LE-Carで

初代はちょうど地方ローカル線の転換で登場した第三セクターや、一部私鉄（のローカル区間）にも投入されました。その後さらに車体を大きくしたLE-CarIIも登場しています。
基本は同じながら、細かい仕様はそれぞれに違い、大同小異の面白さがあり、カラーリングはもちろん各鉄道によって違うものとなってます。

レイアウトを考えるとこういった極小規模鉄道を前提に考えるとBトレとかのブームを見るにつけ、(宣伝の仕方次第で）需要はあるんじゃないかと思ったりしています。
大同小異とは言え、差異は各鉄道ごとにあるので、どこまでオプションにできるかという(少なくとも塗装はアンデコ基準にしないと）大変さもあるのですが。

LE-Car IIベースの車両を300R弱くらいのカーブで900*600のレイアウトっていかがでしょうか？これくらいのパイクならというのが、最近気動車にハマった頭で考えていることです。

名鉄や近鉄（ただし滋賀の）でも導入された実績がありますしね。。。
どうでしょう？＞TOMY TECさん（笑）　いや、反応があると思っているわけではありませんが、南武縦貫のキハ10出すくらいだから。。。ねぇ。