モントレーHQで準備中です！
今回はスイーパー1を務めます♪
雨も上がり、それほど暑くないので良かったですね♪
明日からモントレーのオフィシャルとして参加するので
準備開始です！
去年の様に猛暑にはならなそうですが、雨の予報です
いずれにせよ暑くて湿度ムンムンなのは間違い無いので
エアコン無しのエボ８では無くエアコン付きのエボ８を
レンタルしてきました
タイヤや装備品を自分のエボ８から移し替えます！
下廻りも軽く点検＆増す締めもします
油脂類のチェックも行います
それと、何点か依頼された整備も行います！
まずはブーストの調整です！オリフィスを入れ替えて
目標ブーストに合わせます
次にサイドブレーキの調整です！
ワイヤーを詰めても左右の効きの差が出てしまうので
必ずローターと再サイドシューのクリアランスを詰めて
左右の作動差を無くします！
出ないと片効きしてしまいます！
これで準備はＯＫです！
本番中は選手の皆さんとは基本逢うことは無いはずですが
デミオのＥＣＵ配線図が手に入りました
これが無いのでデミオ用のＭＯＴＥＣの配線が中断していました
これで配線作業再開出来ます
でも、徐々に時間が無くなって来ました
ＣＴ９Ａエボ用ＡＣＤデモ機本日発送致します！
長らくお待たせしてすいません
詳細はメールで連絡します
ＧＤＢのＭＯＴＥＣです。
確認でイモビ付きＧＤＢＦ型に取り付けて見ましたが
エンジンは始動しませんでした！
イモビ無し設定で間違い有りません
このＧＤＢも意外と時間が無いので早めに現車とドッキングさせる
予定です
ラリー北海道に向けてインプレッサのＭＯＴＥＣＭ８００ＯＥＭが
送られて来ました！
元々違うカテゴリーで使用されていたＭ８００でオプションも
仕様も不明という物なので、まずは中身がどういう物か
確認です！
まずは１番重要なオプションの確認です！
いわゆるフルオプションでした
ラムダオプションが入っていれば安心です
これが有ると無いとではセッティングの自由度＆完成度が
全然違ってきます
基盤はＷＲＸ７です！使い慣れた基盤ですね
次にＬＩＮＫを確認してどのような車両に使われていたか
取り付ける車両に適合しているか確認します。
イモビ付きか否か、デフコントローラーはＤＣＣＳはＳＤＣか？
ラムダ１かラムダ２か？エアコン付きか無しかなどを
基盤のＬＩＮＫのＯＰＥＮ、ＣＬＯＳＥＤで変更しているので
仕様が異なっている場合にはＬＩＮＫの何番を変更しなくては
ならないか確認します。
何カ所かＬＩＮＫを変更すれば、追加でオプションや追加部品を
用意しなくてもセッティングは出来そうです
ラリー北海道直前になると、色々車両準備で時間が無くなると
思いますので、早めに準備して現車セッティングまで持っていく予定です