573km
日々の通勤ライドと走行イベントでまずまず稼げた感じ。
昨年比3倍?
成績も3倍欲しい。。。
アンケート調査!あなたが乗って(所有)いる自転車のフレームメーカーは?
ただアップのためだけに . . . 本文を読む
前々から考えていたものを作ってみた。
敢えてこれが何かは書き(け)ませんが、知る人ぞ知るって感じでしょうか。
縦横の比率がぴったりなんですよね。
そうなんです、加工せずにですよ。
将来的に左利きになるかどうかはわかりませんが、独自路線で成長してくれるのでしょうか。
周囲に影響されること無く、得意な分野で突き進んでほしいものです。
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今日の届いたのは伊藤久右衛門のお取り寄せ。
まずは、
いちご抹茶だいふく
新鮮なイチゴと香り高い抹茶餡を包んだ大福でした。
次は、
宇治抹茶チーズケーキ「ゆめみどり」§
と
ほうじ茶チーズケーキ「ゆめほうじ」§
抹茶の香り高さは伊藤久右衛門なら当然のレベルにあって、それよりもおいしいと思ったのが『ほうじ茶』でした。
宇治抹茶&ほうじ茶「よくばりチーズケーキ」§
我が家は半分ずつな欲 . . . 本文を読む
JMAの会員証が来た。
久々のエキスパート・・・今度はちゃんと走れるかな?
そしてJCFの方はいつ来るのか???
いつのまにかマスターですよ。
本日の走行距離:23km
朝晩の風は相変わらず冷たいけど、昼間は暖かそう・・・。
だいぶ慣れたけど、まだまだ通勤で疲労してしまう僕の身体。
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ただアップのためだけに
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今朝は史上最高にピンチな時間に自宅出発。
あと23分で遅刻、でもセーフでした。
ちなみに今朝は自力です。
出来るもんです。
本日の走行距離:23km
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ただアップのためだけに
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自転車にりー君用の座席をつけたので、2台の自転車で近所とは言い難いケーキ屋さんに来た。
名谷にある
Reve do Chef
値段が高くなくておいしいケーキ屋さんでした。
そしてケーキ1つにつき、アイス1つサービス!
さて帰りも高丸ICに向けて激坂を上って帰るのでしょうか?
ただ
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アップのためだけに . . . 本文を読む
数日前より、このブログのテンプレートを変更して、3大ツール(ツール・ド・フランス、ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャ)のチャンピオンカラーにしてみた。
まぁだからどうなるってこともないのだけど。
ちょっとずつCSSとかもおぼえていければ何かの役に立つこともあるかもしれないし。
画像はGIRO HAVIK GRAND TOUR。
さてどれを狙おうか・・・
本日の走行距離:11.5km
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新婚当初から活躍してきたHDD付DVDレコーダー シャープ(SHARP)DVDレコーダー DV-HR350。
ここ半年あまり調子の悪さが顕著になってきた。
予約した番組が録画されていない。
HDDからDVDにコピーしようにもエラーがおきてしまう。
HDDに録画した番組を再生すると早口になる。
再生していると突然停止してしまう。
などなど
これではいろいろと不具合が多すぎるので新しいものを購入 . . . 本文を読む
定額給付金申請のご案内
我が家の歯科治療費が来た~。
本日の走行距離:23km
朝は時間と風との戦い。
帰りは心拍管理でダイエットしつつ、“inFORM Rサドル”テスト中の方の後ろでず~っと走って帰宅。
心拍管理って精神的に大変そうですね。
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ただアップのためだけに
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スーパーフライを200g以上軽量化できる方法が発見された。
ということは、ペダル付10.4kg狙える?
しかも費用0で。
やろう。
本日の走行距離:23km
ただ
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部屋のなかの5台をそれぞれ出し入れしやすくということで、使用頻度とか重量とかを鑑みて入れ替え。
そんなことより、タイオガカーニバルで酷使したスーパーフライの方が問題。
チェーンとかシフトワイヤとか終わってますが・・・。
本日の走行距離:23km
GFプレシディオを試乗したい方のため、POPRADで出勤。
長さを替えたステムも問題無し。
ただ
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タイオガカップの時の自分の走行中の動画を横から見て違和感を覚え、それを静止画にしたものをチェックしてもらったら
『骨盤は起きているけど、ハンドルが近いから、それを修正するために背中が反り返っている』
という見解。
確かに以前乗っていたMTBよりもサドル~グリップ位置までの距離がかなり短くなっている。
ちょっと変更して試してみたい。
本日の走行距離:23km
マリンピア渋滞がすごくて、マリンピアの . . . 本文を読む
今日はスタッフ3名を含む10名での走行。
感想は、
水曜のカメラ係はハード
ということ。
走りながら撮ることについては、急ブレーキ等が少ないレベルの人々なので問題なし。
それよりは撮影ポイントに先行して待ち構えての撮影がハード。
まずは水曜日な人々の速度から抜け出してカメラを構える。
一応カメラを振りかざして逃げを打つので多少の手加減はしてくれるけど、それでも速い。
そして一通り撮影して、カメラ . . . 本文を読む
手前が新たに使用しはじめたRXL。
奥は以前から使用していたR。
重量で約50g軽いのがRXL。
でも違いはそれだけではなく、落ち着いて安定したペダリングが出来ること。
ゲルが入ったり溝があったりではなく、バイクと一体感のある乗車感覚。
そんな好印象のインフォームサドルの最高峰の感想は、Rを使っていてわずかに残っていた曖昧さが払拭されたといった感じ。
シッティングでの高回転が好きになる、路面からの . . . 本文を読む