昨日に続いてお昼前からMTBで出発。
前日に頑張りすぎて今日は歩けるのか不安だったけど、まずまず回復していたので昨日と同じくお昼前に出発。
今日はキョロキョロしていたら新ルートを発見した。
バリエーション増えたかなぁ。
もうクタクタなので今日は短め。
1日1回クリックして→←“tak147”のランキングを検索してください . . . 本文を読む
MTB・シクロクロス・ロードと年中スポーツサイクルを楽しんでいます。
自動車はALFA147です。
先週から雨が降ってないのでトレイルはきっと乾いている！
ということでお昼前から自宅発着MTBライド。
トレイルの各種メンテナンスしながら動画撮影してクタクタで帰宅。
歩けなくなるくらい疲れた。
20180331 堀切下り
20180331 堀切下りスロー
20180331 堀切登坂
20180331 堀切登坂スロー
1日1回クリックして→←“tak147”のランキングを検索して . . . 本文を読む
MTB・シクロクロス・ロードと年中スポーツサイクルを楽しんでいます。
自動車はALFA147です。
80山の雪も融けトレイルも乾き始めたので久々のトレイル。
林道はすぐに乾くので快適。
20180324 80山林道クライム
80山の山頂から笹のシングルを一気に下る。
久々のシングルに動きがちょっとぎこちない。
20180324 80山シングル下り
そこから城跡へとシングルを進む。
そして麓の谷を眺める。
土塁の使い方も検証する。
わかった気がした。
そして切 . . . 本文を読む
MTB・シクロクロス・ロードと年中スポーツサイクルを楽しんでいます。
自動車はALFA147です。
久々に黒ちゃんと練習しました。
MAGURA山の麓に集合して林道を上ります。
スタートから全開で僕は非常に厳しい状況でした。
まだまだレースに対応できる体じゃ無いことを実感しました。
80山の山頂まで激坂を上り、一度休憩して80の麓まで一気に林道を下ります。
コンニャク工場の手前で折り返して林道を80山頂まで戻ったら次は城跡へのシングルトラック。
20171119 黒ちゃんと80山
. . . 本文を読む
MTB・シクロクロス・ロードと年中スポーツサイクルを楽しんでいます。
自動車はALFA147です。
今日は午後から80山へとMTBで向かう。
明後日は中国シクロクロスなので、1日で回復できる程度に・・・という必要もないかな。
山頂手前の激坂登坂を上から撮影してみる。
あまり難易度は高くないけど、砂利が少し滑るかな～
20171103 80山の激坂登坂
山頂で宍道湖方面の眺めてツルツルのシングルを下ってミニドロップオフの左折を撮ってみた。
20171103 シングルトラックの左折下り . . . 本文を読む
MTB・シクロクロス・ロードと年中スポーツサイクルを楽しんでいます。
自動車はALFA147です。
8月の初旬に手首をケガして以来、8月を静養、9月以降はランニングのみでしたが、恐る恐るMTBに乗ってみることにしました。
自宅から約10kmの自走、ちょっと雨模様ですが多分大丈夫。
80山の麓の舗装路で歩く枯れ葉を発見して急停車しました。
そうそう今日はVASSAGO Fisticuffです。
手首は痛いです。
とりあえず補強してます。
手首の方は登りはあまり影響ないですが、 . . . 本文を読む
MTB・シクロクロス・ロードと年中スポーツサイクルを楽しんでいます。
自動車はALFA147です。
先週の80山トレイルサイクリングの時に久々に乗ったMTBでダンパーが気になったので、今日はダンパーの調整について考えながら同じコースを走行。
数ヶ月前には多分違和感なく調整していたはず、少なくとも違和感は感じなかったはずだけど、違和感を感じる今のうちに調整しておきたいと思った。
まずはオンロードでの反応を見ながら35分、明日が鳥取クリテリウムということでちょっとだけ力を抜いて5分程度余計に時間をか . . . 本文を読む
MTB・シクロクロス・ロードと年中スポーツサイクルを楽しんでいます。
自動車はALFA147です。
最近ずっとロードで体を慣らしてきていたけど、やっぱり山に行きたくなって久々に80山へ向かってMTBで出発。
スタート50mで転倒して肘がヒリヒリするまま30分ほどオンロードを走行して80山の麓へ到着。
そして砂利道の林道を上る。
斜度がきつい。
80山の激坂を上って山頂でちょっと休憩。
スズメバチが1匹飛んでいるので休憩は手短に済ませて城跡へのシングルトラックを進む。
シングルトラックも久 . . . 本文を読む
MTB・シクロクロス・ロードと年中スポーツサイクルを楽しんでいます。
自動車はALFA147です。
明日は雨っぽい土曜日、MTBに乗って自走でいつもの80山。
せっかくのスライダーエンドが備わるVASSAGO VerHauenだから約2mmほどリアセンターを短くしてテスト。
舗装路での反応性の向上した反面ガレ場での感動のグリップが薄れた。
次は逆に伸ばしてみたい。
自分に合う位置、環境に合う位置など見つけられるかもしれない。
微妙にポツポツときたけど、ほぼ濡れることなく帰宅できた。
山はち . . . 本文を読む
MTB・シクロクロス・ロードと年中スポーツサイクルを楽しんでいます。
自動車はALFA147です。
前日の残業中にうれしいお誘いをいただいてニューバイクのデビューに80山へと駆けつけた。
ぺぺろんちーのさんの10数年ぶりというニューMTB、26→27.5という変化に目が行くけど僕自身27.5（650B）にまともに乗ったことが無いので理論上と噂でしかメリットデメリットを語れない。
それは置いといてニューバイクは良いもの。
この気分は絶対今しか味わえないし、この日の笑顔は後になったら絶対に見られない . . . 本文を読む
MTB・シクロクロス・ロードと年中スポーツサイクルを楽しんでいます。
自動車はALFA147です。
ほんと久々の自転車通勤。
いつ以来かわからない・・・ケガの具合が悪くなってから敢えて通勤で冷やすことを避けてきた。
とはいえそろそろ暖かいし、そろそろ良いんじゃないかって…よくなって無いんだけどちょっとずつ再開。
のんびり行こうと思いSSのモンスタークロスでゆったり出勤、帰路は気になっていたトレイル経由。
下草が伸びる前の今はどこも比較的走りやすい。
特段何もない山頂を経由して別の . . . 本文を読む
MTB・シクロクロス・ロードと年中スポーツサイクルを楽しんでいます。
自動車はALFA147です。
今日は朝から道の駅あらエッサでいちごを食べて・・・
午後はMTBで山へ。
久々に猪トレイルを下っていつもの80山から最近お気に入りの城跡まで行く。
そして大平山突き当りまで行って、戻ってお立ち台
伝説のお立ち台で片手でMTBを振ることはできなかった。
1日1回クリックして→←“tak147”のランキングを検索してください . . . 本文を読む
MTB・シクロクロス・ロードと年中スポーツサイクルを楽しんでいます。
自動車はALFA147です。
まずは土曜日、なぜか平日よりも早く目覚めたので作業場でMTBのチェーン交換を試してみる。
フォルモサのSSチェーンリング30tにしたことで9s用のチェーンにしても脱落しないんじゃないかと期待していた。
交換してみたもののオフロードでのチェーンの暴れ具合を考えて、安全なレベルまでチェーンを張るとSSのメリットが薄まってきた。
ということでやっぱりチェーンは左右に曲がらないピスト用の頑丈なチェーンに戻 . . . 本文を読む
MTB・シクロクロス・ロードと年中スポーツサイクルを楽しんでいます。
自動車はALFA147です。
起きて食べて寝て起きてた食べたら14時になってしまってMTBを携えてMAGURA山へ到着。
とりあえずリュックに熊手を入れて林道をヒルクライム。
まずは、ほぼ誰も登れない激坂の落ち葉と小石を除去する。
きれいにしてもやっぱり上りきれないけど…
次はダウンヒル区間1でドロップオフ部分の落ち葉を除去。
久々に来ると壁にしか見えないんだけど、乗れている時は楽しいセクション。
. . . 本文を読む
MTB・シクロクロス・ロードと年中スポーツサイクルを楽しんでいます。
自動車はALFA147です。
12時間寝続けて起きた日曜日の午後、降っているかと思った雨も降っていないので空腹だけ満たして水だけ飲んでMTBに乗って出発！
向かった先はいつもの80山、草に負ける心配のないこの季節が僕にとってトレイルを楽しめる季節。
シクロクロスが終わり、ロードの季節に入る前、雪も消えて路面が乾いていたらMTBな季節。
自走で麓まで、そして林道を登っていく。
12時間眠ったことで体の調子は悪くない、痛いと . . . 本文を読む
MTB・シクロクロス・ロードと年中スポーツサイクルを楽しんでいます。
自動車はALFA147です。
アクセス
トータル
ランキング
