再始動!!

小遣いが入ったのでナフコで購入。
Ｇ２オイルが残っているのでＳ９は２本だけにしておいた…
フォークオイルだがマニュアルにはＡＴＦを使えと書いてあったので購入。



フォークの油面は全屈してオイルの油面を測る。計量でもいいのだろうが、油面を測った方が正確そうなので測ることにした。



９０ｍｍで合わすと３ｍｍはみ出るので９３ｍｍに合わせた。




スプリングとワッシャとカラーパイプを入れ、トップナットを締める。
スプリングは目の細かい方と書いてあったが、ピッチは全部同じで、マークもないから上下は無いと判断した。



で組込み。ディスクローターが錆びまくっている…



で暖気してオイル交換。汚れているね～
今回はフィルター交換はしないのでオイル注入量は２．２Ｌ。なのでＳ９２本とＧ２を０．２Ｌ量って注入。レベルは問題なかった。



で久しぶりにエンジン始動！市内徘徊したがメカノイズが減った。フォークＯＨの違いはあまり感じないが、タイヤの接地感が増した気がする。
シートも滑らず、ブレーキング時に股間を強打しなくなったｗこれだけでも満足。膝に力を掛けなくてもよくなったので少し楽になった。