サソリとコブラと…

四国自動車博物館には、まだまだいろいろなクルマがありました。
ざっとご紹介していきます。


Type 567 Jagd Wagen。
ポルシェが１９５５年に軍用として製作した四輪駆動車だそうです。
約６０台しかつくられておらず、しかも６台くらいしか現存していないとのこと。
こんな希少車を引っ張ってこれるなんて、本当にすごいことだと思います。


ポルシェ356AカレラGS。
ご存知３５６ですが、その中でも初めて「カレラ」の名を冠した超希少モデル。
なんと９台だけつくられたうちの１台だそうです。
１０年かけてフルレストアが施されただけあって、
新車のようにピカピカに輝いていました。


こちらもご存知ポルシェ５５０スパイダー。
５５０スパイダーといえば、ジェームス・ディーンの愛車として有名ですね。
現在のボクスターは、これの現代版といえるのではないでしょうか。
立て札の説明によると、生産台数は１００台くらい、
現存しているのは３０台くらいだそうです。


コブラ４２７SC。
これも日本に数台しかないそうです。
よくこれだけ希少車を集めたものだと、ほとほと感心してしまいます。
４２７ＳＣは排気量６リットルで、なんとトルクが６６．４ｋｇ-ｍもあります！
きっと「アクセルに触れただけで飛んでいく」ような加速が味わえるはずです。


フィアット・アバルト２０００スポルトスパイダー・シリーズⅡ。
このあたりの知識がないので、立て札から少し抜粋します。
１９４６ｃｃのＤＯＨＣ４気筒エンジンは、なんと２５０馬力を絞り出し、
最高速度は２７０キロに達したそうです。
エンジンはコブラよりもずっと小さくても、
「毒」はこのサソリのほうが強烈かもしれません。


フィアット・アバルト１０００ＳＰ。
これもよく知らなかったのですが、
１０００ｃｃで１０５馬力という高効率エンジンを搭載していて、
１９６０年代後半に１０００ｃｃクラスのレースで大活躍したそうです。


ABARTH RECORD MONZA LM。
アバルト・レコルト・モンツァと読むのでしょうか？
ＬＭは「ル・マン」のことで、その名の通り、
ル・マンで戦うためのマシンだそうです。
排気量は７５０ｃｃで、すごく小さくて可愛いのですが、
やっぱりサソリの毒はしっかりと持っているようです。


まだ続きがありますが、今日はこのあたりにしておきます。