花月園運転会09春より

今回、蒸機大集合！ということで、集まった総勢80台以上の自作？、キット組み、完成のカマ達、ざっくり総額いくらになるんか？という恐ろしいかつヤボな突っ込みは置いといて、私の萌えるタンク釜and門デフ（変形デフ）釜を中心にレポート？をお送りします。

タンク機
タンク機はそれだけで萌えるカマで、C10/11/12/E10の４形式しかいないはずなのにそこそこ集まりました。（って某氏コレクションがかなりを占めましたが）


C10 8はラサ工業仕様ではなく、大井川に移ってからの仕様だそうですが、というと
国鉄仕様釜がいない？


C11は４台、一番左はトビー製、となりの２つ目は中村精密改仕様です。


左の門デフ準お召仕様は中村精密（WMキット組改）、右も中村精密ですが、こちらは真鍮製で、じつは違いがあります。でもナンバーが一緒^^;


C12は３台、ボケてしまって申し訳ない左の60はカツミ製キット改、真ん中が天のデフ付中津川仕様、一番右は中村精密の後期型だそうです。^^;

テンダー機（変形デフ機）
C11/C57の門デフ（しかもK-10なら３倍増し）にこよなく萌える私としては、今回の大集合で変形デフに（以下省略）


その前にC57 4次に貴婦人じゃない魅力も好きな私としては今回３台も集まった４次型を紹介せずには。重装備の190


標準的な192


直球ど真ん中、４次型唯一の門デフ、しかもK-10の196。


４次型３並び。ある意味夢の共演


C57と並び九州で門デフの人気も高かったC55 57


C59の門デフ機 124


C61の門デフというか、斜め門デフで、むしろ変形デフ機の18


こちらは門デフではなく後藤デフのC58 33（上）と148（下）



9600も石炭輸送で九州にいたので、門デフ装備のカマも多く、69657（上）と５９６８４(下)


最後に、中央西線では青プレートで異彩を放ち、梅工路で保存された有名なD51 200の西線（中津川）時代



で、これらを撮るだけでお腹いっぱいになったらしく、走行シーンなど皆無^^;
参加の皆様、申し訳ない。