油面調整のはずが…

もう何回やったかわからないがキャブを外す。

湯面位置を規定の８ｍｍから１０ｍｍへ・・・劣化によりフロートの浮力が弱っているかもしれないので挑戦してみる。２ｍｍはやりすぎたか？

ＰＳも１回転１／２(薄い目)に設定。



エンジンのヘッドＩＮ側のカーボンが落ちたなー、エンジンコンディショナー効いてるなーと見ていると３番に違和感が・・・

液体がある？画像は見えないですけど確かに液面が見える。



スポイトで吸うとガソリンでした。。。



ということは３番のみオーバーフローしていたということ。油面調整の時に動きが渋い感じがしたので修正したが・・・

コレで治ってくれと念じながら装着。ダメならばバルブシートごと交換しかない。

装着後雨が降り始め、エンジンかけようとするがかぶってしまったようでかからない。

試運転はまた今度。。。