか・・・・? 年末のイルミネーションを観るために人出が増加しているところもあるようですが このタイミングで 都庁とレインボーブリッジを再び赤く灯したら それはまさにクリスマスのイルミネーションにしか思えません・・・・むしろ それを観るために人出が増すような事もあるでしょうし・・・・。 ともあれ 揚げ足を取るつもりなど毛頭ございません。 まずは都知事がおっしゃるように 個人レベルで出来る事に努めること・・・・それさえ意識しておけば 感染防止に少しは寄与出来ることでしょう。


早くも大雪の便りが・・・・

2020-12-17 22:48:49 | 工場長の独り言

ニュースでも報じられていましたが 北日本や日本海側では 大雪に見舞われている様子・・・・。 群馬県水上町では1日で2メートルもの積雪があったのだとか・・・・ ここ数年の温暖化傾向によって 積雪量も減ってきたと云われていますが 今年は冬の到来と同時に大雪になってしまいました。 関越高速道路では積雪により 通行出来なくなった車両が1000台以上あって 現在 自衛隊が救援に向かっている・・・なんてニュースも聴きました。雪には慣れている地域の人であっても さすがに一日にまとめて降られたらたまったものでは無いでしょうし。

そんな大雪のニュース映像の中に 富山地鉄の市内線電車が映っていました・・・・「雪の中を走る路面電車は絵になるなぁ」。雪国の人には申し訳ありませんが 大雪の心配をよそに 撮影に行きたくなってしまいました・・・・。

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大雪のニュースから転じて 乾燥した冬晴れの空が広がる東京では 今日のコロナ感染者数が連日の記録更新・・・・800人を超えてきました。昨日も書いたけど 明日は900人台・・・そして週末には1000人を突破! というのが素人目にも容易に想像がつきます。 感染者数の報道は 話のネタにはなるけれど 個人的には今まで同様、「だから・・・?」という気持ちにしかならない訳。 師走の多忙なこの季節・・・サラリーマンにとって 日々の生活パターンが劇的に変わる事など無いのですから・・・・。

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コロナ関連の話題でもうひとつ・・・・

感染者数の急増に驚いたのか 大晦日から元旦に掛けて行われる鉄道の終夜運転にも中止を要請する・・・という話が出てきました。 初詣客の集中を避けるためにも必要と判断したのだろうけど もはや政府でさえ 手の打ちようがない状況にある中では 「もはや神頼みしかない!」というのが庶民の感覚なんですけど・・・。

ちなみに地元を走る西武鉄道は終夜運転を中止してから久しくなりました・・・・。昔は狭山不動尊への初詣客輸送のために 狭山線でも終夜運転をしていましたっけ。子供ながらに 深夜に電車が行き交う音を聴いていると 新年を迎えた事を実感したものです。