今日の新聞に、アイデアで地域の活性化につなげているケースが３例程紹介されていました。
その中の１つに鳥取県若桜町の「若桜鉄道」の例も紹介されていました。ＪＲから引き継いだ後赤字続きだったこの施設を、昭和初期の鉄道施設に光を当て施設見学と乗車券をセットにしたツアーを売り込んだり、講習付きで運転体験させたり、努力の結果今では３年連続で黒字になったとか！
私が注目したのはそんな記事より、ゴンドラを後押しするＣ-12の写真でした。どこか毎日見ている車両たちに良く似ているではありませんか！？
そこで早速、庭に「ブロッケン・ジュニア」とゴンドラを１台持ち出して写真を撮りました。Ｃ-12と99 5001は共にタンク式機関車ですし、ゴンドラの形も瓜二つ（？）に見えました。 我が花咲鉄道も早く黒字になってくれないかな～
その中の１つに鳥取県若桜町の「若桜鉄道」の例も紹介されていました。ＪＲから引き継いだ後赤字続きだったこの施設を、昭和初期の鉄道施設に光を当て施設見学と乗車券をセットにしたツアーを売り込んだり、講習付きで運転体験させたり、努力の結果今では３年連続で黒字になったとか！
私が注目したのはそんな記事より、ゴンドラを後押しするＣ-12の写真でした。どこか毎日見ている車両たちに良く似ているではありませんか！？
そこで早速、庭に「ブロッケン・ジュニア」とゴンドラを１台持ち出して写真を撮りました。Ｃ-12と99 5001は共にタンク式機関車ですし、ゴンドラの形も瓜二つ（？）に見えました。 我が花咲鉄道も早く黒字になってくれないかな～
宿泊と組み合わせて、蒸機と気動車の運転を体験させるいうところが主催者にとってはミソでしょう。
http://www.infosakyu.ne.jp/~wakatetu/taiken/taiken-c12.html
私は鳥取県生まれですが、今回の新聞記事で、初めてその存在を知りました。行こうと思えば現在でも日帰り圏内なので、機会があったら体験運転してみたいです。