実油面

フロートバルブセット交換、加速ポンプノズル向き修正、オーバーフロー無し、完成かな。
ちなみに、現在の仮想実油面（車体に取り付けてないからね）

フロートチャンバー合せ面より１ｍｍくらい上です。多分大丈夫なハズです。

やはり装着後、同調調整、試運転で確認しないと最終的には判断出来ません。