でんでん！（またもや鈴鹿番外編）

日曜日、サポートレースを観ずに（僕にしては珍しいコトなのだ）何をしてたかといいますと・・・
可愛い「でんでん」に別れを告げていたのだ（＾＾；
僕は今までに何十回も鈴鹿サーキットに足を運んでいるのだが、1回たりとも遊園地の乗り物に乗ったことがなかったのだ。（ゲーセンと最終コーナーのカートは経験あるけど）日曜日、メインゲートから入ってんみると「でんでん虫」がサヨナラでキャンペーン中とのこと。コレは乗らねばなるまい！ということで乗り物券を買って、勇躍家族連れとともに列に並んだのであった。

感想は・・・
けっこうオッカナイですよアレ（汗）、意外な程スピード出るし。
11/27までキャンペーンやってるし（お得な宿泊プランもある！）なんだかもっかい乗ってみたくなったなぁ（＾＾；；；

鈴鹿「9番ゲート」の乱！？

鈴鹿で楽しんだ分、今週はキツかったなぁ。

愛着のある鈴鹿サーキットなのですが、ことF1開催にあたっては毎年腹を立てていることがあるのです。F1を愛するお仲間が、まさに私と同じように憤っておられるので、リンクさせていただきます。リンク先の10月15日をご参照下さい。

関係者（のクルマ）が出入りする唯一のゲートである「9番ゲート」が公道と直接接しており、その影響で多くの観戦者が利用する「南ゲート」のアクセスが著しく不便かつ危険になっている、ということなのです。
どれくらい酷いかというと・・・
温厚をウリにしている（＾＾；私が、警備員に悪態をつく（「客は誰やと思っとんのぢゃ！」と怒鳴りつけた）、殴りかかる強い衝動に駆られる、思わず周囲を煽動して騒ぎを起こしてやろうかと思う、そんな程度だといえば想像いただけるでしょうか？構造的な難しさはあるのは分かりますが、我々だって「カネを払って観に来るお客さん」として扱ってもらう権利はあるはずです。

落ち着いたら、改めて鈴鹿サーキットに（あくまでも冷静に＾＾；）苦情と問い合わせに少々の提案を添えてmailを送ってみようかと思っています。

ちなみに我が家、日曜日は反対車線の歩道を通って南ゲートをパス、メインゲート経由で出入りしました。歩く距離は少々余計になりましたが、F1の時には殆ど立ち入らなかったメインゲート側を体験し、新たな発見もあったりして結構楽しめました。残念ながらサポートレースは全部パスしちゃいましたが。

アンタ・ダレヤネン（鈴鹿紀行 番外編其の2）

日曜日、昼ごろのピットウォーク（パドッククラブの皆様向け）に登場した二人。

「赤いほう」がM.シューマッハを模したのはほぼ間違いないところだが・・・
「白いほう」のモデルはいったい誰？
我が家では諸説紛々。ハッキネンに似ているような気もするが、何を今更って
感は拭えないし、かのパドッククラブなんだから「最新式」のハズだしなぁ。

かといってキミ君やモントーヤはじめ現役ドライバーによく似た顔は・・・
あえて挙げればラルフ？マーク？どっちもそれほど似てはいないよねぇ。
アンタ、いったい誰やねん


＊「本編」開始まで、今しばらくお待ちを（＾＾；；；

跳ね・・・？(鈴鹿F1紀行 番外編其の1)

写真のお店、F1グッズショップではなく釣り餌屋です。
鈴鹿ではなく、伊勢方面にあります。

GP当日も営業してましたが、おそらく店員さんに任せて社長は鈴鹿だと思われます。
あ、どこかのお店と同じかも(^^;;;

戦いすんで

日が暮れる前に・・・
初めて、鈴鹿の観覧車「ジュピター」に乗りました。

最高のレースの後に相応しい、素晴らしい眺望！
今まで一度も乗ったことないのは、なんだか損した気分（＾＾；

「鈴鹿F1紀行」は既にコチラで始まっています（＾＾）
当ポストでも、近日中に追っかけ連載開始予定。しばしお待ちを。

降ったりやんだり

ラスト5台っ・・・！
さすがに疲れマシタ。

おやすみなさ～～い。

不幸中の幸い

昨日の気の重いミーティングが直前にキャンセル（ディレイになっただけだが・・・）になり、今日は珍しく（＾＾；実のある打ち合わせができて、その上早く上がれて大助かり。何とか準備の遅れをほぼ挽回。

明日は、職場経由で出発。
しかし、あの荷物を持って出勤するのか（汗）・・・これが最後の難関？

TOYOTAとSUBARUの提携（GM支援でもある？）
朝日夕刊の「人脈シリーズ」今日はトヨタのF1
テレビ東京"WBS"はフェラーリのネタ。何とJ.トッド登場
ホンダ絡みのF1新チームも気になりますが、それ以外にも話題満載のGPウイークエンドになりましたね。

では、おのおの方・・・いざ

潜伏中。。。

今週は自宅と職場に加えて全く別方向の工場、さらには銀座の拠点を行ったり来たり。
スケジュールがハチャメチャで、既に曜日の感覚が破綻しつつある。

鈴鹿に着いたら10日の月曜だったら・・・どうしよう(^^;;;

比較対象？

WRCドライバーP.ソルベルグの、ラリージャパンでの不運はここで詳しく述べるまでもない。
同時に、ニッポンのサラリーマン6340号の今週の仕事における不運も、その1/10000くらいであるが（＾＾；結構可哀想なモノかもしれない。
彼が唯一救われたのは、相当酷いスケジュール上のダメージではるものの、金曜夕方以降の予定だけは（今のところ、ではあるが）キープできている点であろう。

てなわけで、今日はスクランブルで泊まり。
準備を頼んだよ、奥さん

半期決算

9月は半期決算とはいえ、去年の今頃こんなに忙しかったっけ？と思ったら、そういや先週の大きな会議がなかったんだ先期は。どうりで段取りが悪かったワケだわさ（苦笑）

そんなコト言ってる間にラリージャパンは波乱とともにフィニッシュしるし、S耐もチャンプ決まってるし、録画大臣は任命されてるし（＾＾）、6340号はプロのメンテでピッカピカだし、打ち合わせはワンサカ入ってるし、10月のくせに真夏日記録してるし・・・まったくイロイロ油断のならん世の中です（＾＾；；；

とはいえ、夏場トバし過ぎて体調ガタガタだった去年の鈴鹿直前に比べればかなり充実した状態である、ということで取り敢えずはヨシとしておきましょう。

後は、気になる週間予報とにらめっこかな。
雨、降らないで！