昔ターボ車の定番といえば燃料ポンプを強化する事でしたが
今はオルタネーターのパワーアップが重要です！
最近の車は電子制御なので安定した電圧供給が
エンジンを制御する上で非常に重要です。
燃料ポンプを強化しても電圧が足りなければ燃圧は
落ちてしまいますし、どんな緻密な燃料制御をしても
インジェクターが電圧不足で正確な噴射時間を
出来なければ燃調も狂います。
最近の高性能車はノーマルでも全開走行すると
電圧が不足気味です。
エボ１０などは純正で１３０Ａのオルタが付いているのが
その証拠です！
エボ９などもノーマルでも全開走行するとブーストが掛からなく
なる症状が出ることがありますが、これは電圧不足による
場合が多いです。
これはＣＴ９Ａの純正９０Ａに対して１３０Ａに強化した
純正加工品です。
ラリーアートで売っていたハイパワーオルタネーターは
１２５Ａで１４７，０００円と非常に高価でしたが
この純正加工品は３分の１の価格です（要下取り）
巷で売っているブラ○クオルタネーター よりも安いですよ
競技車にはトラブルを回避するためにもハイパワーオルタネーター
はお奨めです。
特に古い車は電装系が劣化してきているので
オルタは交換をお奨めします。
イランサー・インプレッサ・シビック・スイフトなど
各車種設定が有ります。