関空発“格安”テイクオフ！ ピーチ・アビエーションＣＥＯに聞く(産経新聞) - goo ニュース
良く分析なさっています。大阪のおばちゃんは、1回良い目に会うと、必ずリピートになります。逆に、最初のイメージが悪ければ、あとはけちょんけちょんです。そこら辺をうまく䒳ずな裁きを行なわないと、安かろう、悪かろうじゃとてもお客としては捉えられないでしょう。ニュースで機内をを見たんですが、やっぱり、座席数が増えています。したがって、前後の座席の間が狭いです。普通の期待でもエコノミーは狭いです。直せまいとなると、我々の様な身体障害者は乗るなという感じがしました。
安くするのはいいです。そのために狭いのも我慢しましょう。でも、飲み物や、カウンターで預ける荷物も有料です。航空券がやすからと言って、バンバン飲んだり、荷物をたくさん預けたら、結局、普通航空会社の格安航空券と変わらない、となったらお笑いものですね。それよりも、安全運航が心配です。パイロットや常務員の給料も格安だったら、心配で座席に座っていられない。ビジネスでは速くて安いのは有難いが、やっぱりそこそこの値段でゆったりと空を飛んでみたい。≪爺私見≫
良く分析なさっています。大阪のおばちゃんは、1回良い目に会うと、必ずリピートになります。逆に、最初のイメージが悪ければ、あとはけちょんけちょんです。そこら辺をうまく䒳ずな裁きを行なわないと、安かろう、悪かろうじゃとてもお客としては捉えられないでしょう。ニュースで機内をを見たんですが、やっぱり、座席数が増えています。したがって、前後の座席の間が狭いです。普通の期待でもエコノミーは狭いです。直せまいとなると、我々の様な身体障害者は乗るなという感じがしました。
安くするのはいいです。そのために狭いのも我慢しましょう。でも、飲み物や、カウンターで預ける荷物も有料です。航空券がやすからと言って、バンバン飲んだり、荷物をたくさん預けたら、結局、普通航空会社の格安航空券と変わらない、となったらお笑いものですね。それよりも、安全運航が心配です。パイロットや常務員の給料も格安だったら、心配で座席に座っていられない。ビジネスでは速くて安いのは有難いが、やっぱりそこそこの値段でゆったりと空を飛んでみたい。≪爺私見≫