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1989年式CBR250R(MC19)のメンテナンスとかやってます。

88スパークユニット

2015-08-02 18:16:29 | MC19電気系
入手できました。
送料込みで\1,500。お買い得ですな( ´Д`)y━・~~
商品名もNSR250(MC16)のRCバルブコントローラーとして出品されてた(笑)
NSRのステップを探してて偶然発見。



MC19の年式違いで大きな差は、速度リミッターの有無かと思います。

89CBRのリミッターの仕組みは、スピードメーターにセンサーが付いていて、180キロ越えるとセンサーが反応し、燃料カットを行うという代物。

センサー外すと強制的に燃料カットされ、6000rpm以降吹けなくなる。(苦い思い出)

んで88のイグナイターにはセンサーの配線がないので、試験的に買ってみた。

違いは橙青の配線がない。





配線図見るとコレがセンサーまで行ってる。



これでリミ解出来るのかな?

あと気になるのはセンサーからフュエルカットリレーの配線。電源入力が無いとどうなるのか?ってトコロ

だがリレーの品番は88と89で違いはないので問題なしか?

取り付けてテスト予定。

89乗り限定の情報でした。

オマケですが89のイグナイターを88につけるとイグナイターがパンクするっていうの記事見たことがあります。
中古品買うときは要注意ですかね?

コネクター配線も要チェックですね。