五十鈴川「酉一本店」

式年遷宮に沸く、伊勢神宮に隣接する
おかげ横丁は、人人人の大混雑です。


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食べ歩きを楽しもうと目論んで
いましたが、どこも行列だらけで、
お店に入れそうにありません。


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ここで、昼を食べるのは無理かな～と、思いつつも
おかげ横丁の終わりあたりまで歩いていくと、
ようやく人波もまばらに…。

酉一はそんな、おかげ横丁の穴場的場所にあります。
店の前に置いてある、ミゼットが目印です。


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ここの店は、「かわあげ君」というからあげが人気なのですが、
この日は、伊勢うどんを食べました。

まずは、これがうどん？
というのが、第一印象です。

コシがなく、団子を伸ばしている感じ。
もちもちの麺は、おも～い食感です。

なんでも、昔、伊勢参りに来た人に、
待たせないように、うどんを出すために、

あらかじめ茹でてあるうどんを出したことが、
今の伊勢うどんが、成り立ちだとか？

決して、ちょ～うまいというものでは、
ありませんが、思い出に残る食感。

また、伊勢神宮に来たときは
ぜひとも、食べてみたい味です。

酉一本店

昼総合点★★★☆☆ 3.2

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ａｄａｐイン伊勢志摩①

プレミアム近鉄特急「しまかぜ」に乗って、
まもなく式年遷宮を迎える伊勢神宮へ行ってきました。

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まずは、のぞみで名古屋へ向かいます。
３連休の初日でしたが、
発車２０分前の自由席はガラガラでした。

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発車時刻には、２列シートはほぼ埋まりましたが、
３列シートが埋まったのは、品川から
それでも、乗車率は８０％くらいでした。

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世界遺産に登録されたばかりの
富士山がこの日はよく見えました。

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名古屋からは、いよいよ「しまかぜ」に乗車します。
角角した流線型のフェイスは、近代的な感じがします。

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床には、大理石。入り口にはロッカーと、
いままでの列車にはなかった設備がたくさんあります。

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こちらは洋風個室。
昔、スペーシアの個室に乗ったことがありますが、
こちらのほうが数段豪華です。


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こちらは、先頭車両。
前面がガラス張りになっていて
運転席が丸見えです。
鉄道マニアなら、一度は座りたい席ですね。

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これは、食堂車の１階。
食堂車は、長距離列車の衰退に伴い、
姿を消していましたが、
こうして新しい列車に食堂車（正確にはカフェ車両）
が連結されるのは、とても喜ばしいことです。

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食堂車では、伊勢海老のビラフや
松坂牛カレーなど、沿線の食材を活かした
料理を頂くことができます。

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賢島では、先代の伊勢志摩ライナーが３台そろって
出迎えてくれました。


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最後に、もう一度じっくり車両鑑賞します。
う～ん。美しい。



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