RCプロドライバー原篤志 来福

世界のラーハーが久しぶりに福岡県へやってきますの続編。
いよいよ今週末ですね。
現在開発中のインフィニティ1/8GPバギーでBuggymonkeysのレースに参戦です。
ワーチャンの貫禄漂うAHカラーが眩しいですな！

まだまだ多くの試作パーツで構成されたプロトマシンなのだそうですが、
彼がどのようなテストやステップを経てコースを攻略していくかなど
実戦もさることながら製品を見極めるシーンが垣間見れるのもかなり貴重かと思います。
ハチイチファンならずとも必見ですね！

さて国内におけるテストドライブを任されつつ各地転戦を重ねているわけですが、
その信頼度からも分かる通りセッティング能力の高さもこれまた一級品なのでございます。
EP/GP、ON/OFF問わずというところが他に類を見ない凄さ。

もっというと、彼は走行しているマシンを見るだけで、
何に困っているか、どう調整すればいいかなど、
そのドライバーのスキルや要望、はたまた予算に合わせた的確なるアドバイスができるんです。
一度診てもらえば分かると思うのですが、
これこそ世界一の技じゃねぇか！と感心させられます。
機会があればぜひラーハー診断を受けてみてください。

と、RC偉人伝は止まらないのでこれくらいにしときます。
明日7/8(金)は貴重な時間を割いてKスタジアムにも寄ってくれますので、
ご都合の合う方はぜひ遊びに来てくださいね～。

ペレス契約延長

ぶっちゃけにわかファンなのでどれくらい凄いことなのかもよく分かっていませんが( ≧∇≦)
燻し銀系ドライバーは大好きなので嬉しいニュースでした。

昨年のミラクルを巻き起こしたマックスとのコンビがまたしばらく見られるというのは
幸せなのでございます。

ただ今季はヒール役がパッとしないというか、不在すぎるのも面白みに欠けるという
贅沢を言ってみたり(￣ー￣)

ちなみにKスタジアムでは、
上を下への大騒ぎする天性のコミカルドライバーAOKが毎回ギャラリーを湧かせてくれます。

♪巻き込まれたら最後さ～

とのレーシングサーキットパークOPEN ②

すでにKYOSHO CUP 2022の開催予定も決まっていることから、
特に九州のGPTファンは熱くなりそうですね！

すれ違えるゆとりの階段。
操縦台もそのままワイドでヘビーデューティーでした。

ピットレーンや作業台もバッチリ。
こういう設備は電動でもあると助かりますよね。

操縦台の後ろ側が作業エリアなのですが、

なんとず～っと奥までスペースがあるんです。
ゆったりとテーブルを広げてリクライニングチェアなんかに座っちゃったら、
こんな天気が良い日はまったりとお昼寝しちゃいますな( ≧∇≦)

ホーム側より長い斜めストレートが特徴的。
他では味わえない感覚ですね。

全体的に少し傾斜つけてあるな～と思ったら、やっぱり排水設計なんだそうです。
超フラットなので水たまりもできにくいだろうし、
雨が上がったら乾くのが早いでしょうね。

電源もエアコンプレッサーも計測モニタも人工芝もあって、
オープン仕立てとは思えない充実ぶりなんです。

これに加えて計測ルームや喫煙スペース、自動販売機も近日設置予定だそうですよ！

そういえばチームKスタの面々も遠征するってスケジュールが飛んできてたなぁ。
もう今度こそお外用マシン組み上げなきゃ^^;

 

【2022.4.12追記】
この記事は2022年4月9日時点での現地取材をもとに書きました。
最新情報につきましては、
とのレーシングサーキットパークのTwitter公式アカウント等にてご確認ください。

とのレーシングサーキットパークOPEN ①

2022年4月9日(土)、
熊本に新しいラジコンサーキットがオープンしたので見学させていただきました。

基本営業日：土日祝
営業時間：おおよそ8:00～18:00
走行料金：1000円/日（高校生以下、女性無料）
対象車両：1/10 1/12電動RCカー、1/10 1/8エンジンRCカー（トイラジコン不可）

営業内容についてざっくりと記してみましたが、
より詳しい利用方法が管理棟のサインボードに記載されています。
また注意事項（施設内禁煙など）や平日の走行方法なども書かれているので
必ず読んでおきましょう。

水道、トイレ、その向こうに管理棟、その奥がピットスペースです。

管理棟入口の走行手続きをするところ。

GPが走れるだけあって広いなぁ～ってのはまず感じるところですが、
ちょーフラットなのはもっと感動します。

縁石もすごく滑らかに仕上がっています。

アクセスは、熊本ICからなら57号（東バイパス～菊陽バイパス）を
阿蘇方面へ車で25分程度でしょうか。
道沿いなので操縦台が見えます。

すぐに中央分離帯の切れ目があるので、そのまま駐車場へ入れます。

駐車場の奥は、そのまま抜けられるように切り開いてありました。
情熱を感じますね。

車で数分圏内にコンビニ、食事処もありますよ。
ほかにも近日中に自販機設置予定があるとかいろいろ情報をいただいたので
また続編でご報告します。

 

【2022.4.12追記】
この記事は2022年4月9日時点での現地取材をもとに書きました。
最新情報につきましては、
とのレーシングサーキットパークのTwitter公式アカウント等にてご確認ください。

フォルクスワーゲンゴルフ24塗装例

2014年のポロR WRC風に仕上げたタミヤのゴルフボディ。
ペインターはもちろんKスタスタッフOGT。
コンデレ向きの映えるフォルムですな！

#タミヤRCコンデレ2用のネタない？
ってOGTに相談したらゴルフがあるよって軽いノリで決定。

しかし実はこのボディ、
数年もの間、階段の鉄骨に突き刺さしたまま無造作に放置飾ってあったんですよね。
ホコリを吹き飛ばしたらめっちゃキレイになってびっくりしましたが( ≧∇≦)
以前FFクラスをやっていたときに作ったものなんですね。
ということで中のシャーシも当時のままFF-04 EVOなのでございます。

ついでに余談をお一つ。
Kスタジアム常連には当たり前の光景で普段は素通りですが、
2Fサーキットに上る階段は、両側ともRCミュージアム状態なんです。
マニア垂涎のレア物、全日本チャンピオントロフィー、世界チャンプのサイン色紙など
コレクションだらけ。
以前フォトコンで撮った戦車もこの階段でホコリ被っていたものです。
引き続きこっそり展示してあるので探してみてください。

さてノリと勢いで撮影を始めたものの、
なにかしらアクセントというか、こだわりを見せたいということで
「ラリーブロック履いてまっせ！」感を強くアピールしつつカッコよく撮る、
をテーマに頑張ってみました。

ツライチ王子りっくんが気付いてくれたのは嬉しかったですね。
最近F1撮影でも使っているガードレールもお手軽な割には効果的でした。
持て余し気味な余白を簡単に埋められるのでおすすめアイテムですよ～。