今日は

お別れ興行の運用に入っているのと、本来のA30/130,A33/133に入っている３本を朝に見送っただけにして、激パ（すみません、これ、どういう意味^^;）が予想される晩は無縁にすごしてます。

途中横浜駅では（「出雲」の40分前）５番８番に発着してましたけど、これはホーム端に溢れる連中（＝マニアと短絡的な書き方はしません）に事故を起こされるよりはマシって配慮だったんでしょうか？こういう事態になるから。。。（ま、今回に始まったことじゃないけど）

昔に比べたら改正じゃなくて修正でしょ？っていいたい位小規模なものですが、今日からは、おっと、まだ上りの最終「出雲」が向かってるのですね。。。



昨日も書きましたけど、113は仕方ないというか、当然起こるべきこと、「出雲」は
JRの怠慢の結果ということで。。。

で、来年前半には415で騒ぎになるんですかねぇ。やっぱり。

さりげなく9000系を引退させた小田急はうまいというかなんというか。。。