ヘリコプター運用の朝日航洋さん、来年社名変更するエアロトヨタ株式会社になる〜の巻

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😌

昨日はエネルギー切れで…帰投してバタん…Ｑだったよ😌

やっぱし急激な朝晩の冷え込みに…体がおっかなくて…

今日はそれなりに、動けたから良かったけどね😌

今日は昼間は陽射しがあって過ごしやすかったけど、帰投時にお天気予報通り、強い風か吹いて来て…

そして、通りすがり〜の〜くま🐻の大好きな飛行機関係のニュースで、ヘリコプターとビジネスジェット機を軸とした「航空事業」を行なってる朝日航洋さんに１９９７年からトヨタ自動車のグループ傘下となって前から知っていたんだけど😌（セゾングループの財務悪化により売却される）

来年の２０２５年７月に朝日航洋さんが創業７０年迎えるあたり、トヨタ自動車との強い連携を明確にする為に、社名変更を行うみたいだぁ〜ね！

何しろ大手の航空事業・測量事業を行なってて、ヘリコプター運用会社の朝日航洋さんて知名度が高くて、流石に社名変更するのと驚いたよ〜

来年の７月１日から新しい社名は「エアロトヨタ株式会社」に（英文表記：AERO TOYOTA CORPORATION）に社名を変更することを発表。

色々なヘリコプターを運用してる朝日航洋さんで有名なのはドクターヘリや報道取材ヘリコプターの運用とか、色々とやってる。

何しろ保有してるヘリコプターも凄い！

・アエロスパシアル

ＡＳ３３２Ｌ：３機

ＡＳ３５０ ：１４機

ＡＳ３５５ 　：６機

ＡＳ３６５ ：２機

・ベルヘリコプター

ベル２０６ ：４機

ベル４１２ ：２機

ベル４３０ ：４機

・川崎

ＢＫ１１７Ｃ−２：７機

ＢＫ１１７Ｄ−３：４機

・マクダネル・ダグラス

ＭＤ９００／９０２：５機

・シコルスキー

Ｓー７６：５機

・セスナ

セスナ６８０：２機

ホンダ

ホンダジェットＨＡ−４２０：１機

と沢山、ヘリコプターやらビジネスジェットを所有し運用してるみたい😊🎶

この中で一番気になるのは、マクダネル・ダグラスさんのＭＤ９００／９０２のドクターヘリがテールローターが無いヘリコプターで、機体上部に空気取り入れ口があり、そこからテール部分に向けて空気を流し、テール部分のダイレクト・ジェット・スラスターから空気が排出して、機体の回転を抑える。

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マクダネル・ダグラスＭＤ９００／９０２

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テール部分にローターが無い！

気になるヘリコプター運用会社の朝日航洋さんのお話しでした😌

「“空”のトヨタ」爆誕!? 社名「エアロトヨタ」 実績ある会社がまさかの社名変更 | 乗りものニュース

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朝日航洋、25年7月より「AERO TOYOTA」に社名変更！ トヨタとの連携強化へ | FlyTeam ニュース

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今日も通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😊

明日は寒くなるのか…

三菱重工さんの中型ドローンのペイロードが２００キロも運べる凄い奴

おはようさんです😊

まぁ〜昨日は、お疲れモードで…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

今週も慌ただしく高温多湿と寒暖の差で疲れたぁ…体が急激な温度と湿度におっかなくヘトヘト君の一週間でしたぁ〜(失笑)。

エネルギー切れて、寝落ち…

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そして、気になるニュースは、ホビー用途じゃなく、社会や産業での実用での目指した、他社が参入してない新たなドローンで物資輸送〜

三菱重工さんの中型ドローン「マルチコプタードローン」に興味津々〜

中型ドローンの感心した所は、ペイロードが２００キロ（最大積載重）で、聞いたこと無いし〜ね！（最大離陸重量が６００キロ）

これまでに無い中型ドローンで、全長６メートルで、６か所に計１２枚のブレード搭載し、動力源は、モーターとエンジンを組み合わさたハイブリッドタイプで、航続時間は２時間の飛行が可能、アーム部分を取り外すと、３トントラックに乗せる事が出来る。

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現在、官公庁と、物資輸送に関する実証の話しが進んでるとか、この機体はドローンではなくて、無操縦者航空機として、開発されており、航空機と同じ区分になる（機体にらＪＸから始まる登録記号が付く、因みにＪＸ０１８０登録されてる。）、

ドローンであればレベル４飛行の運用を目指すため、「型式認証」取得するところだが、無操縦者航空機は有人航空機が取得する、「型式証明」の取得が必要となる。アメリカ連邦航空局（ＦＡＡ）や欧州航空安全機関・欧州航空安全庁（ＥＡＳＡ）の世界的な基準に準ずる必要がある、ハードルも高く、多くのノウハウも必要される。

三菱重工さんは、先のＭＲＪ小型ジェット旅客機の型式証明での失敗もあるから、今回はそれをふまえて、型式証明の経験者の助言によって型式証明取得に取り組むだろうしね😊

コレが上手く行けば、災害対応で緊急物資を迅速に輸送したり、山間部でのインフラ整備で活躍するよね、

離島防衛とかね

三菱重工が型式認証を視野に入れたドローンを開発！超大型機も登場か

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三菱重工がペイロード200kgの大型ドローンの機体を披露、作業員の相棒も開発中

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今日お互い良い塩梅で、参りましょう😊

これからごはんの支度だよ〜😌

モワッとしてて、ヘトヘト君、そしてブーム・スーパーソニック社の新工場のお話し

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😒

うわぁ…まとわりつく湿度と気温上昇に、外はモワッとしてて…ヤバかったよ…

それとグチャグチャの仕事の忙しいさにも…そう言う時に、ツマラナイ奴がチョッカイを…この人は暇なんだよ…ちゃんと仕事しろと…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…★★★

何しろカマッてる暇ないから…通りすがり〜の〜くま🐻はぁ…相変わらず忙しい…

先週からポカミスが、ちょこっとあって…注意しないとヤバい…まだまだ、今年の暑さに慣れて無い…

帰りもモワッとしてて…帰りに、恒例の〜ちょこっとコンビニで角打ちして、それにしても暑い…ヘトヘト君。

本当にこの高温多湿の世界はヤバい…

そして、「２１世紀のコンコルド」誕生と、前々からアメリカのベンチャー企業の航空機会社である、ブーム・スーパーソニックは、２０２４年６月に機体の製造工場が完成したと、発表される。

同社では、コンコルド以来の超音速旅客機「オーバーチュア」の開発を進めており、ここでこのモデルの製造を行われる予定。

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ちょっと前に、独自開発の試験機のＸＢ−１の初飛行が行われて成功した。

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３月２２日に初飛行した試験機のＸＢ−１

「ＸＢ−１」は、炭素繊維複合材、航空電子技術、デジタル技術の最適化された空力力学、先進の音速推進システムなど、効率的な超音速飛行を可能とする最先端のテクノロジーを活用しているのが特徴で、同社の開発中の旅客機「オーバーチュア」のための基礎研究実証機として用いられてる。

色々と、超音速旅客機の「オーバーチュア」の開発に向けて、着々と計画を進めているよね！

そんな、ブーム・スーパーソニック社に、日本の日本航空（ＪＡL）も出資しているんだよね😊

そこで、２０機の優先発注権を確保している。

何しろ、アメリカのユナイテッド航空やらアメリカン航空が同機を発注しているからね。

果たして、本当に超音速旅客機が実現するのか、日本のJAXA（宇宙航空研究開発機構）も前々から超音速旅客機の可能性を研究してるもんね。

どちらにしても、ＦＡＡ（連邦航空局）の旅客機の型式認証を取らなければならないから、どうなんだろうねと思う。

何しろボーイング社の墜落事故から厳しくなってるからね。

実現したら、ニューヨークからロンドンが３時間半、シドニーからロサンゼルスが８時間半、そして東京からホノルル間が４時間だから、現在の半分の時間で目的地へ移動出来る見たいだね！

ある程度の需要はあるよなぁ〜ハイクラスの人向けでやれば、上手く行くのかなぁ〜

それと環境に配慮したＳＡＦ（航空燃料）を使用して、従来の燃料に対して二酸化炭素の排出量の最大８０％削減出来るとか〜

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何しろ環境に配慮してないと世の中から排除されかねないからね。

そんな取り組みをしてる、ブーム・スーパーソニック社の新工場のお話しでした。

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通りすがり〜の〜くま🐻の大好きな飛行機のお話しでした、そして今日も備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😌

FADさんと夢グループとのコラボＰＲ動画が面白い〜やっぱし凄い！夢グループ

おはようさんです☔→☀？

昨日の夜から降り出した雨が、朝も霧雨…降って…。

それにしても、先週から続く疲労困憊状態で…朝起きるのがやっとこさっとこ…筋肉痛も…

ヤバいヤバい…もっと早く寝よ…

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いやぁ〜昨日の夜に、びっくりする！

コレって「ネタかと思ったら…」ＦＤＡさんの笑撃動画に〜のキッカケは、通りすがり〜の〜くま🐻も見る「乗り物ニュース」さんの記事で、静岡県を拠点としてる航空会社のＦＤＡさん（フジタドリームエアラインズ）が、クセの強いテレビ通販コマーシャルを特徴とする、夢グループとのコラボレーションした、YouTube動画を取り上げられてて〜

航空ファンの間でも話題をよんでる〜とか😊🎶

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まさに、テレビ通販の夢グループの社長の石田重廣さんと、所属歌手の保坂有里さんのお二方がいつものテレビ通販ＣＭの感じで登場、それも石田社長さんが機長の制服着て、歌手の保坂さんが、キャビンアテンダントの制服を着て〜ＦＤＡさんのＰＲを〜(´∀｀*)ｳﾌﾌ⭐⭐⭐

ＦＤＡさんは、今回のコラボレーションは同じ「夢（Dream）」が社名にある会社同社としてＦＤＡさんがＰＲを依頼したことから実現した企画みたいだぁ〜ね！

なお、このコラボレーションを記念し、２０２４年６月１４日まで、２人の写真が入った機内ヘッドレストカバーを、ＪＡ０６ＦＪ（６号機）紫色の機体に導入するとのことです。

ちなみに、ＦＤＡさん小型旅客機は、ブラジルのエンブラエル社製のＥＲＪ１７０／１７５を運用してて、座席数が７６席から８４席みたいで、全部で１６機運用している、１機ずつ機体の色が違う。

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「ネタかと思ったら…」 FDAの笑撃動画にSNS騒然 超クセ強な「エフデーエーのご紹介」 腹筋崩壊不可避の客室も誕生 | 乗りものニュース

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「夢グループ」航空会社FDAとコラボ、機内ヘッドレストに石田社長と保科有里をモデルにしたカバーを使用：中日スポーツ・東京中日スポーツ

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コチラが、ＦＤＡさんと夢グループのコラボレーション映像が正に！

夢グループのテレビ通販と全く同じで、笑えます🎶(´∀｀*)ｳﾌﾌ⭐⭐⭐

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今日もお互い前向きにコツコツと良い塩梅で、楽しく笑顔忘れずに、最善を尽くして参りましょう〜です！(^o^)／⭐ファイト🎶

定期旅客便の貨物室の利用率て昼間で２０％しか無い、４月から値下げで

おはようさんです☔

春の嵐かぁ…生暖かいざんす(笑)

ソメイヨシノがポチポチと咲いてる

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そして、興味津々なのが、航空貨物のニュースで、ＡＮＡカーゴさんの航空貨物の値段を２０万円から２万円に引き下げる〜ひぇ～て感じ。

昼間の定期旅客便の貨物室の利用率が２０％ぐらいしか使われてて無くて…それを羽田空港から福岡空港や新千歳空港の路線の運賃を下げる。

トラックと同等の運賃設定にして、利用拡大を目指すかぁ〜良い塩梅の試みだよね。

物流「2024年問題」本格化　ANAが貨物料金最大10分の1に引き下げ | khb東日本放送

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今日もお互い前向きコツコツと良い塩梅で、楽しく笑顔忘れずに、最善を尽くして参りましょうです！(^o^)／⭐ファイト🎶

ホンダエアクラフトカンパニーの新たな機体、エシュロンかぁ〜の巻

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😊

いやぁ土日と超のんびり過ごす〜

土曜日は、３週間ぶりに行き付けのスナックへ顔出し。

みんなさま方に、心配させていたので…

控えめに飲んで、ちょっと歌を歌って帰投

危惧していた喉の調子も抑えて省エネの歌い方を試行錯誤して。

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そして通りすがり〜の〜くま🐻の大好きな飛行機のお話で、ホンダエアクラフトカンパニーの「ホンダジェット」の新型機体のエシュロン、従来機の８人から乗りから１１人乗りへと機体を大型化し、燃費や航続距離も他社の競合する機体より向上させてる。

航続距離も従来機より１・７倍の約４８６０キロメートルで、北米を給油無しで横断出来る、初の小型機になるという。

２０２８年に米当局から安全性を照明する型式認定を取得して販売を始め、年間４０機を販売を見込む。

ホンダジェットは２０１５年から販売が始まり、年平均約３０機を世界で販売して、累計販売数は約２５０機に上回る。

約７００万ドル（約１０億円）の従来機とエシュロンをラインアップにそろえて、販売数を増やす計画で、山崎氏は現在１０００人居るホンダエアクラフトの従業員を２８年度に１５００人に拡充する計画。

そして黒字化を目指すかぁ〜本当に順調に飛行機作りをしてるよね。

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ホンダジェット、年６０機販売へ…新型機エシュロンが「ゲームチェンジャーに」社長も期待

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日本航空の使用済みブランケットを再加工でウルトラマンＴシャツを

おはようさんです☔→☔

わぁ　。

寒暖の差が激しいわかってても、体がおかしくなるよね…１２度の差は大きい…。

来る時は、霧雨で面倒だったから雨合羽着ないで、カバンに携帯して…

ここんところ、雨降って無かったから、草木には良い塩梅だよ〜緑地帯の土竜さんも活発に動いてる。

土盛りが増えてる〜

そして、気になるニュースら、ＪＡＬ、機内ブランケットを「ウルトラマン」のＴシャツにリサイクル〜

日本航空（ＪＡＬ／ＪＬ、９２０１）と傘下の商社ＪＡＬＵＸ（ジャルックス）は、２月２０日、機内で使用済みのブランケット（毛布）をリサイクルして商品化するプロジェクトを始めると発表した。倉敷紡績（クラボウ、３１０６）とエフシープランニングオフィス市岡（大阪市）の２社と協力して展開する。

第一弾は人気特撮ドラマ「ウルトラマン」「ウルトラセブン」をデザインしたＴシャツなど３アイテムを販売する見たい〜

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使用済みのブランケットをクラボウの安城工場でカット・粉砕し、断裁片などを綿状にして「反毛機械」で繊維に戻し、戻した繊維に新しいコットンを加えて、紡いだ再生糸からリサイクル素材の生地を生成して再加工する。

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今後、ポロシャツやらバッグ、キャップわ作って行くみたい〜良い塩梅の試みだよね！

こうやってリサイクルに興味を持ってくれると良い感じだよね。

JAL、機内ブランケットを『ウルトラマン』Tシャツにリサイクル

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今日ら、１日雨降りだよ…帰りに本屋さん行かなければならないから面倒だわさぁ…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

お互い前向きコツコツと良い塩梅で、楽しく笑顔忘れずに、最善を尽くして参りましょう〜です！(^o^)／⭐ファイト🎶

ヘトヘト君の１週間、そして新たな航空ブランド、エアージャパン就航のニュース

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😔

今週も、めちゃめちゃ疲れる１週間だったよ…変なデザインやら、再現しづらい色を、選択するデザイナーにも…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

今日も朝から慌ただしい世界て…ヘトヘト君。

危惧していた、レーヨン素材のポリの貼り合わせに、印刷する新製品が厄介で、PANTONEのカラーチップの色指定で…何しろ白打をレーヨン素材に任せるパターンで…一発で色が合っていたけど、面倒な案件だらけで…対応にヘトヘト君。

帰投して、お仕事で使用した作業着を今日もまた洗濯して〜

そして、寒いから、今シーズン、４回目の「おでん」を煮込む〜汁の素は、エスビーさんのおでんの素が一袋しか無かったから、大好きなヒガシマル醤油さんのうどんスープの素をあわせ技で煮込んで〜

やっぱし、朝晩と冷えるから、簡単に出来る鍋になってしまう〜ね！

大好きな、木綿豆腐と厚揚げとちくわぶを入れて〜🎶

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ボーイング社の７８７を使用

そして、今日のニュースで、知ったんだけど、新たな、全日空空輸さんの新ブランド「エアージャパン」が、成田空港を拠点に今日から就航したんだぁ〜ね！

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フルサービスとＬＣＣ（ローコストキャリア）の間を意識した、第３ブランドを掲げた見たいだね！

ＡＮＡがフルサービスで、ＬＣＣ（ローコストキャリア）がピーチ・アビエーションで、ＡＮＡホールディングスの連結子会社。

主に、中距離路線を運行で、今回は成田空港からタイのバンコックを結ぶ路線が今日就航したニュースを見たんだよ〜

何しろＬＣＣ（ローコストキャリア）エコノミークラスで、前後の座席の間隔が、フルサービスの会社と同等度の広くなってる事を、うたっていたよ〜😊

全席、エコノミークラス。

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会社によると、東南アジア諸国から日本への旅行者が年々増加してて、こうしたインバウンド需要をターゲットに、機内サービスには「和」のイメージを積極的に打ち出したい。

客室乗務員の制服は、和服の雰囲気を取り入れたデザインにした、機内食よ和食をベースに有料販売するみたい。

今後、２月２２日に、韓国のソウル線、４月には、シンガポール線が就航するみたいだよ！

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これで、日本航空の３ブランドと同じになったのかぁ〜😊

因みに、ＪＡＬがフルサービスで、中間がジップエアで、ＬＣＣ（ローコストキャリア）が、スプリングジャパン何なんだってね→知らなかった😅

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エアージャパン 9日の就航を前に機内公開 低価格の新ブランド | NHK

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今日も通りすがり〜くま〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😊🎶

明日は、アニメ先生と映画２本見に行くよ〜

「ゴジラ−１.０」の白組の特殊効果を見に、その後に、「機動戦士ガンダム　シード」を見に行くよ〜

コンコルドに搭載されていたロールス・ロイス製のエンジンオークションに

おはようさんです☀

今日も朝は冷えてる…し、空気も相変わらず乾燥してるよなぁ…東京はほとんど雨降らん。

１月も今日で終わりかぁ〜早い

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そして、昨日見つけた、ちょと古いニュースで〜

超音速旅客機「コンコルド」に搭載されていたロールス・ロイス・スネクマ　オリンパス５９３Mk６１０　アフターバーナー付のターボジェットエンジンがeBayに出品されたニュース。

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ブリティッシュ・エアウェイズの所有だったコンコルド量産型１４号機「G-FKW」の第３エンジンとして使用されていたエンジン。

１９７８年４月に就航して、わずか２年後の１９８０年にエンジントラブルにみまわれて、修理に１００万ポンド（１億８千万円）が費やされてます。復帰後は「G-BOAG」として再登録され、２００３年１０月の最期のフライトまで５０６６回の超音速飛行を行う。

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元々の所有者のブリティッシュ・エアウェイズの真正性証明書が付属するホンモノのエンジンで、「静的展示のための使用可」との制限がかけられてる。

今回、５６万５０００ポンド（約１億２０００万円）で売却済みとか〜

超音速機「コンコルド」のアフターバーナー付きエンジンが1億円で売れる

今日もお互い前向きコツコツと良い塩梅で、楽しく笑顔忘れずに最善を尽くして参りましょう〜です！(^o^)／⭐ファイト🎶

飛行機の機内からＨ２Ａロケット４８号機の打ち上げを見れるなんて〜凄いねの巻

おはようさんです

今日は思ったより寒くないかぁ〜

マフラー巻いてフル装備だけど(笑)

昨日は、朝イチからアクシデントで…朝のコンビニに寄れず、朝飯抜きで、エネルギー不足→おにぎり１個なんだけど、やっぱし頭には必要なエネルギーだよ。

やっぱし寒い１日だったから、お腹冷えたりなにかとアンラッキーな日で変な疲れで…

帰投して、ソファーで寝落ち…

今日の朝は普通にカギ締めて、スムーズにカギ抜けたから幸せだね！(笑)

普通に過ごせる有り難さを噛みしめる。

普通に過ごせるのが１番だよ〜😊

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遠くに見えるＨ２Ａロケット４８号機

そして昨日の夜にＦＮＮプライムニュースで見かけた、「飛行機の機内からＨ２Ａロケット打ち上げを見れた人のＸ（ツィーター）の映像」

これも偶然で、まず乗る飛行機に乗れなくて…

変更した飛行機にたまたま乗って、鹿児島県種子島宇宙センターを通過してる時に、

先日のＪＡＸＡ（宇宙航空研究開発機構）の種子島宇宙センターからＨ２Ａロケット４８号機の打ち上げ時に、飛行機で通過するのも奇跡的だよね〜

飛行機の機長も、親切に機内アナウンスで、右側でＨ２Ａロケットが上昇してるのが見えますて〜

素敵なはからいだよね😊

この人も幸運だよね、たまたま窓側に座れたんだからね！

そして７００万回再生だから〜ね！(´∀｀*)ｳﾌﾌ⭐⭐⭐

通りすがり〜の〜くま🐻も一生に一度、ロケットの打ち上げを見たいよね😊🎶

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雲を突き抜け上昇する謎の物体…700万再生のバズり動画の正体は…機内から撮影したH2Aロケット｜FNNプライムオンライン

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そして毎朝買ってる、コンビニのサントリーさんの特茶が売り切れてた…残念と思ってて…

会社の近くの卸の店で、売って６０円安く買えたぁ〜アンラッキーからラッキーで〜(´∀｀*)ｳﾌﾌ⭐⭐⭐

今日もお互い前向きコツコツと良い塩梅で、楽しく笑顔忘れずに、最善尽くして参りましょう〜です！(^o^)／⭐ファイト🎶

”ＪＡＬの機内安全ビデオ”を海外メディアが絶賛！の巻、反対に海外の航空会社は？

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😔

やっとこさぁ〜４日間のお仕事終わったぁ…

お正月休みで、ダラけた生活していたから…

変な筋肉痛と喉の調子もイマイチ…

今日の朝の冷え込みが今シーズン１番低く…資材の搬入でぶるぶる君だったよ…

昼間は気温が上昇してくれて助かったけど…集中力が…こちらもイマイチ。

さっさと帰投して、不在通知のスウェーデンの妹くんからのチョコを受け取るために早目に

それにしても、内陸部はやっぱし寒い…

そして明日は台湾総統選挙、選挙の行方は〜

日本の物流の要のシーレーンにあるのが台湾だからね、沖縄もそうだし、明日どうなるだろうね。

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今日のネットニュースで、気になるよか、ここ１０年以上飛行機乗ってないから、各エアーラインの機内安全ビデオがとんなものかは、全然知らない世界なんだけど〜

先日の羽田空港でのＪＡＬと海上保安庁の機体同士の衝突事故で、ＪＡＬ機で火災が発生したが、乗員乗客全員無事に脱出出来て、世界から「奇跡」だと称賛の声が上がった。

客室乗務員の適切な行動や日本人の文化、事故機の素材（カーボン製）などが、全員脱出成功の理由だとされているが、非常に優れた日本航空の機内安全ビデオも無視出来ないと言う意見が出てる。

長年の訓練の賜物！ＪＡＬの安全文化に賛辞。

ＣＮＮ／脱出成功は近代的な安全基準とＪＡＬの厳格な安全文化の組み合わせによるものだという、航空専門家の見解を紹介。

１９８５年の日本航空墜落事故が会社のメンタルティに今でも大きな影響を及ぼしており、全員脱出は、安全性と乗務員訓練に力を入れた結果だとした。

通りすがり〜の〜くま🐻もそう思う。

航空業界ニュースを紹介するサイト

シンプル・フライング／ＪＡＬの客室乗務員の訓練では、繰り返し練度しと習熟度の確認が徹底されてると述べてる。

さまざまなシナリオを想定した積み上げており、今回の事故でも、インターホンの不作動にも、大声やメガホーンで対応。情報が少ない中で外の火の状況を目視で確認して、ドアの使用の可否を同僚に伝えるなど、地味な訓練が教科書通りの迅速避難につながったと伝えてる。

その他にも、地震等の避難訓練を若いうちから受けてる人が多い日本では乗客も従う文化があること、事故機の火の回りが遅い炭素繊維複合材料出来てて、比較的新しい機体だったことも、脱出成功の理由として挙げられてる。

客室乗務員の指示通り、乗客は手荷物を持たないで乗客が秩序ある行動で全員脱出出来た。

確かに、日本航空の機内安全ビデオの現行版を見たけど、内容はシッカリとした作りで真面目に作られてる。

昔からこんな感じだったような感じだけど、駄目や事をシッカリと誰でも理解出来るように作られてるから感心。

海外の反応だと、「素晴らしい！」「他社より明確」と称賛されてる。

海外航空会社のコメディタッチの安全ビデオを使う事が多く、派手な映像の中で安全に関するメッセージが失われてしまってるという。

エールフランス航空、アメリカン航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、のビデオをチェックすると、そういった傾向が見受けられるとか書かれていたよ。

最終的には、自分自身を守るためにも、ちゃんと見とかなければならない安全ビデオ。

ちょっと気になる、日本航空さんの機内安全ビデオ、海外のメディアから〜でした。

“JALの機内安全ビデオ”を海外メディアが絶賛…「素晴らしい！ 」「他社より明確」… “奇跡の全員脱出”に貢献した可能性も｜Pen Online

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お疲れさまでしたぁ😊

アラスカ航空の扉が吹っ飛んだ事故で落下したiPhone無事に見っがったとか

おはようさんです☀

今日もめちゃめちゃ寒いし…

芝生は霜で真白そして、一部路面が凍ってるし…危ない危ない。

毎年思うけど…こちら方面は、やっぱし寒い…。

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そして、まぁ…ね！

ボーイング社の７３７ＭＡＸ９の扉のネジがシッカリ締められて無く…

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アメリカのアラスカ航空の扉吹っ飛んだ事件も、人的被害無く…良かったよね。

iPhoneが機外に吹っ飛んで、無事に見っかったとかがニュースに、驚く高度５，０００メートルから落下して画面割れてなかったとか、道路沿いの茂みに落下していたとか

なにしろ、このボーイング７３７ＭＡＸ９て、いわくつきの旅客機で、機体の基本設計が古くエンジンを最新のに載せたら機体と地面との高さが足りなくてエンジンを前に付き出す形で、機体の重心が以前と違った前方にくる位置になって、その補整を機体制御技術でカバーしてる機体で、過去に２回墜落しとる。

まだ日本には、導入されてないけど、たしかそのうち導入されるとかなっていたよなぁ…

まぁ〜なにしろボーイング社の効率化と生産性を求めるあまり、品質がおろそかになってるとか、前々から言われてるもんなぁ…

アメリカ空軍の空中給油機でも、工具が置きっぱなしとか…色々と書かれてる。

米ボーイング事故機から5000メートル落下 iPhone無傷で発見

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恐ろしい事故、そしてiPhoneが意外に、頑丈だね！

今日もお互い前向きコツコツと良い塩梅で、楽しく笑顔忘れずに、最善を尽くして参りましょう〜です！(^o^)／⭐ファイトです

「誤侵入」を知らせる装置があるのか〜の巻

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😔

この３日間は、喉の調子が良くなくて…最悪の３日間だったなぁ…

喉の調子は良くなって良かったよ〜痰の詰まりはヤバい。

そして気になるのは、先日起きた羽田空港Ｃ滑走路で起きた日本航空機と海上保安庁の航空機の接触事故が、起きて…

海上保安庁機を操縦していた機長も前日に沖ノ鳥島へ中国の観測船の監視に向かったりハードな勤務をしていたとか…

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今回、気になったのが、空港での「誤侵入」監視機能装置が設置されてて、その事件当日も起動していたと…

管制官がそこまで確認を出来なかった事と、海上保安庁の機体の機長や副機長が誤認識して滑走路に侵入してしまって事故を起こしてしまった。

滑走路に「誤侵入」を知らせる装置があって起きてしまったことも残念だよね。

正に色々な事で起きたヒューマンエラーで、事故原因をちゃんと解明して、事故調査委員会での証言は訴追で使えないようにしないといつまでたっても、今後同じ事が起きるよね。

日本だけ刑事訴追での資料として使われる見たい。

羽田管制塔に「誤進入」監視機能、事故当日も作動…国交省「画面を常時凝視するものではなかった」

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今週も良い塩梅で参りましょう〜

ＪＡＬさんの廃棄するライフベストをトートバッグ＆ショルダーバックに再利用

おはようさんです☀

昨日より冷えとる朝

風が吹いて無いからグフ号進む進む〜(笑)

この時期、北風吹いてると向かい風になるから😊

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そして、日本航空さんの旧デザインのＪＡＬライフベストを、リサイクルでトート＆ショルダーバックに作り替えて、資源の再利用かぁ〜

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このＪＡＬブランドコミュニケーションは２０２３年１２月１３日（水）１０時から、日本航空（ＪＡＬ）の航空機で搭載されていたライフベスト（救命胴衣）を再利用した、第三段のアップサイクル商品を販売します。

限定でオンライン「ＪＡＬショッピング　ＪＡＬ　Mall店」取り扱う。

今回は、現在使用されてない旧デザインのライフベストを再利用。８００個限定のトートバッグと、５００個限定のショルダーバックの２種類を販売します。

２０２１年に第一弾でポーチ、２０２２年は第二弾はサコッシュを販売して、いずれも好評で完売となったため、第三段が企画されました。

トートバッグは、１３，２００円で、サイズは幅３２５高さ２６０で奥行き１２０mm

ショルダーバックは、１１，０００円で、サイズは幅３６５高さ３９５mmです。

ＪＡＬでは、年間２０００個のライフベストを定期交換のため、航空機から取り外して、廃棄処分してるかぁ。

廃棄処分のライフベストを再利用して新たな価値を生み出すための取り組みを勧めてる。

旧デザインのJALライフベスト、トート&ショルダーバッグに！12月13日数量限定販売 | FlyTeam ニュース

共有させてもらってます😊

今日もお互い前向きコツコツと良い塩梅で、楽しく笑顔忘れずに最善を尽くして、参りましょう〜です！(^o^)／⭐ファイト🎶

大坂・関西万国博覧会まで５００日かぁ、空飛ぶクルマどうなるの巻

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です🙂

今日も、色々と色んな事で、ヘトヘト君だったよ…帰投時は北風が冷たい風を運んでぶるぶる君で、鼻ズルズル君…冬の到来。

明日は思い切り関東地方は冷え冷え君。

フル装備だなぁ〜

何しろ体を冷やさないように気を付けてだよ、免疫力を下げないように😊

そして、今の日本を象徴してる感じの「大阪・関西万国博覧会」の見通しの甘さ…が露呈してる感じで、建設費やら資材高騰や人手不足やら…会場の費用が想定していたより、１・８８倍とか…日本国のパビリオンの建設費が８００億円とか…無駄遣いだよね…と感じる。

それと万博会場への交通手段のシャトルバスの運転手が足りないとか…見通しの甘さが露呈してる感じ…呆れる。

そして今日は、「大阪・関西万国博覧会」開催まで残す事、５００日の節目かぁ〜

東京スカイツリーが「大阪・関西万国博覧会」イメージカラーにライトアップされてるとかニュースで伝えられてる。

万博の目玉「空飛ぶクルマ」正念場、機体開発や離着陸場の整備に遅れ…客乗せず「デモ飛行」どまり事業者も…てニュースに…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

１０月下旬に行われた、東京都内で開かれた「ジャパンモビリティショー」

過去最高の４７５社、団体が参加した会場で注目を集めたのが、ドローンにも似た斬新なデザインの「空飛ぶクルマ」だった。

通りすがり〜の〜くま🐻的に、斬新とは思わない…空飛ぶクルマとか言ってるけど、道路を走る訳でも無く…

だけど、メディアやら世間では、空飛ぶクルマは、１００年に１度の移動革命に繋がると言われてて、タクシー並の料金で日常的に利用し、通勤や買い物、旅行にかかる時間を大幅に短縮出来る可能性を秘めてる。

電池とモーターとプロペラを駆動させて、ヘリコプターより静かで小さく、公園やらコンビニやら、鉄道の駅前などに、離着陸出来る。

将来は操縦士無しで自律飛行も視野に入れてるとか〜

そんな夢物語的な空飛ぶクルマが、大阪・関西万国博覧会の新たなモビリティー（移動体）の旅客運行が目玉に位置づけてるかぁ〜。

１時間に２０回程度の離着陸を目標にしてる。

２２年３月、経済産業省や国土交通省、航空会社でつくる官民協議会がまとめた資料では、万国博覧会会場周辺を空飛ぶクルマが客を乗せて行き来する。

画像お借りしてます😞

内陸部のポート、除外計画

ところが、シナリオが狂い始めてる…

万博で空飛ぶクルマの運航事業者の一つに選ばれた、丸紅は今年の５月に、万博では客を載せない「デモ飛行」にとどめることを決めた。

コンビを組む英バーチカル・エアロスペースの機体が、当初想定したレベルに達してないと判断したという。

その後も英国内で同社の機体が無人飛行試験中に墜落事故を起こした。先行き不透明感が漂う。

客が乗り降りする、離着陸場（ポート）整備も思った通りに進んでない。

ニュースでも見たけど、公園かなんかで飛行テストしてるのを見たぐらいだもんね。

関係者によると、万博協会が大阪府と兵庫県で、離着陸場の候補地とする５か所のポートのうち、内陸部の大阪城公園の東側の森之宮（大阪市城東区）の地域を外す可能性が浮上してるとか、他の４か所は海に面してて、安全性を考慮してるんだろうね、

何しろ都市の上を飛ぶコースの不安を取り除くためなんだろうね。

普通に考えれば、実績が無い空飛ぶクルマを飛ばすこと事態が、不測の事態の事を考えてないて言われかねないもんね。

今回の万博では、空飛ぶクルマの役割に期待かぁ〜

過去の万博では、大阪万博では、ワイヤレスイヤホンなどの当時の最先端技術が披露され、愛知万博では世界最速の超電導リニアやら、いずれも日本社会の発展を支える基盤となるものだった。

あとは、政府の発行する「耐空証明」のお墨付きが貰えれば、空飛ぶクルマが日本の空でも飛べる。

何しろ、ここら辺が怪しいけどね。

５００日後の大坂・関西万国博覧会の会場とポート間を空飛ぶクルマが離着陸して運航してる姿が見れると、子ども達は科学技術に興味を持ってもらえるだろうね〜果たしてどうなるだろと、思ってしまう通りすがり〜の〜くま🐻でした。

万博の目玉「空飛ぶクルマ」正念場、機体開発や離着陸場の整備に遅れ…客乗せず「デモ飛行」どまり事業者も

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今日も通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😔

お疲れさまでしたぁ😔