特別塗装考察(機種アピール編その②)

前回の続き。

それぞれの機材の何をPRするんだろう、
という発想に少し飛ばして出てきたのが、2社のA350の塗装。


China Airlines A350-900/B18918
炭素繊維をPRしたA350。
この機体の場合はA350というより炭素繊維PRがメインかもしれないが、
でも、A350の先進性はアピールできていると思う。

あとは、最近ちょろちょろ撮ってたこれ。


Japan Airlines A350-900/JA01XJ

Japan Airlines A350-900/JA02XJ

Japan Airlines A350-900/JA03XJ

3機それぞれに意味が込められているらしく、赤：挑戦、シルバー：革新、緑：エコなんだとか。
今までのB777からフラッグシップを引き継ぐべく、気持ちが込められてるなと思う。

安全性は当然すぎてPR材料にならない。
何が新しいのか(快適性？環境負荷？)くらい。
その名前だけで人を惹きつける飛行機の特徴って何だろう、
やっぱでかさなんじゃないかなと思う。昔でいえばB747、今でいうとA380。
ってなことで、A380だけ全く別の塗装にしちゃう、みたいなキャリアもある。
(B747はそういうのが無い。4発・2階建、見た目だけで区別がついたからだと思う)


Malaysia Airlines A380\800/9M-MNB
6機しかないA380だけこの塗装だ。
一瞬新塗装って言われてたけど、ふたを開けるとA380だけ。
大きさだけじゃなくて、一目見ただけでA380って分かる。

ブランドとして完全に差別化を図ってると言えばこちらも同じ。

All Nippon Airways A380-800/JA381A
たった3機を空飛ぶウミガメにして、ハワイにだけ飛ばす。
これは完全にANA=A380=ハワイのブランド構築だと思う。

A380の役割としてブランド構築というのが大きいんだと思う。
不思議とA380にでかでかとA380と書いている塗装はないように思う。
(同じくB747もB747とでかでかと書いた塗装が思い浮かばない･･･)

と、A380を大きく取り上げたが、
B787専用塗装みたいな感じにしてるキャリアもある。

China Southern B787-9/B20C6
チャイナサザンのB787は一貫してこの塗装。
A350も保有しているが、普通の塗装なんだな。不思議なキャリアだと思う。

機材への思い入れもそれぞれ。
でもなんか傾向？特色？があった面白いな。

でも、なんか他にもあてはまる例があると思うんだよ。
思い浮かぶ塗装があれば、ぜひコメントで教えて欲しい。