ＣＴ９Ａのノーマル書き換えが完了しました！
見た目は何も変わりませんけどね
あとは現車に付けて貰って確認して貰いましょう！
ノーマル書き換えの中では自分のデータが１番出力が
出ていると思っているのでどんなインプレッションが戻ってくるか
楽しみですね
浅間の雪景色ももうすぐ見納めだと思うので撮っておきました
北のブリッグ代表より届きました
あとは、現車に合わせて好みの位置に取り付ければ
良いのですが、現車が戻ってきません
エボ１０～！ガンバッ～ック
エボのノーマルＥＣＵをリストリクター用に書き換えます。
ＭＯＴＥＣで制御すれば完璧ですが、ノーマル書き換えでも
結構良くなりますよ
乗りやすさは断然ノーマル書き換えの方が良いですね！
ノーマル書き換えの良いところは、元々ノーマルＥＣＵは
非常に頭が良いので、どんなところでも同じように性能を
発揮してくれるように補正がしっかりしています。
エンジン保護のセーフティーマップもしっかりしているので
まずエンジンを壊すことは無いのが安心ですね。
突き詰めていくとそのきめ細かい補正とセーフティーマップが
邪魔になったりしますが、細かいリセッティングが要らないので
その分安心出来ますし、オールマイティですからね
普通はメーカーから出ているＥＣＵに交換するのが一般的だと
思います。右がそのＥＣＵですね。
ただ、それでは満足出来ない人もいると思います。
と言っても、ＭＯＴＥＣは初期投資が高いので導入するのは
二の足を踏む人が多いと思います。
そんな方はまずはノーマル書き換えから試してみれば
どうでしょうか？
エボシリーズなら１から９ＭＲまで書き換え出来ますよ
ちなみに今朝はスノーロードになっていました
またまた雪です・・・
さすがにもう勘弁して欲しいですね
この時期に降られると雪溶けがどんどん遅くなるので
テスト出来る場所を探すのに苦労するんですよね
でも、今日は首が非常に痛いです。
昔、むち打ちをした古傷が季節の変わり目になると
痛むんです。
真冬は雪が降っても全然痛くならないのですが、
今日の用に低気圧が来て天気が崩れて、首が
痛くなると言うことは季節の変わり目になっている
証拠です。
春はもうすぐですね