【M-08】サスピン位置の変更・続編【オーバーロールを抑える】

リヤサスピンの位置で、マシンのロール量をコントロールできるという話の続編です。

オイラが走らせている08には、
OP.1787 M-07 CONCEPT アルミリヤスキッドサスマウントセット
が投入されています。

スタンダードな
OP.1760 M-07 CONCEPT アルミリヤサスマウント
もあるのですが、違いはサスピンが上下にもシフト可能になるところ。

本来OP.1787はその品名の通り、スキッド角を付けるためのパーツなのですが、
AとBのブロックの組み合わせを変えれば、スキッド0のままサスピン位置を
上下に変えることができちゃいます。
つまりツーリングカーでサスマウントブロックの下のシムを
入れたり抜いたりするのと一緒ですね。

つーことで、前回ご紹介したタミヤRCスタートガイドのページにも書いてありますが
無駄なロールを抑えたいのでピン位置を上げた位置にセットしています。

ワイド化との相乗効果と思いますが、変なヨタりが抑えられ
マシンが姿勢良くロールするようになり、ハイサイド対策にも効くので助かります。

なおグリップがめちゃ低い路面ではピン位置をナローにしたり低くすれば
メカニカルグリップが稼げるので、持っておいて損のないパーツだと思います。

2018JMRCA全日本選手権ツーリングカースポーツクラス優勝マシン

九州からチャンプが誕生するとやっぱ嬉しいっすよね。
チームヨコモ・池田 宗一郎選手の記念ボディをパチリ。

スタッフOGTの作品だったんですね。
なぜか今ごろになって急に撮ろうって話になったんですがｗ
宗ちゃんがキレイに保管してくれていたんで幸いでした。

ルーフが見えるバージョンもホイ。

いつもより多く撮っておりま～す。
おめでとうございま～～す。

 

CANON EOS Kiss M
EF-M32mm F1.4 STM

【M-08】もう一つのトレッド調整方法【オーバーロールを抑える】

オイラはモノに頼る主義なのでｗ
何かよく走るようになるパーツはねぇが～と、
タミヤのサイトをパラパラ眺めていたら大ヒントを発見しました。

【01 電動RCカーの基礎知識 - タミヤRCスタートガイド -】

のページにあるINDEXから進んだ、
・06 車のセッティング（後編）＞サスマウントでのトー角/トレッド変更
の項にいい事書いてるじゃ、あ～りませんか！

Kスタジアムのようなハイグリップ路面では、
オーバーロールを上手く抑え込むことが重要な課題となりますが、
サスピンの位置を変えることでコントロールできるよって話なんですね。
で、08(07もね)のリヤはそれが可能な構造になっているわけですよ。

つーことで、さっそくRサスマウントにザクザクっとワッシャーを入れて
サスピン位置をワイド化してみました。
前側のブロックは0枚＞2枚へ。
後側は2枚＞3枚へ。
これだとトー角が減っちゃうんですが、ワイド化のほうが効くんだと思います。
めっちゃ良く走るようになりましたから。

ホイールスペーサーでワイド化させた安定感と似た感触ですが、
なんだか今回のほうが気持ちいい。
操縦しやすくてよく曲がって失速感もないのに転ばない。
なんだかインチキ臭い宣伝みたくなっちゃいましたが、
ここ最近セットに手を掛けた積み重ねが実ってる感じですね。

さてこのサスピンマジック、
実はもう一つ隠し技があるのでまた次回ご紹介いたしま～す。

【SURGING】Mシャーシ用ホイール【新製品-2】

ジムカーナやラリー派ならこちらでしょうか。
前回と合わせて2種類がラインナップされるようです。

インチアップホイール装着、それとアーチぎりぎりにボディを下げてあるだけなんですが、
本家★☆の画像にくらべるとかなりスタイリッシュに見えます。

撮影的にも、APS-Cセンサーカメラに32mmレンズ使用で標準画角。
肉眼の視野とほぼ変わらない写りなのでデフォルメなし。
ロープロファイル効果って偉大ですね。

さてこのユーノスロードスターですが、
KスタスタッフOGTがNEWホイールに合わせて新調したものです。
もったいなくて走れないっ。

ほとんどのロゴはRolandステカでマスキング作成＞塗装されているので
凹凸が無いからめちゃリアルに見えます。
んでルーフは傷じゃなくてロゴですよ～ん。

【SURGING】Mシャーシ用ホイール【新製品】

中村模型がリリースするSURGINGブランドから、
Mシャーシ用ホイールの新製品が発売になります。

60Dタイヤが50扁平になる？魔法の製品です。
コミカル感が漂いがちなMシャーシが、インチアップだけでめちゃレーシーになります。

一般流通に先駆けて、楽天ショップより販売開始されるそうです。
詳しくは中村模型にお問い合わせくださいね！