紙コップに水で北風はバイキングをつくった！（混ざってます）

パステルアタックしてみました。まーこんなに512BBを使い込む人なんておらん様な気もしますな。内蔵作成中に付きもう４営業日くらいはかかりそうですが、完成しそうで嬉しいです。

赤にしなかったのは512BBて赤とシルバーと黄色以外をみたことなかったからです。白なんてカッコイイーなーと思いついてにやにやしながら塗ったのですが、えーと、なんか、豆腐運びそうでかなり後悔しております。

個性的なクリアー

ウレタンクリアーがぶよぶよの512BBはワシの中で個性として受け入れられるようになりました。もともと特別なオンリーワン。ぎゅっと持つと指紋が付くので持ち方に気を遣いますがどーせコーティングポリマーぬったらそこは触らん様になるわけで、いっしょやいっしょやと往年のいとしこいし師匠のネタの真似をしながら仮組みしました。あ途中で落としてルーフのクリアーが割れた様子。そんなとこだけイッチョマエにウレタンクリアーぶらなくて良い！父さん不愉快だもう知らん！
ドア下部のセミグロス黒は結局サフからやり直しました。キットのままだと曲面ですが実車は実は単調な平面というのは有名な話、ピニンファリーナ訳解らんのーとガシガシ形成したのはもう去年の冬の話、これが曲面のまんまだったらサフ研ぎが大変だったでしょうが平面なお陰でボケーとしながらタイラーで研げました。白いとこの角も出ませんでした。
が。たまにこういう深イイ話もありますがほとんどの工作はさっぱり目立たず結局一番目立つのはルーフのクラックとガビガビのモールっちゅーのはどいことなんでしょう。フロントフェンダー周りのライン改修なんて白い車だとハイライト飛んでもーて全く効果無し。センターコンソールのボタンやらはスタジオの1/700万国旗みたいなエッチングを神経質な時計職人的に埋め込み、メーターにはお約束エポキシ充填（これまたお約束エポキシはみ出しがびがび）、シフト、ウインカーレバー類は金属置換までやってるのに目立つのはAピラー裏クリアーパーツのなんかようわからんつや消し調モールド。せっかくのインテリアがまったく見えないので窓開け状態にしようかとも思いましたが、実はそんなに言うほど工作精度が高くない（はいちょっと言ってみたかったんですすません）のとクリアーパーツの加工は医者から止められているのでやめました。ボンネットのエアアウトレットのルーバーはエッチング置換しましたが中身がすかすかなので何かしら詰めないとはあ。あと正面ルーバーのキャバリーノがでかすぎる・・・えーともういいや←ハイメンドクサクナリマシタ
つや消し黒フィニッシュを使ってみましたが、いいですね。メタルックよりやや厚めな印象ですがコレくらいの方が取り回しやすく皺にもならず良いです。黒なので重ねても目立ちません。あとなにがいいってコレ完全なつや消しじゃなくで3/4つや消しかつ光の加減でわずかにグレー、まさにモールのゴムまんま。いやーコレがなかったら馬鹿正直にマスキングしてまたぶよぶよウレタンががびがびになるところだった。ぶよぶよウレタンユーザー必携です。あワシだけねそうね。
フロント前端の補助灯は、最初クリアオレンジ瓶のまま塗ってたのですがあまりにちゃちいマテルっぽい、あーでもなーとめんどくさい音頭をひとしきり踊ったあとクリアイエローベースで調色したものにフラットクリアを混ぜて塗りました。かっきー。ここ数日の作業で一番効果的だった気がする。大事なのは中身じゃなくて外見です。完成度を高めるには繊細な工作より色塗りの方が大事か？ちょっと模型観が変わりつつある今日この頃。たといカーモデルでもやはり模型は立体塗り絵。

スネークアイ半完成その３

ウェーブスネークアイ、しかしなんで幅詰めたり削ったりパーツ埋め込んだりするんでしょう。そんなんしなくて良いキットを出せばいいのに。と思いました。
あとハセガワの312T2 1976日本GP仕様の広告の「（レイン）タイヤは断面形状の追求を行い」というセールストークがある意味カッコイイと思いました。
でもスリックどうすんだろう。別売りしたらやっぱそれなりに問題かな？アルミひき物ホイールとセットで2500円ならいまのカスタマーは文句どころか万歳三唱しながら買いますよハセガワ様！
ついでに高石ピグメントって意味あんのかいな。売り文句に注目でござる。

スネークアイ半完成その２

芸がないので白バックで撮ってみました。所詮でかい封筒を立てかけただけなのであきませんわ。
コピックを称して氏曰く「汚いぞうきんで顔拭く」っちゅーことは、要するにフィルタリングですな。やりながらはたと気付くワシ。こないだのポーラベアの時はとりあえず沢山塗ると良いのかとおもってぐじょぐじょにしたワシ。そーかフィルタリングか。じゃブレンダー液を綿棒にとって拭けばまったくエナメルと一緒です？
いままでブレンダーでこちょこちょやるとその筆跡のはじ、水たまりのはじっこに色がピーと残って困るなーと思ってました。なのでわたしブレンダーでこちょこちょしたら、指で拭いてました。そうするとピーが残らない。でもそんなら綿棒に液とって拭いた方が濃くなりすぎなくて良いかも。今回スネークアイは指殺法ですのでなんか真っ黒けになってしまいました。あと指が重機の整備士さんみたいに真っ黒です。リアルMa.K.

スネークアイ半完成

本日発売のMGをみてがーん、なんかどーもマップロ本は例の三角マークはいりそうな予感なのでもうちょっとギブ、写真とってとりあえずアップする方針としました。
目が入ってないのは、なんか気が向いてブラシやらスプレーやらするときにマスクすんのがめんどくさいからです。すません。アキレス腱コードが入ってないのは、すませんウェザリングすんだら入れようと思ってたのですがどうもどこがお終いか解らずだらだらとやってるからです。
ああ、半つやの方が良かったかなあ・・・なんか明度が上がった気がするのは、やっぱりサイレントにかぶったからかなあ・・・チッピングってメタルカラーのアイアンくらいでよかったかなあ・・・めんどくさがってガンダムウェザリングペンでやったからぴかぴかやなあ・・・なんでデカール自作できんのに筆でアイアン塗れへんのやろワシ・・・コピックで調子乗って襟元にパープル塗ったら志茂田カゲキの衣装みたいになってもたなあ・・・ほんまに覆水盆に返っとんのかなあ・・・

ポーラベアの方が自分的完成度は高いなあ。なんでやろ。鬱。ちょっと息切れ。

やつあたりデカール

といやになったのでまたまたまた逃避してマシーネン。三角マークは文字条件でプリントした方が良かったかも。いきおいでとりあえずインストにあるマークは片っ端から貼り付けましたが、基本色が暗すぎてさっぱり目立ちません。右胸のハッチだけポーラベアのやつから流用しました。

ほんで出勤前に写真撮りました何やってんだろう俺。今日は暑くなりそうなので完全に窓締め切って出勤、ドライブース状態イヒヒ。帰宅後つや消しクリアいきます。かぶりそうな予感（なぜ弱気）。いやだいじょぶ。多分。

ウレタンショック2回目

どーやってもウレタンがうまいこと吹けません。512BBのボディに吹いたのですが、10分ぐらいで1500のペーパー当てられるくらいに硬くなるくせに7日たっても指紋が付きます(消えるけど)。ほんで近所の模型屋さんの店長にも相談したところ、どうもシンナーで薄めすぎなのが原因ではないかと。
でもね。タミヤのREVO＋エアテックスの安い3mm＋ダストキャッチャーでＧＰ１吹くにはどーしても倍希釈ぐらいせんとイカンのですよ。ぶつぶつの物すら出ない。こんなんならいっそ原液を筆塗りしたろかと思うくらいです（本当に一回試してみたいなあ。ファルケ？）。シンナーで希釈しすぎると硬化不良になるという機序が今ひとつよくわかりませんが（だってどんだけ薄めても主剤と硬化剤の混合比はかわらないしねえ）、実際瓶の中でほったらかしにしておいた余りの未希釈ウレタンクリアはがちがちに硬化してますしやっぱりこれ以外に原因はないんじゃなかろうかと。ブログの皆さんの中にもウレタンが吹けないという理由でREVOからL7に買い換えてらっしゃる方がいらっしゃったので、やっぱりそういう物かと。
と、いふ事はもうこれコンプレッサー買えっちゅーこと？いや順番的にはまず５mmか？メタリックでも困ってますしガツンと塗装ブースごとイッタろかとおもっています。スポンサー大募集。あウレタンの時だけエア缶？いやなこと思いついちゃったなあ・・・最近いろいろ物いりだしクリスマスまで我慢するか・・・あとバックアップ用のハードディスクほしいなあ。あと実車のコーティングもしなきゃなあ（なせがボンネットとルーフにアブラムシがびっしりつきます。あの、葉の汁を吸うやつ。いやがらせで樹液かなんか塗られてるんじゃないかと思うほど。）。5mmはトリガーのやつが良いなあ。ユニクロ以外の服を着てみたいなあ。パンク修理セットつんどかないと一撃でJAFだなあ。DinoコンペとMP4/6スルーしてんなあ。エナメルのバフとダークイエローかわんとなあ。こないだ買ったサーモンピンクは水性ホビーカラーだったなあ。面相筆一回高い奴使ってみたいなあ（W&N買ったは良いけどもったいなくて使えません。アホだ。）ハセガワのつや消し黒フィニッシュ売ってないなあ。


などと邪念満載のままでとりあえず研ぎ出し突入。なるべく塗面を触らん様にしながら（って辺りがもうすでに普通の研ぎ出しじゃない）、前回マスキングテープで塗面しわしわになった思い出があるので今回はゾルでマスク、これで1時間。
さードア下側の黒（セミグロス）吹いたらようやく512も完成間近じゃもうはよ完成させましょと勢いよく吹きましたところぼこぼこになりました。すません下地処理でしゃこしゃこヤスったときに出てきたウレタン→レーシングホワイト→ベースホワイト→シルバー→サフェーサーと歴史の重みを感じさせる年輪を完全無視してドブ吹きしたアタシがいけないのです。どうにかなると思ったのです。ちゅーかもういいかげん完成させたいのです。急いでるときは廻れ無い性分。ええ損ばかりです。

自由と書いてなんと読む？じゆうだよ。

なんかとりあえずR2と書いてみました。むむむ・・・
ガイアのおうちdeデカールを買ってきてあーでもないこーでもないとPPTとにらめっこ、悩み悩んで原型もとい版下？完成やったーてこれ左右反転せにゃイカンのですか？パワポはどうもフォントの左右反転は出来ない様子、また悩んで悩んでやっぱりフォトショップ起動。なぜかフォトショップ使うと負けた気分。よし完璧A6って用紙設定あんのけ？あった。レッツゴー。

あホワイトタイプって様は余白が全部白って事ですの。あそう。ちゅー事はR2とかのスキマは全部白。こりゃ使えませんな。終。クリアータイプにすりゃよかった。
なので手書きです。サンゴーのフィギュアの瞳を書く人がおるんやから2文字ｘ２くらいがんばったらんかい、と正座して書きました。なんか中学の美術のレタリングの宿題やってるみたいで懐かしいやら哀しいやら。
ほんでようやく赤が決まってきました。やっぱり茶色じゃムリと思います。ガイアのオレンジ＋ハルレッド＋ガルグレーが俺正解。個人的にはガビーンとヤケドが目立たんとイカンと思います。
あと例の三角マークは正三角形です？二等辺三角形です？モデリングブック見るとどうも縦長の二等辺三角形のような・・・乾いたら貼りますのでお楽しみにってだれかお楽しみにしてます？（卑屈）

あつぬり推奨のためべじゃべじゃ塗ってるのですが、どうも指紋がつきますシモンベルモント。だいじょぶかいな。

だめなひとはだめですよ

Dinoコンペの評判が悪いのが気になる今日この頃皆さんいかがお過ごしでしょうか。こないだ模型屋さんに行ったらNissanGTRの、なんちゅーんですか、GT500のやつの色違いが二台展示してあって、どうも社外デカールを使用したっぽいのですがこれがなかなかカッコイイ。所謂鏡面仕上げが・・・とか黄色のムラが・・・とかあるんですけど、なんかそういう問題を超越して「かっこいい」。模型ってこうだよなあ、ちまちまエンジンルームとか見えへんとこつくっとったら完成せーへんモンなあ、と反省したのでした。
でもスネークアイは開き直ってマーキング手書きアンド自作デカール中。オウこちらでも冥府魔道驀進中。

めだま

テレビやら新聞やらの「ホンダがレースを始めます」っていう宣伝にふつうにカチンと来ている今日この頃皆さんいかがお過ごしでしょうか。福井元社長が「ブラウン？あー良かったですねー強くて。あとバトンが腐っていかなくて済んだのでホンダとしては凄く嬉しい。」みたいなことを歯ぎしりしながら（？）話していたという記事を読んだばかりなので、手のひら返すような茶化しっぷりにちょっとむかむかします。当然福井さんは関係ないんでしょうが、貴様らのHONDA-DNAはケチケチ自慢運転グランプリを容認できんのか？と現社員様方には問いたい。
　スネークアイをこれでもかと塗りまくり、ちょっと見えるようになってきたような気がするのですがだめでしょうか。やっぱりガイアのミディアムブルーが強すぎたんだ（はっきりしすぎの色）と思いましてなんか廃液系のブラックグリーンやら茶色やら混ぜまくって混沌としてきたところにむりやりガルグレー注入で明るくして塗りました。あと明度差をガキーンと付けましたところ飛び出す絵本みたいになって後悔しきり。目玉はコレいいとおもうけど駄目？

調子に乗りすぎて塗面がガタガタになってきた。一回研ぎ出ししたろかなー。後相変わらずマーキングは棚上げ中。模型屋さんにも手頃な物はなく、何でか知らないけど1/35のバイクとかフィギュアとかこうてまいました。