撮影行（その２）

賢島手前のポイントに戻る


インカーブからの撮影をしようとすると、こんな感じ
丁度列車がやってきて、向こう側に渡れなかっただけなのですが。^^;


列車の合間に、賢島（左側）に渡る道路橋を
鉄道もこんな感じで渡っていれば、いい撮影ポイントになるのに。。。
さらに鵜方方に少し下って


後追いで


VISTA EXを
顔の影が気になるが、構図的には好みです。


続いて下り列車を


2連だと


前とこちらのどちらかが構図的にはちょうど良いかなと

さて、朝のポイントに戻って


こっち向きはどうしようもないですが、


後追いだと順光だけど、左側がちょっと煩い


22000、4連だとこの位置なので、後ろがちょっと
3連がベストだけど、なくなってしまったからなぁ。


後追い


やってきたのは12200の4連
現役最古参（養老や伊賀に流れた車は別にして）で特急車
近鉄の103もとい、（さすがに失礼）485とも言える、万博輸送
の為に大量増備され、更新を繰り返しながら未だ現役
これから増備されるおよそ近鉄らしくない（ULとかもそうだったけど）
新型でなくなるのはこっちか、VISTAⅢか


看板が目立つ目立つ、これがなければ


後打ち、上り列車は仕方ないか


普通車は本当に1200系ばかり、と思っていたら、143?系の2連。
えっと、このあたり細かく系列が分かれて不勉強です。^^;
しかし、見た目はほとんど差がなく。。。




6連だとこれで一杯、ISL23000系
これから更新工事が実施され、カラーリングも一部は赤！になるらしい


なので、未更新の姿を収めるのも今回の目的でした。

暑さもピークなこの時間、さすがに水分補給しないと熱中症の危険もあるので、
撮影を一時中断、サ店に逃げることに

（続く）