IMG_8652 posted by (C)adap
200系引退の報に、ショックを受け、
大掃除も、年賀状作りも、有馬記念の予想も
全て、手がつかなくなってしまった…。
わかっていたけど、
来年の3月15日は、
ちょっと早すぎる。
IMG_4859 posted by (C)adap
なぜ、そんなに愛着があるのかって?
その昔、東北上越新幹線のほとんどが200系だった頃、
私は、車内販売のアルバイトをしていました。
バイトをはじめたのは、今から、20年くらい前の話です。
その頃は、ノーズの尖った200系なんかもありました。
DSC00468 posted by (C)adap
今、思い起こしても、200系には
懐かしい思い出がいっぱいです。
朝には、ホットコーヒーとサンドイッチ
昼には、お弁当とお飲み物、
夜は、缶ビールにおつまみと
たくさんの商品を売りました。
薄皮まんじゅう、笹かまぼこなどの
お土産も売ってました。
何を持って行くか見込みを立てて
その商品がほとんど売れたは嬉しかったけど、
ビールとか売り切れた時は、
お客さんに怒られたりしました。
仕事の勝手がわからず、
急に混んできた新幹線で、
車内に閉じ込められた、
苦い思い出も何度かありました。
冬のスキーシーズンには、
上野と越後湯沢を3往復した事もあります。
ガーラ弁当とか、まだあるのかなぁ~。
思えば、300系、400系、E1系など、
後発の車両が引退して行くなかで、
今まで、200系が引退しないのは奇跡です。
戦後の高度成長の中で、
成熟した日本の科学技術の粋を集め、
技術者がプライドをかけて作った車両だから、
ここまで、無事、走ってこれたのだと思います。
IMG_8503 posted by (C)adap
200系が定期営業運転から引退する、
3月15日まで、あと3ヶ月。
時間は、あと少ししかないけど、
200系をずっと見守って行きたいと思います。
IMG_8554 posted by (C)adap
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200系引退の報に、ショックを受け、
大掃除も、年賀状作りも、有馬記念の予想も
全て、手がつかなくなってしまった…。
わかっていたけど、
来年の3月15日は、
ちょっと早すぎる。
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なぜ、そんなに愛着があるのかって?
その昔、東北上越新幹線のほとんどが200系だった頃、
私は、車内販売のアルバイトをしていました。
バイトをはじめたのは、今から、20年くらい前の話です。
その頃は、ノーズの尖った200系なんかもありました。
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今、思い起こしても、200系には
懐かしい思い出がいっぱいです。
朝には、ホットコーヒーとサンドイッチ
昼には、お弁当とお飲み物、
夜は、缶ビールにおつまみと
たくさんの商品を売りました。
薄皮まんじゅう、笹かまぼこなどの
お土産も売ってました。
何を持って行くか見込みを立てて
その商品がほとんど売れたは嬉しかったけど、
ビールとか売り切れた時は、
お客さんに怒られたりしました。
仕事の勝手がわからず、
急に混んできた新幹線で、
車内に閉じ込められた、
苦い思い出も何度かありました。
冬のスキーシーズンには、
上野と越後湯沢を3往復した事もあります。
ガーラ弁当とか、まだあるのかなぁ~。
思えば、300系、400系、E1系など、
後発の車両が引退して行くなかで、
今まで、200系が引退しないのは奇跡です。
戦後の高度成長の中で、
成熟した日本の科学技術の粋を集め、
技術者がプライドをかけて作った車両だから、
ここまで、無事、走ってこれたのだと思います。
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200系が定期営業運転から引退する、
3月15日まで、あと3ヶ月。
時間は、あと少ししかないけど、
200系をずっと見守って行きたいと思います。
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