妙典のハゼ豊漁なり

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先週は、九州へ行っていたので、
２週間ぶりのハゼ釣りです。

満潮5:38(205cm)→干潮12:02(47cm)。
6:30～8:00に投竿しました。

前回は、メダカのようなハゼばかり釣れハゼの成長が、心配されましたが、
今日は、型のよいハゼの含めて、じゃんじゃん釣れました。

この２週間で、江戸川のハゼは大きく成長したようです。


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今年は、青潮もなく、ハゼは順調に育っています。
このまま、無事に成長しておくれ！

今日の釣果は、ハゼ３１匹。
そのうち、大き目のハゼも５匹くらいおりました。

型、数ともに、江戸川のハゼ釣りは、今が旬ですね。


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青春１８切符で行く、夏の九州（日南線後編）

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日南線の終着駅、志布志に着きました。

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住所は、鹿児島県志布志市志布志町志布志二丁目28-11。

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今でこそ、日南線の小さな終着駅に過ぎませんが、

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昔は、鹿屋を経由して国分に向かう大隅線と、
西都城へ向かう志布志線の３線が交わり、

出典：70's Railways posted by (C)adap

機関区や駅弁屋もある大きな駅だったらしい。

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旧志布志駅の名残が残る場所がありました。

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旧志布志機関区の一部を公園にした、鉄道公園です。

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志布志機関区で、昭和50年まで働いていたＣ５６。

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日南線、大隅線、志布志線で活躍していたキハ５２が余生を過ごしていました。

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再び、志布志駅に戻り、
13:45発1942Ｄ油津行きに乗ります。

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この列車は、さっき乗ってきた1935Ｄの折り返し。
サボも、ご丁寧に油津まで折り返してます。

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ふと気がつくと、スズメバチも同乗してました。
一両編成じゃ、逃げる場所もない…。

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日向大塚では、すずめバチ色の
日南マリーンとすれ違い。

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終点油津に14:56着。
14:57発の1944Ｄに乗換えます。

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乗り換えたキハ４０も、１両編成。
伊比井駅での列車交換待ちのとき、
サービスするねと、運ちゃんがライトを付けてくれました。

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反対から来たのは、２両編成のキハ４７。
ちょっと遅れてやって来ました。

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ふたたび日南線の旅。
鬼のせんたく岩と言われる、海岸が見えました。

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青島と言えば、その昔、
新婚旅行のメッカでした。

日南線は、何気に魅力がいっぱいです。

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恋愛系の落書きは、ほのぼのとした感じ…。

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田吉駅で、宮崎空港行き741Ｍとすれ違い。
あと一駅で終点南宮崎。

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往復５時間７分の日南線の旅の終着駅に着きました。



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↓青春１８切符の旅、九州編はこちらです。

日豊本線編

日南線前編

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