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明け方寝て、目覚ましを躊躇しながらセットして、目覚めて外見て、どんより曇りに着替えることをまた躊躇。
それでも・・・と思い直して着替えて牛乳1杯飲んで出発。
財布無い、ケータイ無い、朝食摂って無い、タイヤに空気入れてない、時間が無い。
予想通りに5分遅刻でストア前に到着したけど誰もいない。
3分待って誰も来ないので中止と思って帰宅の途についた。
須磨寺-高倉と景色を見ながら上って下畑からトンネル抜けて桃山台からさらに下ろうとしたら視界の端にローディー4人発見。
信号待ちしている内に視界から消えてしまった人々を必死に追って垂水ICから小束山への上りで合流。
その後はじっくり脚と息を整えて農業公園だけ頑張ってストアに戻って終了。
ではなく、帰宅がてら元気な高校生を高丸ICへの上りへ案内。
1日に2回も高倉からの景色を見るとは思わなかった。
その後彼はさらに加古川方面へと走りに行った。
僕は終了。
どっちかといえば上りが好きだけど、退化してます。
でも、新しい(?)ホイールとタイヤの走りは上々だった。
本日の走行距離:58km
ただ
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アップのためだけに
それでも・・・と思い直して着替えて牛乳1杯飲んで出発。
財布無い、ケータイ無い、朝食摂って無い、タイヤに空気入れてない、時間が無い。
予想通りに5分遅刻でストア前に到着したけど誰もいない。
3分待って誰も来ないので中止と思って帰宅の途についた。
須磨寺-高倉と景色を見ながら上って下畑からトンネル抜けて桃山台からさらに下ろうとしたら視界の端にローディー4人発見。
信号待ちしている内に視界から消えてしまった人々を必死に追って垂水ICから小束山への上りで合流。
その後はじっくり脚と息を整えて農業公園だけ頑張ってストアに戻って終了。
ではなく、帰宅がてら元気な高校生を高丸ICへの上りへ案内。
1日に2回も高倉からの景色を見るとは思わなかった。
その後彼はさらに加古川方面へと走りに行った。
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でも、新しい(?)ホイールとタイヤの走りは上々だった。
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