花咲鉄道庭園線も３年目に突入です。

２年前の丁度この頃、サツキの前にクラウスを置いて記念写真を撮ったのがきっかけとなり、庭園鉄道の建設がスタートしました。
Ｇゲージは庭園鉄道と言うだけあって、やはり庭の風景にマッチするなと気付いたからです。


何とか庭でＧゲージを走らせたいと、色々庭を物色した所、「タマツゲ」の植込みが候補に上り、ようやく猫の額ほど（たたみ２畳ほど）の広さを確保できました。これが花咲鉄道庭園線の始まりです。


これは同じ位置から、同じ画角で写した現在の花咲鉄道の様子です。


しかしそれだけの広さではどうしても物足らず、なし崩し的に用地を広げ、１週間後には現在とほぼ同じオーバルエンドレスの大きさになりました。これはその時点の写真です。


これも同じ位置から、同じ画角で写した現在の花咲鉄道の様子です。先月３年目を迎えるに当たり、リニューアルしたばかりで、人工芝の色がやけに人工的（？）です。
人工芝を使う事については、２年前も皆さんから色々指摘を受けたりしましたので、今回は天然芝を植えつけようと一時は真剣に考えました。が結局はまた手入れの要らない人工芝に落ち着きました。それは日々の手入れを怠ってぺんぺん草を生やすより良いと考えたからです。

花咲鉄道庭園線も３年目に入りますが、またこれからの１年間も途切れることなく、ブログと共に維持して行く積りです。